こんにちは。
今週ですが、天津のショップよりLC250のほぼコンプリートが完成したので、カメラマンが撮影に行ってきました。Jaosって言ったら、オフロードなんで、今回もオフロード仕様の仕上がりです。

いきなり完成写真です。

まだナンバーもつけてないど新車状態ですね。
今回の中身はフロントバンパーガーニッシュ、オーバーフェンダー、18インチホイール、リアスキッドバーなどです。この数点のパーツをつけて、雰囲気がだいぶ変わりました。

ホイールは定番のJaos Tribe Cross 18インチです。LC250に対して、設定はET55、ET45ありますが、お客様、なんと両方買っていただいてます。
今回つけてるのがET55です。

こんな感じで、天津でJaos LC250また一台増えてました。
今週のBlogでした。

こんにちは。
今週ですが、Type Rが来店し、Aragostaの車高調を交換しました。
見ていきましょう。

このAragostaですが、通常セットより柔らかめに特注させていただいた商品です。
現在の状況を見ていくと、オリンズのDFVすでに装着ですね。

なんかこのオーナー様がKW、Ohlinsなどを装着し、いろいろ乗り味を比べてます。今回はAragostaに。
早速つけていきます。

オリンズは純正アッパーマウントを流用したことに対し、Aragostaが付属ですね。

少し低めの設定です。

いい感じに決まってます。
今週のBlogでした。

先週に続いて、またDuellのネタです。今週はF54JCWになります。

DuelLのフログキットなどを取り付けにご来店されました。

Duellのほかに、Eventuriのエアインテーク、Dixcelのブレーキローター、なども一緒に施工です。
ちなみにこのお車はすでにDuellのフロントバンパーとウィング、ステアリングをすでに装着ずみです。
今回は第二弾というか、さらに色々イジっていきます。
作業見ていきましょう。

まずエンジンルームでターボ計と水温計それぞれのアタッチメントを取り付け完了。
次はフログを車内への取り付けです。

めっちゃ慣れてる作業なので、サクサクと作業完了です。

随時に水温とターボの確認できる実用性だけではなく、見た目でも格好いいです。
今週のBlogでした。

こんにちは。
本日ですが、天津よりMINIのネタです。
すでにたくさ〜んのパーツを装着のF56JCW LCI2ですが、さらに進化を目指し、DuelLのボンネットをつけていただくことになりました。
なんかわかりませんが、モデルチェンジして1年以上なのに、またイジって、しかもボンネットまで変えるなんて、感覚的には不思議ですね。
前回の入荷で、このボンネット同じ、3つも入荷しました、ありがたい限りです。

ボンネットのほかにボンネットスクープカバー（このスクープカバーは付属品ではなく、別売りなんです）、
GruppeMのラムエアも交換してますが、そこそこクリーナーが汚いので、洗えますが、新品を交換してくてくれとのことで、ちょうど在庫もあったし、交換しました。

ボンネットダクトの部分はAllカーボンですが、あえて一部塗装して、定番な塗り方ですね。
装着姿です。

ボンネットの調整もいい感じでできてます。
こんな感じでこだわって作った一台が最終？的に完成しました。
今週のBlogでした。

こんにちは。
今週ですが、厦門のショップよりシエナのTom’s車高調の取り付け作業が上がってますので、アップしたいと思います。
なんか純正のままですと、普段の走行中では少し不安定のようで、特にブレーキを踏んだ時、ハンドルを取られてしまいそうで、なんとかしたいので、研究好きなオーナー様がこの車高調を指定してつけていただきました。

付けれくださったショップは車高調の専門店なので、何も問題なく取り付け完了。

ホイールも一緒に交換したので、いい感じに決まってます。

オーナー様が曰く、本当に変えてよかったぁとおっしゃいました。
お役に立てて、梁も嬉しいです。
今週のBlogでした。