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Mercedes-Benz

W463A G63 BRABUS WIDE STAR  AL13

こんばんは

 

ヨコヤマです。

ボンド葛飾のGWのお休みは5月3日~5月7日までになります。

急の商談はぜひ携帯までご連絡ください。

 

本日は

以前に組んだG63 ブラバス・ワイドスターにAL13 AERODISCを組んだのでご紹介

AL13 R80 109R 3PC

前後24インチ

フロント 10.5J

リア 12J

になります。

タイヤ

295/30R24 355/30R24になります。

ワイドフェンダーで355が履けます!

ディスクはマットブラック

リムはグロスブラックで仕上げております。

ロゴの部分とセンタキャップの一部のみレッドで挿し色入れています。

24インチ入れるとキャリパーがやはり小さく見えますね。

ブレンボの412㎜ローターを入れたくなります。

リアのコンケーブもかなり入っています。

フロントに比べリアのエアロディスクも少し中に入ります。

これはカッコいい。

ツライチ具合は少し中に入れております。

フロントはオーバーフェンダーギリギリを攻めるとステアリング切った時にインナーフェンダーにガチ当たりします。

加工で逃げ切れないので当たらないギリギリを計算・計測してホイール製作しています。

フェンダーの逃げなどギリギリを攻めるにはオーダーホイールが一番です。

後ろ姿もカッコいい。

ローダウンスプリングも入っていますのでタイヤとフェンダーの隙間も綺麗に収まっています。

 

いかがでしょうか?

オーダーホイールはカッコいい車を作るのに必要なパーツです。

データやノウハウを沢山持っているボンドでホイールを作りましょう!

 

このお客様、年末向けてまたすごい車製作予定です。

ぜひブログをチェックしてください!

 

では


お問い合わせはお電話かメールフォームにてBOND 葛飾まで!

BOND葛飾

〒125-0063

東京都葛飾区白鳥1-9-8

TEL:03-5654-1122

 

 

W463メンテナンス! タイロッド&ドラックリンク交換

こんばんは、深作です。

 

本日ご紹介させて頂く御車はこちら

 

 

どこかで見たような・・・

 

そうです!

前回ナビ・デジタルミラーの施工でご入庫頂いた車両でございます。

作業と並行して車両の点検もさせて頂いており、今回はリフレッシュも兼ねて不具合箇所の修理をさせて頂きました

 

交換したのは操舵関連の3つのパーツ

・タイロッド

・ドラックリンク

・ステアリングダンパー

でございます。

 

では早速ビフォーの状態からご覧ください。

 

上から順にステアリングダンパー・タイロッド・ドラックリンクとなります。

 

事の発端はこの通り、エンドブーツの破れでございます

 

ゴムの劣化で無数のヒビが入っており、グリスは垂れ流し状態

もちろん車検には通りませんが、このまま放置してしまうと異音が出たり操舵性に違和感が出てしまうことになるでしょう。

W463の場合、エンドだけの交換ができませんのでアッセンブリーで交換となります。

どうせやるなら他の部分もリフレッシュしようということで、恐らく交換時期を迎えているであろうステアリングダンパーやドラックリンクも同時に交換させて頂きました。

 

こんな感じで外していき・・・

 

装着する前に新旧で長さを合わせておきます。

 

こんな感じでリフレッシュ完了いたしました

 

取付後はトー調整・試走を十分に行い問題がないことを確認、完了となります。

 

そして、以前よりご相談頂いていた純正バイザーも入庫しましたのでお取付けさせていただきました

 

これにてリフレッシュ第一弾は完了でございます。

この度はご用命頂きありがとうございました

 

以上、深作でした

 


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CLA45S Edition NightPackage化!

こんばんは、大川です

本日は現行型CLA45S C118タイプのEditionNightPackage化カスタムのご紹介でございます!

お客様より「浦和店のYoutubeで紹介しているものと同じ仕様にしたい」とのお問い合わせを頂きました。

こちらはご入庫時のノーマル状態です。

こちらを今回は

「黒」をテーマにした本国仕様のNightPackage仕様にカスタム!

ボディ各部に光沢ブラック仕上げのエアロパーツを装備しています。

こちらはブラックの純正エアインテークカバーとフロントフリック(カナード)を装備。

ブラックの純正フロントスプリッター

純正ブラッククロームエグゾーストエンドと純正リアディフューザーブレードを装備。

純正リアサイドフリック

リアスポイラーはAMG純正ルーフスポイラーに変更しました。

ウィンドウモール部分及びドアハンドルのメッキ部分は今回はラッピングではなく、グロスブラックペイントで・・・

リアトランクの「AMG」「CLA45S」「TURBO4Matic+」エンブレムは純正のブラックエンブレムに変更。

ホイールは今回サテンブラックのリム残しペイントで・・・

その他にハリウッド映画によく出てくるドアロックの音「キュンキュン!」を再現したアンサーバックキット

「ロック音」もお取り付け致しました。

パーツ選定やペイント箇所などのカスタム内容などをユーザー様のご希望を細かくご相談させて頂いた甲斐もあり、かっこいい1台になりました!

ユーザー様にも「イメージ通りの仕上がりだよ!」とおっしゃって頂きましたので自分としてもやりがいを感じることができました

いかがでしょうか?

BOND葛飾では外装、内装を含めたトータルカスタマイズを得意としております!

ぜひ一度ご相談下さい

お問合せお待ちしております


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W463A G350dにG63キャリパー

こんばんは

ヨコヤマです。

 

本日は待ってた人も多いのではないかという施工をご紹介!

G350dやG400dにG63AMGビッグキャリパーは取付できるのか?

ここをご紹介します!

 

前型は何度もボンドで取付しております。

だけど現行は初!

取付できるか?・・・

誰に聞いてもやってないと。

いろいろなサイトを検索しても出てこない。

Youtube などではナックルが違うから取付できない・・・と。

ここは調べ尽くすしかないとのことでパーツをすべて検索。

ナックルなどすべて調べて大丈夫だろうってことで注文。

ダメでも何とかする精神で100万円オーバーを発注!

仮合わせして形になったのでキャリパーペイントに

 

さぁ取付です!

とにかく分解!

ナックルのみになりました。

10000kmぐらい走っている車両なのでまずはハブ回り清掃

清掃しないと綺麗に入らないです。

バックプレートはG63用に交換

ブレーキホースなども交換します。

パッドセンサーも交換したほうが良いです(今回は350用を流用・加工しました)

あと少し㊙加工で取付できます!(ここ重要!)

今回マンソリーのリップなど取付しているのでAMGセラミックブレーキのゴールドをチョイス

ロゴはマンソリーのラウンドロゴです。

パッドはもちろんIIDの低ダストパッドでパワーグリスでしっかり取付しました。

パッドも鳴かないように工夫されています。

パワーグリスも鳴き止めにバッチリ効果があります。

 

 

リアももちろんG63用に交換

ローターもドリルドです。

ちょっと濡れているのはブレーキオイルのエア抜き後に水で流して清掃した直後です。

 

G63 リアキャリパーはG350dとほとんど大きさは一緒です。

フロントだけG63AMGキャリパー交換でも大丈夫です。

でも両方交換したほうがカッコいいですよね。

 

さぁ完成しました!

完成時、自分出張中で写真撮っておいてと頼んだのですが、撮るの忘れてこの先画像がありません。

申し訳ございません!

 

AMG G63キャリパーは20インチの純正ホイールでも取付できます。

現にこのお車もまだ純正ホイールです。

スタッドレスを20インチでサマータイヤを22インチなどで使い分けも大丈夫!

S様 次は23インチホイールですね。

 

多分日本で初のこの施工!1号車です!

ブレーキの利き具合、フィーリングはバッチリです。

良く止まる車になりました。

 

価格は・・・・・

ボンド各店にお問い合わせください。

 

ご依頼お待ちしております!

では


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メルセデスベンツにもロック音!!

こんばんは、深作です

 

GW直前ということで葛飾店はいつも以上に大忙しでございます

カスタムはもちろんメンテナンスや車検のお車などなどたくさんご入庫頂いております。

 

そんな中本日ご紹介させて頂くのはメルセデスC118型CLAでございます

色々とカスタムさせて頂いた中から本日はこちらをご紹介

 

 

「LOCK音」!!

 

ハリウッド映画によく出てくるドアロックの音「キュンキュン!」を再現したアンサーバックキットになります。

 

 

今回も作業風景とともにご紹介

 

まずはボンネットを開けてスピーカーの設置場所を探していきます。

 

 

さすがハイパフォーマンスカー

エンジンルームはこれでもかというぐらいギッチギチに詰まっております

2秒ぐらい悩みましたが絶対に付かなそうなので他を探します・・・。

 

 

左インナーフェンダーを外したところに隙間発見

ステーも付いているのでほぼボルトオンでございます

 

 

そのあとは車内への通線。。。

これも一筋縄ではいきませんでした

 

タイヤハウスから一旦サイドシルへ

 

 

そのあとようやく室内へと出てきます。

 

 

穴から穴まで距離があるのでスコープを使わないと無理ですね・・・。

 

メルセデスのリトルモンスター、舐めてかかると痛い目見ます

 

さて、ここまで来たら電源とCANを取って終わり。でございます

 

今回お取付けさせて頂きましたロック音

こんな感じで雰囲気バツグンでございます↓↓↓

 

 

いかがでしょうか。

葛飾店ではこんなカスタムも施工可能でございます。

ぜひ一度ご相談下さい

 

以上、深作でした


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