こんばんは![]()
田中です![]()

まずはコチラのF54 JCW LCIモデルに、、


KW の車高調、Version 3を取り付けしました!
今回からリアのリバウンド(伸び側)調整ダイヤルが側面に付きました。
乗り心地重視のストリートコンフォートではありませんが、それでもローダウンを感じさせない滑らかな乗り心地が試運転でも実感できました![]()



また、コチラのF54クラブマン クーパーDには、LCIテールを取り付けしました
リアからの見た目はLCIモデルですよん![]()
以上、田中でした~![]()
![]()
こんばんは![]()
田中です![]()

まずはコチラのF54 JCW LCIモデルに、、


KW の車高調、Version 3を取り付けしました!
今回からリアのリバウンド(伸び側)調整ダイヤルが側面に付きました。
乗り心地重視のストリートコンフォートではありませんが、それでもローダウンを感じさせない滑らかな乗り心地が試運転でも実感できました![]()



また、コチラのF54クラブマン クーパーDには、LCIテールを取り付けしました
リアからの見た目はLCIモデルですよん![]()
以上、田中でした~![]()
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