こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラのF54クラブマン JCW LCIをご紹介![]()
アイバッハの車高調、プロストリートSを取り付けしました![]()
推奨値よりも高めにセットさせていただきましたが、それでも純正サスの腰高感は消え失せて、これが真の純正といっても差し支えない車高かと思います![]()
もちろん見た目だけでなく、KW製の良質なショックアブソーバーとアイバッハならではのスプリングにより、しなやかで上質な乗り味を提供します![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラのF54クラブマン JCW LCIをご紹介![]()
アイバッハの車高調、プロストリートSを取り付けしました![]()
推奨値よりも高めにセットさせていただきましたが、それでも純正サスの腰高感は消え失せて、これが真の純正といっても差し支えない車高かと思います![]()
もちろん見た目だけでなく、KW製の良質なショックアブソーバーとアイバッハならではのスプリングにより、しなやかで上質な乗り味を提供します![]()
以上、田中でした~![]()
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