こんばんは！ツッチーです

今日はコチラのF56JCWの足回り作業をやらせて頂きました。

ちょっと珍しいエレブルJCW

足回りはKW Vr3

伸び側、縮み側の減衰が個別に調整できる高性能モデルです。

これ一つで街乗りから本気で走るサーキットまでこなせます。

減衰力の調整はダイアル一つで簡単に出来るので、「これから高速走るからちょっと硬めにしようかな」なーんて事も出来ちゃいます。

乗り味に拘りたい！自分で色々触りたい！一つの足でマルチにこなしたい！という方にオススメです。

リア側は足交換と同時に強化スタビライザーとアジャスタブルリンクロッドへ一緒に交換

NMエンジニアリング製です。

強化スタビライザーは車のロールをより抑えコーナーで踏ん張れる様になります。

アジャスタブルリンクロッドはローダウンで変わってしまったスタビライザーの角度を補正する部品

本来の角度になる事でスタビライザーがしっかり作用する事が出来ます。

最後に下回りの補強も入れて完成

見た目的には車高の変化くらいですが走りは全く別の車になりました

オーナー様も帰り道、変化に驚かれたのでは無いかと思います

KWは現在キャンペーン中でお得に手に入れるチャンスです！

仕様は若干異なりますがJCWproの車高調もKW製ですからね、信頼性や性能はお墨付きですよん

是非お問い合わせ下さい！

それでは！

こんばんは！ツッチーです

間も無くMC（マイナーチェンジ）が噂されるクラブマンですが海外でスパイショットが撮られたようですよ

・・・これ、スパイショットじゃなくて撮らせてますよね（笑）

まぁそれは置いといて、パッと見の違いはヘッドライトとグリル！！

ヘッドライトは先にMCしたF56に倣ってリングが一周繋がった物へ。

多分、部品一緒ですよね。

グリルはGPのコンセプトモデルの様な全体が網に

コレ良いっすね！！新しい！！

テールは、よほど評判が良かったのでしょうか？！F56系と同様のユニオンジャック柄に

コレも前期からの取り替え需要が多そうです（笑）

内装の写真は無いらしく噂の液晶メーターが採用かどうかは謎みたいです。

これ是非採用してほしいですけどね。

ってハンドル、コレ何？！？！？！

カーボンにパンチングレザー

センターに赤ライン・・・。

今気が付きましたよ（笑）

う〜ん楽しみな事が盛りだくさんですね。

それでは！

こんばんは！ツッチーです

間も無く４月ですが、ようやく暖かくなってきましたね

今日はちょっと肌寒かったですけど

東京では桜の開花宣言も出たそうな。

来週末あたりが満開の予報みたいですよ。

さてそんな今日のボンドミニでは

暖かくなってお出かけシーズンが近づいたからでしょうか？！

本当に色々なパーツが動いて（売れたり、問い合わせがあったり）います

コチラのF56JCWはREMUSのキャタバック（触媒後全交換）マフラーを取り付け

もうメチャメチャ良い音します。

アプリで色々出来て本当に使いやすくもなりましたからね。人気です。

テールはステンレスでキメ！！

在庫がある物であれば実物を見てから決めるのでも大丈夫ですよん。

コチラはmonのカーボンフロントスポイラーをお取り付け

純正バンパーはブレーキダクトとロアグリルが出過ぎてて嫌っ！って方多いと思いますが、スポイラーを付けるだけでガラッとイメージが変わります。

monのスポイラーは控えめな厚みでシンプルなデザインなので極端に車の使い勝手が悪くなる事もありませんし、どんな方にもオススメです。

余談ですが、スポイラーの製造は数多くのメーカーOEMMも手がける某有名工房で製造されていますのでクオリティが抜群なのであります！

綺麗に揃ったカーボン目

職人技ですね

機能パーツから外装パーツなどMINIの事ならなんでもお気軽にご相談ください！

それでは！

こんばんは！ツッチーです。

今日はタイヤの空気圧のお話

突然ですが、タイヤの空気圧点検してますか？

「あ、そう言えばしばらくみてないや」という方！

もしかしたら空気圧不足でとても危険な状態かも！！

コチラは最近ご入庫頂いたお車

良く見ると

Oh….外側が磨耗してワイヤーが出てしまっています

そうです。

空気圧が不足したまま長時間走行してしまった結果です。

空気圧を測定すると１キロちょっと

タイヤが「たわんで」の偏磨耗なので真ん中はご覧の通りまだ若干溝があります。

こうなってしまうとバーストの危険もありますし燃費にだって影響します。

こうなる前に！

月に一度は空気圧の点検を！

タイヤの空気はパンクしてなくても月に数％は自然に減ります。

MINIの指定空気圧は運転席ドアを開けた所に貼ってあります

装備やグレードによって異なりますので使用しているタイヤにあった適正値に調整しましょう！

が、ここで一つだけ注意！！

最近のタイヤは通常のタイヤと規格が異なるエクストラロード（XL）と呼ばれる物が非常に多くなっています。

エクストラロード（XL）については詳しくはコチラ

エクストラロード（XL）とそうでない物とでは負荷能力（どのくらいの空気を入れるとどのくらい支えられるか）が異なりますので車に表記が無い場合はその車にあった適正値に調整する必要があります。（F系はほとんどがXLで表示されています）

定期的な点検で快適＆安全ドライブを楽しみましょう！

それでは！

こんばんは！ツッチーです

今週のボンドミニは

年度末だからでしょうか？！車検入庫が非常に多い感じです。

車検場も激混み

継続車検は切れる1ヶ月前からOKです。

早めのご相談、入庫をオススメします

最近F系の車検入庫も非常に増えています。

F系もお任せください！

ピットの反対側ではDr.衛藤が電装作業でクロスオーバーをバラバラにしています。

地デジにDVDにドラレコに・・・盛りだくさんな内容なのでもう少し掛かるでしょう。

明日も頑張りまーす！

新しい動画をアップしました！

これ、メッチャ良いですよ！ホントオススメ！！！

お買い求めは店頭またはe-shopからどうぞ

最後のおまけ映像も観てくださいね。

宣言通り、ちゃんとVを使う俺、優しいな（笑）