こんばんは。ツッチーです
ようやくＦ５６　ＪＣＷが発表になったみたいですね








個人的には足元がメチャクチャ気になります。
ブレーキとホイールと・・・・。
エンジンも歴代最強２３１馬力と、かなり刺激的なスペックなので是非乗ってみたいですね。
実車は来年1月に行われるデトロイトモーターショーでお披露目だそうです。
非常に楽しみです

こんばんは。ツッチーです
もうすぐクリスマスですね。
と、言う訳で今日は慎也サンタからクリスマス暴走セールのお知らせ
商品はコチラ

Ｒ５６系用ビルシュタインＢ１６です
１０段の減衰調整機能を持ち本気のサーキットから買い物など街乗りまでこなせちゃいます
・・・って今更説明不要ですよね
コチラをナント！
1セットに限り！
・・・・・・と、その前に定価は￥３８８,８８０-(税込)
流石の上位モデル価格ですね
が！
ナント！

　 。 。
　/ ／ ﾎﾟｰﾝ！
( Д )
ｺﾛｺﾛｺﾛ…
( Д ) …_。…_。
ホントにホント1セットだけです。
ちなみにアライメント調整は別途です。必要な場合はお申し付け下さい(￥21,600-)
是非お問い合わせください！

こんばんは。ツッチーです
今日はＭ様Ｆ５６へＪＢＬトレードインのお取付
が！写真は撮れてませんでしたすいません。


これホント良く鳴ります。
高音から低音まで気持ち良く聞けます。おススメ。
ツィーター付き純正ピラーの供給も落ち着いてきたのでスムーズご用意が可能です。
デモカーにも装着済みですので興味のある方是非一度ご試聴下さい。
デモカーと言えば、チョコっとですが触ってます。

ＪＣＷサイドスカートに交換してフロントのナンバーもレスにしました。
ナンバーが付く黒い所（なんて言えばいいんでしょ？！）だけ交換出来るので割と手軽にスッキリつるつるにできます。
まぁ道路走るときはナンバー付けなくちゃですけど
ＣＲＡＶＥＮのナンバー移設キットでも付けますかね。
あっそうそう写真は次号のＭＩＮＩ　ＭＡＧＡＺＩＮＥ取材の様子です。
是非見てみてくださいね！
それでは！

こんばんは、ツッチーです
今日はＦ５６におススメなマフラーをご紹介しちゃいます。
コチラ！

※画像クリックでメーカーＨＰが開きます
メルセデス、ＢＭＷをはじめとする欧州車のハイパフォーマンス　エキゾーストブランドのＢ１Ｒです。

コチラがＦ５６クーパーＳ用

コチラがクーパー用
開発にあたり当店のデモカーでご協力させて頂きました。
どちらも新基準対応でありながら非常にパワフルな排気サウンドに仕上がっています。抜けも純正に比べ格段に良くなっているので気持ちよく上まで回ります
テールにはレーシーなカーボンテールを採用

クーパーＳ用について言えば取り回しだけ考えるとＲ５６のようなストレート形状が有利ですが、マフラーを支えるハンガーが無理な形状になってしまう為、あえての純正同様のマフラーレイアウトが採用されています。
また、純正同様のレイアウトにすることで十分なサイレンサーの容量を確保し排気効率と消音効果の両立を実現させています。
Ｆになって全車ターボになりましたからね。排気チューン効果的です！
是非お勧め下さい！

こんばんは。ツッチーです
世の中は3連休なんですね
ボンドミニは連休関係なくバリバリ営業中で御座います。
さてそんな今日はコチラのＦ５６から作業開始です。

Ｆ５６用ＪＢＬトレードインです
その名の通りトレードインなので加工等を必要とせず取付が可能
ツィーターも純正ピラー流用なので見た目もスッキリです。
肝心の音はスピーカー交換だけとは思えない伸びとパンチのあるメチャクチャ良い音３ＷＡＹなのが効いてますね。


純正ミッドがこれですからねそりゃぁ激変します。
トレードインおススメです！


コチラは特注仕様のmon20インチをぶち込んだＨ様のクロスオーバー
ご指定のガンメタで大正解ですね！
お世辞抜きにムチャクチャカッコいいです！
ありがとう御座いました。

コチラは珍しいＬＨＤの５６、アムゼックスのステアリングに交換です。
まぁ居ないでしょうけど左ハンドルでも取付可能です(笑)


コチラはライン施工などなどでお預かりのＲ５５
スーパーカーのプロテクションも多く手掛ける職人が手際よく貼っていきます。
ライン施工もお任せ下さい。
・・・・とこの後作業ラッシュに突入スプリッター取付にＥＴＣセットアップ、リップとリアスポ取付、オイル交換などなど。
写真ありませんすいません。
沢山のご来店ありがとう御座いました。