こんばんは！ツッチーです
今日は、以前にＢＢＳ　ＲＦとＪＣＷブレーキキットを取付させて頂いたＵ様のＲ５６にＧＩＯMICアジャスタブルスタビロッドを取付させて頂きました。


スタビライザーロッドって何よ！という方も入れませんので念の為コレです↓

ねじれ作用を利用してサスペンションストロークの左右差を減少させるという、スタビライザー。
要はロールを制限するパーツですね
そのスタビライザーとサスペンションを繋ぐのがこのスタビライザーロッド
通常は長さが決まったロッドなのでローダウンする事でスタビライザーの位置がズレてしまいますが、このｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙ（調整可）スタビライザーロッドを使えばスタビライザーを元の位置に戻し、スタビライザー本来の性能を取り戻す事ができちゃいます。
という訳で取付＆調整後の写真をより分かり易いリアで

はい！バッチリ水平になりました。
ココが水平だと上でも下でも一番効率良くねじれると言う訳ですね
ショックやスプリング交換から一歩進んだ足周りのチューニングもボンドミニにお任せ下さい！
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お知らせ
誠に勝手ながら１１月１６日（金）〜１９日（月）の間、成田は研修の為、不在となります。
成田へご用の方は１９日以降のご連絡を宜しくお願い致します。

こんばんは！
研修中の成田からコージ—冨田がテレビに出てる写真が送られてきたツッチーです。（実話）

全くもって意味不明です（笑）
お疲れのようです。
そんな今日はちょっと遅ネタですが、来年末に登場が噂される次期ミニのお話

まだまだ多くの部分がヴェールに包まれている次期ミニ（Ｆ５６？？）ですがこの写真良く見ると・・・・
・・
５ドア？！
３ドアと比べホイールベースも長いようで・・・
１シリーズやアウディＡ３、ＶＷゴルフなんかも３ドア/５ドアのラインナップですから自然な流れとも言えそうですが、ミニでは今までにないボディ好き嫌いは分かれそうですね
まぁどうであれ新しい事にどんどんチャレンジしていくミニは楽しみですね
それでは！
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お知らせ
誠に勝手ながら１１月１６日（金）〜１９日（月）の間、成田は研修の為、不在となります。
成田へご用の方は１９日以降のご連絡を宜しくお願い致します。

こんばんは！ツッチーです
今日も御納車させて頂いたお車のご紹介
Ｓ様のＲ５２カブリオレです

まぁ〜とにかくこのカブリオレ、メチャクチャ綺麗ピカピカなんです
見た目は一見ノーマル然としていますが色々と触らせて頂きました

チューニングと言えばの鉄板のエアクリ、マフラー、コンピューター
という事でエアクリーナーはＫ＆Ｎ純正交換タイプで吸気効率ＵＰ！
マフラーはＪＣＷ！
最後にコンピューターはＢＯＸＸコンピューターチューンで気持ち良く踏んでイケる仕様になりました
これだけでもかなりパワフルなミニになりましたが今回はさらに

スーパーチャージャーの先っぽで鈍く光るコレ。
そう！Ｍ７小径プーリーです
１６％の小径化で鋭い過給を実現！
ＢＯＸＸコンピューターチューニングと合わせる事でハイレスポンス＆ハイパワーの凄まじい加速が得られます

最後にＫＯＮＩ　ＦＳＤとＫＷのスプリングで程良くローダウン
ノーマルルックなのにスタイリッシュでとんでもなく速いカブリオレに仕上がりました
Ｓ様ご来店ありがとうございました。
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お知らせ
誠に勝手ながら１１月１６日（金）〜１９日（月）の間、成田は研修の為、不在となります。
成田へご用の方は１９日以降のご連絡を宜しくお願い致します。

こんばんは！ツッチーです
今日は、先日御納車させて頂いたＭ様のＲ５０をご紹介です。

ＪＣＷブレーキキットとmonのtype2を取付させて頂きました！
べったり下げられた車高とブラック×ポリッシュのホイールがイイ感じです


monのtype２は、もちろんＪＣＷブレーキキャリパーも対応
今回履かせたサイズは純正と同じオフセットの４８なのでホイールのはみ出しを気にすることなく履けて安心ですね！
リアはフロントに合わせローターもドリルドスリットのローターに変更させて頂き、合わせてキャリパーも赤く塗装しました

Ｍ様ご来店ありがとうございました！！

こんばんは！ツッチーです
今日は先日ホイールやリップスポイラーを取付させて頂いたＫ様のＲ５６をご紹介

リップスポイラーはmon（エムオーエヌ）のリップスポイラーを装着しました。
先日のブログではＭＣ後ＪＣＷバンパー用をご紹介しましたが、ＭＣ前ＪＣＷバンパー用ももちろんラインナップされていますのでバッチリ装着可能です。

ミニチャレンジを彷彿とさせるシルエット非常にアグレッシブでカッコイイです
そして今回はホイールも一緒に交換

同じくmonの新作ホイールtype2です
カラーはポリッシュ×グロスブラック
ミニチューナーらしいシンプルで飽きのこないデザインが良いですね
さらにこのホイールの良いトコロが
・純正センターキャップが使用可能
純正っぽく履きこなせちゃうんですね
・純正と同じサイズ（７×１７）同じオフセット
フィッティングやホイールのはみ出しを気にする方も安心して使用できますね
そして今回こちら車両は雑誌取材にもご協力頂いちゃいました
来月発売のオートファッションimpに掲載される予定ですので是非チェックしてみて下さいね！