こんばんは！ツッチーです
今日は以前ブログでチラッとご紹介させて頂いたY様のR56がご納車となりましたので改めてご紹介させて頂きたいと思います
先ずは全体から

何と言っても一番に目に入るのが各所の目の覚めるような鮮やかなグリーン
眩しいっす
JCWのエアロキットとフェンダーを始めとする樹脂パーツもボディ同色に塗装する事で高級感もググっとupです


足はあらゆる走行シーンにおいて圧倒的なパフォーマンスを実現するオーリンズ　ロード＆トラック
程良いローダウンも車全体が締まって見えますね！
ホイールはozウェーブで本来ポリッシュ部をグリーンに
こんな塗り分けだってボンドミニにお任せなんです。
ブレーキだってぬかりありません
前後ドリルドスリットローターや低ダストパッドがセットになったjcwブレーキキット　ボンドミニパッケージをベースにブラックにカラーチェンジ
jcwロゴもグリーン×レッドに変更です
何処からでも踏めてしっかり止まる！サイコーです



ぬかりないのはハード系パーツも
吸排気の効率アップの為、Ｋ＆Ｎのフィルターとアクラポに変更
これだけじゃありません
チャージパイプとディスチャージパイプはnmエンジニアリングに変更する事により、過給過程の抵抗も極限まで抑えています
インタークラーもFORGEに変更です。
そして仕上げはBOXXのコンピューターチューン
純正コンピューターのマージンを少だけ詰めてエンジンの眠っている部分を引き出すのがコンピューターチューンなのですが、後期のバルブトロニック付きのエンジンはこの眠っている部分が素晴らしいです。
前期型のエンジンでも劇的なパワーアップが見込めますが、後期はもう異次元の加速です（ツッチー的見解）
走って、曲がって、止まるの車の基本性能を底からアップで快適なミニになりました




お次は内装
シートにはパワーファンクションを装備した上級グレードのスポーツシート
RECARO　SPORTS JC
電動リクライニングにシートヒーター＆レカロベントと至れり付くせりなシートです。
レザーで高級感も◎
内装パネルは外装と同じグリーンで塗装
エアコン吹き出し部やメーターパネルなどはピアノブラックで仕上げちゃいました
ナビはカロッツェリアのサイバーナビをイン
バックカメラはもちろん埋め込みです
スピーカーは人気のJBLトレードインに変更良い音でいっそう運転も楽しくなっちゃいますね！
とこんな感じで車丸ごと触らせて頂きました
Y様、ご来店ありがとうございました。

こんばんは！ツッチーです
少し遅くなってしまいましたがＡＲＱRAYさんよりクロスオーバー用、新基準対応マフラーが発売になりました。

※画像はＡＲＱRAYさんブログより
今回、マフラーの開発に当社デモカーで開発協力させて頂きました。
注目の対応マフラーはリアピースのタイプでチタンテール仕様で発売開始です
迫力のテール径１０１φという大口径のテールパイプを採用
うん！やっぱりこれくらいないと！
・・・・純正マフラーエンドはクロスオーバーのボディサイズに対して小さすぎる気がするのは僕だけでしょうか？
しかも！この１０１φが絶妙で、純正バンパーはもちろんの事、monのリアスポイラーも、ＪＣＷのリアスポイラーも装着可能なんです

カッコイイっす
さらに今回、輸出用として中間パイプも同時開発されました。

こちらは国内仕様においては認証外となるので国内で使用の場合、競技用部品と行ったところでしょうか？
気になる方は是非お問合わせ下さい

こんばんは！ツッチーです
今日は密かに進められていたK様のR56カスタマイズが完成し、本日納車させて頂いたのでご紹介


一番のポイントはコレ！
ナント！通常シルバーのみの設定しかないALPINA CLASSIC 18″ (DYNAMIC)をマットブラックに変更して履かせちゃいました
かなりオトナな感じでカッコイイです。APのブレーキキットとも相性バッチリですね！

そして良く見ると何やらモールがいつもと違う感じ・・・
そうです。
モール（フェンダー）一周カーボンフィルムでラッピングです
車両のイメージを変え過ぎず、さり気無く主張イイ感じですね


仕上げにnmエンジニアリングのウィングと既存のストライプにシルバーライン追加で完成です
K様ご来店ありがとうございました
そして今日は他にもN様のR56も色々触らせて頂いたり・・・。

nmエンジニアリングの吸気パーツ一式でキメ！！
性能はもちろんの事、統一感も抜群でイケてます


絶賛キャンペーン中のアクラポも取付させて頂いたり・・・・

まさかの絶版限定モデルのレカロを取付させて頂いたりしました
もちろん絶版ですから普通は手に入りませんが、そこはボンドミニ！またまたネットワークを駆使し奇跡的にも２脚ゲット！
その甲斐あってメチャメチャカッコ良く仕上がりました
N様、ご来店ありがとうございました。また何か御座いましたらお気軽にご相談下さい。
それでは！
お知らせ
誠に勝手ながら５月２日から６日までＧＷ店休とさせて頂きます。
宜しくお願い致します。

こんばんは！ツッチーです
今日はS様のR5６にKONIのFSDとアイバッハ　ダウンスプリングを取付させて頂きましたよ〜

前にも書きましたがこの組み合わせはホント姿勢が良く見えます
ローダウンと言うより車高の最適化ですね。
前回取付させて頂いたチラッと見えるブレーキキットもカッコイイです。
KONIのFSDは本当に評判が良く、その特徴は何と言ってもFSDバルブによるピストンのスピードやストロークに応じた減衰力の「最適化」
つまり状況に応じた自動の減衰調整機構が備わっているんです。
しかもそのFSDの自動調整機能には、複雑なコンピュータや電子センサーなどを一切使用せず、機械式のメカニズムで自動調整を実現しているため多くのドライバーに究極の乗り味を、お求めやすい価格でご提供します。
アイバッハのﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞと組み合わせれば２５〜３０ｍｍダウンと程良いダウン量でスタイリッシュかつ乗り心地を損なわずにローダウンが可能です。
そして今回は一緒にJBLのトレードインも取付させて頂きました。

コッチも評判イイです
純正のツィーター付き車用ピラーを流用することで加工なく３WAYになるのでオススメです。
ノーマルスピーカーの『足元の方で籠って鳴ってる感じ』を解消したい方！是非一度JBLトレードインをおためし下さい
お問合わせお待ちしています

こんばんは！ツッチーです
今日もまたまたクロスオーバーＤＡＹ
ダウンサスや好評キャンペーン中のオーリンズなどの足周りの交換やＵＳフェンダー、タイヤホイールなど様々触らせて頂きました
そんな今日は人気のmonのホイールを取付させて頂いたコチラのクロスオーバーをご紹介

ステンレスリップとポリッシュディスクが高級感抜群
しかも最近流行りのコンケーブ（逆ゾリ）デザインで実際のサイズより一回り大きくも見えます
サイズもクロスオーバー専用設計の１９インチで出面もコレまたバッチリです！
一緒に交換させて頂いたＨ＆Ｒのローダウン効果もあって凄くスタイリッシュな印象になりましたね！

思いっきり走りに振ったイメージで行くならスポーツ系のホイールも良いですが、ストリートユースならこんな感じでmonのホイールをオシャレにサラッと
履きこなしてみては如何でしょうか？
Ｍ様、ご来店ありがとうございました！