こんばんは！
今回の投稿はハイエースのｸｵｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの修正ペイントをご紹介したいと思います。
ｸｵｰﾀｰﾊﾟﾈﾙの後ろ半分がそこそこ凹んでいます！
スライドレール下のパネルは薄いのでペコペコ状態です。
上手く引き出し、パネルの伸びを取り除きながらの板金作業です。
引き出し作業を終えてパネル表面の凹凸はパテで平らに整えていきます！
面やプレスラインに歪み、凹凸が無いことを確認し
サフェーサー、ペイントをしていきます！
ペイント後、外したﾊﾟｰﾂを組み付けて完成です！
いかがでしたでしょうか！！
ハイエースの板金塗装でした！！
また明日もご覧ください。
では
こんばんは
今日は暑くもなく、過ごしやすい一日でしたね
さてさて、今日のbodyの作業は…。
まずは、前日に同色に塗装した２台分の塗り分けです
NISSAN Zの前後バンパーをマットブラックに塗り分け
BMW F22のM‐Performanceのディフューザーとフロントリップをガンメタに塗り分け
まだ、マスキングを剥がせる状態ではなかったので分かりづらいですが、完成まで楽しみにしてて下さい
BMW E４６のカブリオレ
カブリオレは数が少ないので、なかなか見かけることは少ないです
作業内容は前後バンパーとRフェンダー、ドアの塗装です
下処理、マスキングを終えてからの塗装
いい感じに仕上がりましたぁ～
休み明けにチェックしてから組付けに入ります
今夜はこの辺で
本日は、お盆休み前に出来るところを仕上げさせていただいたW213になります
カーボンパーツが入荷されたのでクリヤーをいれていきます
今回はマットクリヤー仕上げになりますので緊張感が高まります
磨きの作業が出来ないのでひやひやです
ブツの付着もなくいい感じに塗れました
明日から鈑金屋さんにバトンタッチして組み付けして来週には完成すると思います
また完成したら紹介させて頂きます
こんばんは！
だいぶ過ごし易くなってきましたね～
さてF56 のボディ作業が終了しましたので紹介しま～す！
それでは・・・
そうですキャリパーもJCWの赤からガンメタへチェンジしました！！いかがでしょうか
それでは今日はこのへんで！
こんばんは！！
きょうはバンパーグリルの加工を紹介して行きたいと思います。
このグリルをアミだけにするという加工をしていきます。
裏側をサンダー削って削っていくとこんな感じに
そして表側を見てみると
アミになっております。
この作業、結構簡単そうに見えますがかなり時間がかかります。
時間がかかっているだけあって仕上がりはかなりイイ感じです。
今日はこの辺で失礼します。
また明日もご覧ください。