こんばんは。俺DESU。
今回463AG63バンパーから465G63バンパーへのグレードアップ。
作業前。
塗りあがってからの組み付け段階。
何も付いていない状態から徐々に組み付けていきます。
塗り上がったものから順々に組み付けていく。
四苦八苦しながらも完成〜！
これからプロテクションを施工して行きます。
修理カスタム等のお問い合わせお待ちしております。
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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6
Tel：048-485-6151
Fax：048-487-6091
こんばんは！クラタです。
今日ご覧いただくのはこちらです。
フェラーリ812です。
しかも
ワイドボディです！
なんとリアフェンダーをがっつりカット。
さすがに今回はやばいです。
進捗はまたアップします。お楽しみに！！！
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こんばんは、クラタです。
あと少しで今年も終ってしまいます。
そんな工場内はオートサロンもあるのでいつも以上に大忙しです。
そして今日ご紹介するのはオートサロンネタではなくこちらです。
ゲレンデヴァーゲンといえばかなり鉄板メニューになります。
リアゲートのスムージング！！！
スペアタイヤキャリアが付く部分は実はインナーパネルで
この部分を切り取らないと平らにならないのでもちろんカットです。
さすがにスペアタイヤが乗るのでインナーパネルはかなり分厚いアルミでした。
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こんばんは、クラタです。
新工場の工事が着々と進んでいる中
工場内ではこんな作業が進んでいます。
なんとバリスさんのボディキットが組んであるＲ３５ＧＴＲに
フェニックスパワーさんのオリジナルバンパーに組み替える作業です。
しかもワイドボディになっていたのでした。
ということでいつものように切った貼ったの加工の開始です。
付属のカナードもスッキリ！！！
今日は以上です！また明日もご覧ください。
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こんばんは、クラタです。
今日ご覧いただくのはこちらです。
フロントバンパーのスムージングです。
ナットリベットの穴２個ナンバーベースの固定の穴４個。
しかもナットリベットに引っ張られて上の方までボコボコです。
この穴をＰＰの棒を少しずつ溶かして穴埋めです。
仕上がりはいつものようにグッとです。
確かにサーキットを走るのにナンバーベースはいらないですよね。
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