こんばんは！　　クラタです。

今日ご覧いただくのはこちらです。

いまも大人気のW463のゲレンデヴァーゲン。

このままでも十分すぎるほどかっこいいのに

なんとオールペンしちゃいます。

しかも色替えです。

さあ、どんな感じに仕上がるか楽しみです。

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bond body

〒353-0001　埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel：048-485-6151

Fax：048-487-6091

こんばんは！

body原島です<(_ _)>

本日のブログはキャリパーの下処理について書きたいと思います。

普段のブログではあまり下処理の話をしていませんが、実はかなり大変なんです💦

今回はG63のキャリパーを…

まずはよく洗ってブレーキダストなどの汚れを落とします

ですがドイツ製のブレーキパッドはダストがスゴイです…

キャリパーの金具もキレイに洗います

本当はbefore after で撮りたかったのですが撮影し忘れてしまいました…

さて、洗浄後は足付け作業です

ここでしっかり足付けしないと塗装が剝がれてしまいます

かなり重要な工程です！！

こんな感じで下処理完了です!(^^)!

ここからマスキング作業をし塗装となります。

ドイツ製のパッドはダストが大量に出るとお話ししましたがキャリパー塗装の際には低ダストパッドへ交換をおすすめしています！

キャリパーもですがホイールやボディにまで大量のダストが付着してます

洗車も大変なんですよね(・_・;)

もしお困りであればBondまでお気軽にご連絡下さい(*^-^*)

こんばんは！　クラタです。

今日お見せするこちらです。

少し前から輸入車、国産車問わずエンブレムをマットブラックやグロスブラック、ボディ色に

ペイントしてつけるのは結構お決まりです。

でも今回の場合はちょっとだけ大変なんです。

なぜかというとボディカラーに問題ありなんです。

エンブレムを取った後の両面テープのあとの処理です。

通常のボディカラーだったら磨くことができるんですけど、

マットカラーなので磨くと艶がでてきてしまうからです。

この両面テープのしみが磨けないんです。

透かして見ないとわからないんですけどね。

寸分の狂いもなく新しいエンブレムを取り付けです。

今日は以上です！

また明日もご覧ください。

こんばんは麓です

大変、久しぶりのblogとなってしまいましたが

またきちんと更新していきたいと思います（笑）

さて、昨日の原島に続きまして本日も貼り物のご紹介です。

最近ボンドボディではラッピングやプロテクションなどの

フィルム貼り作業が増えておりまして、

中でも最近特にご依頼が増えているのがSTEK  DYNOseriesの施工です。

従来の透明なフィルムに加えて色付きのフィルムが特徴で、

特に最近人気なのがGクラスのステップ部分に施工する

ブラックカラーのプロテクションフィルムDYNOblackです。

マットブラックとグロスブラックの2種類からお好みで仕上げられますし、

ブラックアウトと傷防止の二刀流、まさに一石二鳥の人気の作業です！！

そんな優れモノのSTEK  DYNOseriesの中から

今回作業させて頂きましたのはDYNOblack-carbon！！

そうです！カーボンタイプのプロテクションフィルムです！！！

特徴は何といってもリアルカーボンにメチャメチャ近い柄の再現と

プロテクションならではのフィルムの厚みと光沢です！

更に自己回復や撥水性もバッチリです！！

残念ながらラッピングフィルム程の追従性はありませんが、

カットラインを入れてあげればイイ感じにパーツにもフィットします！

ラッピングフィルムでは再現できないレベルのクオリティ！

更にプロテクションフィルムとしての機能も兼ね備えた優れもの(^^)/

STEKは他にもカラープロテクションなどバリエーションも豊富でオススメです！！

ペイント作業以外でも、あんなことこんなこと出来る？出来ない？何なりと～

お問合せお待ちしております！！

ではでは今週はこの辺で

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