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ガラスコーティング

ディフェンダー110 プレミアムガラスコーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はディフェンダー110、bondプレミアムガラスコーティング施工致しました。

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プレミアムガラスコーティングは、ナノメタル配合のガラスコーティング材を使用し

瑞々しい艶に撥水性能、メタルによる効果で放熱性があり熱を逃がす効果に帯電防止機能で静電気による埃の付着を軽減する効果があります

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元々の状態ですがこの様に隙間等に汚れや水垢が付着しているのでコチラをケミカルを使い落としていきます

 

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この様に細部洗浄を行い際を綺麗にしていきます

 

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ディフェンダーはここのヘッドライト部分のウォッシャー液が垂れた後が付いてしまいますのでコチラは磨いていきます

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酸性のケミカルで落ちない所はこの様に磨きで綺麗にしていきます

 

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コチラはコーティング施工後ですが傷が消えて艶々ですね

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最初にご説明した通りプレミアムコーティングでは、艶に撥水機能だけでなく

帯電防止機能に放熱性など汚れが付きづらく、車の熱も逃がしてくれる機能性の良いガラスコーティングです。

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ということで今回はディフェンダー110 bondプレミアムコーティングでした。

bond bodyでは板金塗装にラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して施工できますのでお気軽にご相談下さい

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bond body

〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

E63s マット塗装コーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はE63sのマット塗装のコーティング施工を致しました。

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それでは状態の方を見ていきましょう

 

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ボディ表面は汚れでわかりづらいですのでまず洗車して塗装面の確認をします。

そして細部の汚れやシミを除去していきます。

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細部も表面も水垢などのシミは酸性のケミカルで除去していきます。

マット塗装は磨けないのでこの様にケミカルを使い、シミは酸性で、汚れをアルカリ性のケミカルで除去していきます。

注意しなければいけないのが、使い方を間違えると逆にシミを作ってしまい取れなくなってしまうこともあります。そうすると磨けないので塗装するしかなくなりますので、

シミや汚れで何かあれば専門店にご相談することをお勧めします。

 

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この様にグロスの磨けるところは周りをマスキングで養生し磨いていきます

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スッキリしましたね

そしてボディの方も…

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シミや汚れを落としたことで綺麗になりましたね

マット塗装はお手入れが難しく一度シミを作ると落とすのも難しかったりするので、コーティングをすることで日々のお手入れ、洗車がしやすくなると綺麗を保ててお勧めです

ということで今回はE63sマット塗装のコーティング施工でした

ボンドボディでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して施工することができますのでお気軽にお問い合わせください。

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G63 マット塗装コーティング

こんにちは、bodyの石田です

今回はMercedes-BenzのG63マット塗装のガラスコーティングを施工しました

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マット塗装は磨けないのでケミカルをうまく使い汚れを落とし下地を作って行きます

 

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こういった隙間の汚れは通常の下地処理と同じでブラシ等を使い洗浄して行きます

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この様にブラシに中性やアルカリ性のケミカルを使い汚れを落とし

その下にスケール(水垢)があれば酸性のケミカルを使い落として行きます

 

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ボンネット裏の写真ですがここも結構水垢が着くので写真のように酸性のケミカルを使い水垢を落として行きます

 

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ボディ表面の水垢や垂れシミも同じように全面酸性で落として行きます

マット塗装は酸性の拭き残しがあるとそのまま酸焼けを起こし跡が残ってしまうので要注意です

ボディが熱い状態でもすぐに乾いてしまいそれでも跡が残るので、もしご自身でやる際は十分に注意し、

不安ならお店などにご相談やお任せすることをお勧め致します

ここまでして下地処理が終わりここからコーティングを塗布して行きますG63、メルセデスベンツ、マット塗装、ガラスコーティング、bond,bond body

今回施工したのはコチラのコーティング剤でナノメタル配合のコーティング剤にラバー成分が含まれております。

メタルの特徴は

撥水機能に加え、帯電防止に熱反射UVカットがあります。

そこにラバー成分の特徴として

柔軟性と追従性を備えており

クリア塗装やプロテクションフィルムなどにある自己修復機能を妨げない効果があります。

ということで今回は、G63マット塗装のコーティング施工でした。

bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで一貫して施工できますので

お気軽にご相談下さい

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

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Fax:048-487-6091

コーティング下処理 ケミカル洗浄

こんにちは、bodyの石田です

今回はコーティングの下処理で、ケミカル洗浄の方を御紹介していきます。

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コチラはグリルの網の部分ですが、ここ結構汚れが溜まりますよね

特に写真のように水垢が溜まってって溝というか角の方が白くなっていきますよね

細部ですがフロントですから目立つし気になりますよね

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この様に一つ一つブラシで洗っていきます

状態に応じて、そんなに汚れてなければ中性、水垢があれば酸性、泥汚れや油汚れなどがあればアルカリ性のケミカルを使ったりと

使い分けていきます。

また、素材によっては酸性やアルカリ性のケミカルが使えないものもあるのでその時はやり方を変えて施工していきます。

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この様に細部が綺麗になるとスッキリして締まりますね〜

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このような水垢には

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酸性のケミカルで拭いて

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少しするとこの様に反応するので、そしたら拭き取ります

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そうするとこの様に水垢を除去できます

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次はヒンジ部分茶色いところの泥、砂汚れですね

ここはアルカリ性のケミカルで汚れを落としていきます

アルカリ性ではそういった汚れや油汚れを除去していきます。コーティング、ケミカル洗浄、下地処理、bond、bond body

コチラもブラシで洗浄していきます

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この様に綺麗に汚れが落ちましたね

磨けば面は綺麗になりますが、モールやパネル間の隙間やドアやボンネットの内側など

こういった細部が汚れてると、際立っちゃいますよね

なのでこの様にケミカルを使い分けてしっかりと汚れを落としていきます

ということで今回はコーティングの下地処理、ケミカル洗浄でした。

ボンドボディでは板金塗装からプロテクション、ラッピングのフィルムにコーティングまで一貫して施工する事が出来ますので

お気軽にご相談ください。

それでは失礼致します

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ウラカン ステラート ガラスコーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はランボルギーニ ウラカン ステラートのコーティング施工しました

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今回新車ということで汚れはさほどなかったのですが

この時期という事もあり、花粉が付着していました。

花粉はそのまま磨くと花粉を押し込んでいってしまうため、クリアーが陥没してしまいます。

花粉は熱に弱くヒートガンやお湯を使って除去もできますが、窓ガラスの割れや、局部的に熱を当てるのでエアロパーツ等を変形させてしまうリスクがあります。

bond bodyでは板金塗装もやっているので、塗装ブースに車を入れ全体に熱をかけれるので変形のリスクを抑え安心して花粉の除去も行えます。

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コチラ磨く前の塗装面ですが、照明の周りがぼやーっとして伸びてるのが見えます。

原因は磨き傷によるバフ目です。

ランボルギーニやフェラーリは新車時のこの磨き傷が結構見受けられます

せっかくのお車がこの磨き傷のせいでボヤけて見えてしまいますね

なので新車のランボルギーニの磨きはコチラの磨き傷を消していくことが多いです

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磨き傷を消すとこのようにスッキリしますね

 

ランボルギーニ、ウラカン、ウラカンステラート、ガラスコーティング、bond,bond body,bond polishという事で今回はランボルギーニ ウラカンステラートのコーティング施工でした

先ほども少し触れましたが、bond bodyでは板金塗装からラッピング、プロテクションフィルムにコーティングまで同じ店舗で一貫して施工できますので

お気軽にご連絡ください

コーティングの価格やメニューはコチラからもご確認できます

https://www.hosokawa.co.jp/coating/

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それでは失礼致します

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