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コーティング

GT43 コーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はGT43のコーティングを行いました。

 

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こちらが施工後の写真ですね

今回は、マット系の塗装なので磨きはありませんが

下処理の方を紹介していきます。

 

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こちらが元々の状態なんですが、小さくポツポツとしたシミがあります。

この様なイオンデポジットを落としていきます。

 

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この様に酸性のケミカルで表面を拭いていき、シミを浮かせていきます

 

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この様な感じで白く浮き出てきたら、綺麗に拭き取り、流します。

この時拭き残し等で酸が残ってしまうと、酸焼けを起こし逆にシミを作ってしまうので要注意です

この作業をシミが消えるまで繰り返していくと

 

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この様に綺麗な面になります

マット系の塗装は磨いて落としたりできないので、この作業の繰り返しで

ボディ表面の不純物を除去していきます。

この様な下処理をしてからコーティングをしていきます

 

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今回使用したコーティング剤は、ラバープラスと言うマット系やプロテクションフィルムに使用できるコーティング剤で

ゴムの成分が含まれており、鉄粉等の汚れが付きづらく、熱反射、帯電防止の機能があり

プロテクションフィルムの自己修復性耐擦り傷塗装の機能を妨げない、追従性の高いコーティング剤です。

 

と言うことで今回は、GT43のコーティングでした

それでは本日はこの辺で失礼します

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

Corvette Z06

こんにちはbody野崎です。

 

本日はChevrolet Corvette Z06のプロテクションフィルムについてご紹介します!

プロテクションフィルムを施工した箇所は、ボンネット、fバンパー、fフェンダー、ヘッドライト、ミラー、fガラスになります!

シボレー コルベットZ06 プロテクションフィルム

こちらはボンネットに施工する写真です。

シボレー コルベットZ06 プロテクションフィルム

こちらの写真が実際に作業している様子です

神経を使いながら集中して作業をしています!

 

ここでご存知の方も多いと思いますが、プロテクションフィルムの特徴をご紹介致します!

1飛び石や擦り傷、鳥フンなどからボディを保護できる。

高速走行時の飛び石から塗装を守り、洗車時によるスクラッチ傷を軽減。

2フィルム自体に自己修復機能を持つ。

フィルムに付いた擦り傷程度あれば、熱によって自然に傷が消える特徴がある。

3紫外線からの劣化を軽減することが出来る。

紫外線は塗装の劣化や変色のダメージを与えますが、施工する事により塗装へのダメージを軽減し劣化のスピードを遅らせることが出来る。

4リセールバリューに貢献する。

飛び石やスクラッチ傷など塗装の劣化を防止する為、綺麗な状態のボディを保つ事により売却時の査定額向上につながる。

5フィルムの透明度が高い。

プロテクションフィルムは非常に透明度に優れており、艶と光沢が向上。

 

プロテクションフィルムを施工した後にボディのコーティングも施工致します!

シボレー コルベットZ06 コーティング

こちらは下地処理の研磨の作業の写真になります。

現在作業途中の為、完成の写真はありませんがこれから綺麗になっていく姿が楽しみです

 

それでは本日はこの辺で失礼します!

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アルファード コーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回は、アルファードのコーティングを行いました。

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こちらが完成の写真になりますが

ソリッドの黒はキズや汚れは目立ちますが

磨くと艶が出てすごく綺麗ですね

 

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元の状態はこのように、天面には水垢、後は全体的に細かい傷がありました。

水垢は酸性のケミカルでシミを浮かせてから磨いていきます。

注意点は、しっかり酸を落としきらないと酸焼けを起こして逆にシミになったり、塗膜にダメージを与えてしまうので

しっかり洗い流し、メッキやガラスには付けないようにしています。

 

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こちらが傷の様子です。

ここから磨いていきます

 

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このように細かくあった傷自体はサクサク落ちて行ったのですが…

 

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こちらの照明が当たっているところの細いグルグルの傷見えますでしょうか?

コレがですね、ソリッドの黒の難しいところですね

これバフ目なんですけど、バフ目が入りやすいというより

ソリッドの黒は見えすぎるので、このバフ目を消していく作業が大変なんですね

 

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こちらが最終研磨後の写真ですが、

バフ目も消してギラつきの原因のオーロラもなく綺麗に仕上がりました

作業中はしっかり脱脂してコンパウンドの余計な油分を落とし、ライトで色んな角度で確認し

熱を入れて傷が戻ってこないか確認し、バッチリ消し切りました

 

という感じで今回はソリッド黒のアルファードのコーティングでした。

それではこの辺で失礼します

 

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G400d コーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はG400d、ゲレンデのコーティングを行いました‼︎

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こちら施工後の写真になりますが、やっぱり黒はキレイな艶感が気持ちいいですね

今回施工したコーティングはプレミアムコーティングで

ガラスコーティング剤ですが、ナノ化したレアメタルが入っており

遮熱効果があり、塗装とコーティング皮膜の温度上昇と変色の防止と

帯電防止効果により、汚れや埃の付着を防止する効果があります。

 

G400d、Mercedes Benz、メルセデスベンツ、ゲレンデ、コーティング

今回施工したゲレンデですが、ボンネットやルーフ等アッパー面に雨染みが多く見られましたので

希釈しボディに影響のない酸性のケミカルでシミを浮かして下処理をし研磨していきました。

 

G400d、Mercedes Benz、メルセデスベンツ、ゲレンデ、コーティング

コチラが研磨後のボンネットですが

シミも消え見違えるようにキレイになりましたね

 

G400d、Mercedes Benz、メルセデスベンツ、ゲレンデ、コーティング

今回施工したのがレアメタル配合のプレミアムコーティングですが、他にも

プロテクションやマット系に塗るラバープラスという、

ガラスコーティングにゴムの成分が入っていて鉄粉が付きにくい特徴のあるコーティング剤と

GTECHNIQのセラミックコーティングもありますので

気になるもの等ございましたらご連絡下さい。

それでは本日はこの辺で失礼致します。

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セラミックコーティング

 

こんにちはbodyの野崎です。

今回は、先日から取扱いになりました「GTECHNIQ」の

セラミックコーティングについて詳しくご紹介いたします!

GTECHNIQ セラミックコーティング 

 

GTECHNIQが世界市場で研鑽を重ね完成した最上級セラミックコーティングが

CRYSTAL SERUM BLACK(クリスタルセラムブラック)です。

こちらのコーティングは、ベースコート1層、トップコート2層の計3層から成る

強靭なセラミック皮膜で世界最高峰の超撥水と耐久性、従来品を凌駕する圧倒的な艶を実現します。

 

次にセラミックコーティングのメリットをご紹介いたします!

メリット1 「塗装を強化」

セラミックコーティングを施工することで、

高密度かつナノ粒子のセラミック被膜を形成することで塗装表面を強化。

 

メリット2 「耐薬品性を兼ね備えている」

酸性とアルカリ性のクリーナーに対して耐性があるため、通常のシャンプー洗車では落ちない汚れを

ケミカルで、コーティング被膜を極力痛めることなく汚れを落とすことができます。

 

メリット3「鮮やかな発色と美しい艶」

セラミックコーティングの特徴は、まるでクリア層を追加したような

重厚な被膜感を得られます。

 

メリット4「防汚性に優れている(汚れが固着しづらい)」

セラミックコーティングは、無機質(厳密には無機と有機のハイブリッド)の強靭なコーティング被膜を形成することで、

砂埃、泥汚れ、鳥の糞や虫の死骸など日常的に直面する有機質汚れの固着を防ぎ、日々の洗車を楽にする効果が見込めます。

 

メリット5「気持ちの良い撥水性能」

水玉が転がり落ちる撥水性能を持っており、極軽度な砂ぼこり程度でしたら、

水玉が埃を包み込んで一緒に流れて落ちていきます。洗車をする際の水の拭き取りも非常に楽になります。

 

先日、セラミックコーティングを施工させていただきました「マセラティ グレカーレ』になります。

マセラティ グレカーレ セラミックコーティング

施工後の個人的な感想といたしまして、艶や撥水はもちろんのこと、

特にスリック性が高くボディーの手触りがとても良いです!!

是非、皆様の愛車にセラミックコーティングを施工して実感していただきたいです

 

それでは、本日はこの辺で失礼致します!

 

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