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コーティング

A45PPFセラミックコーティング

こんにちは、bodyの石田です。

今回はA45sのステルスPPF車輌のコーティングです。

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今回使用したコーティング剤はUltra CoatのCarbonを使用しました。

こちらセラミックコーティングで、あらゆる塗装に対応した新世代のナノセラミックコーティングです。

非常に優れた撥水性と柔軟なコーティング被膜を形成し、強力なUVフィルターとph2〜12までの薬品耐性を備えており、塗装の酸化が大幅に軽減されます。

 

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特徴としては

強酸性クリーナーに耐性があり撥水が弱まらずにスケール(水垢)の汚れの除去が可能

強撥水

塗装密度の低い国産車、マット塗装、ラッピング、PPF施工車輌にも対応してますので

今回のようなステルスのPPFにも対応しています。

またマット塗装などはコーティングのムラが出やすく難しいのですが、

ムラになりづらく施工性が良くて安心してコーティング施工できました

 

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ということで今回はA45sのステルスPPF施工車のセラミックコーティングでした

今回PPF施工もボンドボディで施工させていただいたのですが

今回の様に、板金塗装からラッピング、PPF、コーティングまで一貫して施工できますので

どうぞお気軽にお問い合わせください

それでは失礼致します

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

スズキ ジムニーシエラ メンテナンスコーティング

こんにちは、BODYの本柳です

今回はスズキジムニーシエラのメンテナンスコーティングのご紹介

致します。

元の状態はこんな感じです

コチラの車両ですが、一年前にコーティングしましたが、雨染みや汚れが

溜まっていて、水弾きも親水状態になっていました。

まずは洗車をして、汚れを落としていき、ボディをスッキリさせてから雨染みの部分を

酸性のケミカルで落としていきました。

その後、酸性のケミカルで落としきれなかった部分は

磨きで落としていき、ボディをスッキリさせていきます。

完成状態の写真にはなってしまいますが、ボディ表面にあった雨染みは

研磨とケミカルで取れ、また綺麗な状態に戻りました

今回はハードメンテナンスでの施工でしたので磨きと

ベースコートの塗り直しを行いました。

メンテナンスコーティングは状態に合わせて施工

致しますので、お気軽にお問い合わせください

 

それでは本日はこの辺で

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メルセデスAMG A45  メンテナンスコーティング

こんにちは、BODYの本柳です

今回はメルセデスAMG A45のメンテナンスコーティングの

ご紹介をいたします 

コチラの車両ですが、コーティングしてから約1年経過しているのですが、ボディの状態が

良く、撥水もバチバチに弾いてました

メンテナンスの流れとしまして、まず最初に洗車をしていきます。

ボディをシャンプーで泡泡にして汚れを浮かし、洗浄していきます。

その際にグリル周りやボディの隙間などディテーリングブラシ使って、

汚れを除去します。

その工程が終わったら高圧洗浄して、拭き上げます。

その後ボディチェックをしていきます。

この車両はボディの状態が良好でしたので、そのままトップコート塗布し

完了になりました

通常は汚れや雨染みなどがあった場合、アルカリの溶剤を使って落としていき、(酷い場合は酸性の溶剤を

使用する時もあります)コーティングを良好な状態に持っていきます。

メンテナンスをすることで、大切なお車を長くキレイに良好な状態を

維持することが出来ます

ボンドポリッシュでコーティングした車両はメンテナンスコーティングもしっかりやっていますので

是非お気軽に問い合わせください

 

それでは本日はこの辺で

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Mercedes-Benz GLE 400d ガラスコーティング

こんにちは、BODYの本柳です。

今回はMercedes-Benz GLE400dのガラスコーティングを

施工致しました

まずは施工前の状態です。

ボディの状態ですが、花粉と雨染みが全体的に付着していました。

下処理をし花粉を落としていくのですが、bondbodyでは塗装ブースの

設備がありますので、そこで車表面を全体的に温度を上げ、

熱を入れて、花粉を飛ばしていきます

花粉を飛ばした後のボディ状態になります。

塗装ブースで全体的に花粉を飛ばしたことで、スッキリしボディの状態が

分かるようになりました

残りの汚れは酸性ケミカルや油分除去剤を使い

スッキリさせていきます

研磨後の写真にはなってしまいますが、最初のボディ状態に比べると

花粉やくすみ、雨染みが取れてボディに艶が蘇り、黒ボディが

強調されるようになりました

そしてこのお車には樹脂部分がありますので、コチラも

綺麗にしていきます

モヤモヤした感じがなくなり、スッキリしました

ということで今回はMercedes-Benz GLE400dのガラスコーティング

でした

それでは本日はこの辺で

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992型GT3RSにフルプロテクション施工しました‼️

こんにちは‼️

ボンドボディの遠山です。久しぶりの投稿になってしまいました💦

今回はみんな大好きGT3RSにフルPPFの依頼を頂いたので早速紹介して行きます‼️

今回の車両はこちら😲

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いや、かっこよすぎます,,,🤤  レーシングカーが大好きな私としてはずっと眺めてられますがお仕事を進めて行きます😅

 

まずは純正のPPFを剥がして行きます。青丸で囲ってある場所に貼ってあります。

まずはフロントフェンダーの下

 

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ダクトの下

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リアバンパーの一部

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ここは車の形状的にもかなりの飛び石や路面の砂利を巻き上げるので、フルPPFでも純正のPPFを残したまま上から重ねてフィルムを施工するとこもありますが、、、

今回は剥がします😤。PPFの特性上表面の段差には上手く追従しなく空気が残ったりして見栄えが良くないので。

でもそれだと耐久性に問題が出るのでは?となりますよね。。

そこで通常のPPFでも十分厚みがあり耐久性も十分ですが、今回青丸の部分があるフェンダーの下、クオーター、リアバンパーはさらに分厚いPPFを使って施工して行きます😤

そして今回車体側面とリアバンパー、GTウイングの裏に貼ってあるステッカーも同様の理由+ステッカーがマットなのでこのままPPFを貼ってしまうと、グロスになってしまうのでPPF施工後に

再度貼り直します。もちろん純正ステッカーを貼ります。

もちろん今回もカットデータを用いて、貼り込んでいきます。もちろん人の手でカットする事も可能ですが、機械でカットした方が断然綺麗であります。

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ビシバシ貼りましてこんな感じに、、、

 

じゃじゃーん‼️

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今回はフルPPF施工後にPPF専用のコーティングをしました‼️

PPFにもコーティングする事によって更に艶々になり耐久性も向上しますのでぜひオススメです🤩

 

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分厚いフィルムを貼った場所ですが見た目は殆ど変わりなく施工者としては嬉しいような悲しい様な😅

分厚いフィルムは貼るのが大変なんです😂

 

 

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今回は992型GT3RSにフルPPFを施工しました。

今回は走りに特化した、いや特化しすぎた車なので分厚いフィルムを使用しさらに綺麗さにも求めてコーティングも施工させて

頂きました。もちろん純正のストーンガードを分厚いフィルムにそっくり貼り替えるって事も可能ですのでぜひお気軽にお問合せください✨

 

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