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RANGE ROVER レンジスポーツ

こんにちは、ボンドボディ本間です。

 

今回は、レンジスポーツの傷修理で、ペイント作業が終わりましたので組み付け前の粗磨きをご紹介致します。

左ドア2枚、クウォーターパネルを磨きます。

 

2000番や3000番のペーパーでブツゴミを取り除きます。

 

ペーパー傷をミニポリッシャーと目消しコンパウンドで消して行きます。

ペーパー目が消えたら・・・

大きなポリッシャーで全体の肌調整などを行います。

塗っていない隣接パネル(今回の場合はフロントフェンダー)と塗装肌が同じ様になったら肌調整完了です!

この後コンパウンドを一つ細かいものにかえて、肌調整で付いたポリッシャーの傷を消したら粗磨き終了です!

この後、板金屋さんに回して組み付けをしてもらい、仕上げ磨きを行ないます!

 

本日はこの辺で失礼致します。

明日のブログをお楽しみに

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

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アウディ S3 カーボンプロテクションフィルム施工

こんにちは、ボンドボディの川窪です。

 

本日はアウディ S3のカーボンプロテクションフィルム施工をご紹介

 

させて頂きます。

 

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コチラのお車のボンネット、ルーフにカーボンプロテクションフィルム施工をします。

 

使用するフィルムはSTEKのDYNOblack-carbonです。

 

早速貼っていこうと思います。

 

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フィルムを乗せた状態です。

 

このフィルムの様なカラープロテクションは通常の透明のフィルムと異なり、

 

ボディとフィルムの間の空気や施工液の状態が見えないので抜き残しが無いように慎重に

 

作業していきます。

 

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パネル面の施工液が抜き終わりました。

 

ここから周りのフィルムの処理を行なっていきます。

 

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そして何よりこのヌルテカ具合どうですか

 

ラッピングよりもフィルムの厚みがあるので、奥行き感が増してよりリアルカーボン感が増しています。

 

これで飛び石などから守ってくれるので一石二鳥ですね

 

それでは本日はこの辺で失礼致します。

 

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CLS 53カスタムペイント完成

 

こんにちは。 BODYオオツキです。

 

今回は、前回お届けした CLS 53のカスタムペイントが

完成しましたので、ご紹介していきます!!

 

完成品   ↓↓↓

 

 

 

作業前    ↓↓↓

 

 

フロントグリル、Fバンパーグリル、ダクトなどをペイント作業致しました!

 

 

 

グリル全体や、バンパーダクトの素地パーツをグロスブラックで仕上げ、

バンパー、グリル共に 網加工をしています!!

 

 

 

 

AMGエンブレム等は、ガンメタで統一してペイントしました!

 

この様なカスタムペイントを完成した CLS 53でした!

ありがとうございました。

本日は、この辺で。

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プラッティングシルバー キャリパーペイント 【 日産GT-R 】

こんにちは body原島です( ・∇・)

 

本日ご紹介するのは…少し変わったペイント”プラッティングシルバー”について

通常のシルバーと異なりシルバーの下に黒を入れます

入っているメタルがかなり細かいためより金属感が出るのが特徴デス!

 

そして今回ペイントするのは…日産GT-R のキャリパーになります

あまり国産車は入ってこないのでちょっと新鮮です(笑)

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それでは塗装へ👍

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もともとのロゴを削って脱脂していきます

→削らないで塗装すると下からロゴが浮き出てきます…ので注意!

 

まずはプライマーを塗っていきますヨ

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これは密着性UP⤴️と削った部分が縮れるのを防ぐ為に塗ってます

厚く塗ると乾かなくなりグズグズになるので薄く塗装します✌️

 

お次はベース【黒】を塗装していきます

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グロスブラックで塗ってくれ、という内容であればこれでステッカーを貼り、クリアを入れて終わりになります

が、プラッティングなのでここからシルバーを吹いていきますヨ

 

の前に電気を消してそまり具合をチェック!

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Oh…ソマッテナイデスネ(゚∀゚)

 

ちゃんと染めないとプラッティングの感じも変わってきてしまうのでしっかり塗りましょう

(プラッティングに限らず、ですけどね!)

 

ちゃんと染めて確認終わったらシルバーを塗っていきます!

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使う塗料はシッケンズのシルバー

 

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ガンに入れてみるとかなりメタルの粒子が細かいのが分かります

→パラパラ吹いていくのでミニガンを使用してます(普通のガンだと吐出が多すぎて、ただのシルバーになってしまうので)

 

それでは塗っていきます!

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※画像はクリアまで入っています

 

逆光で分かりにくいですが通常のシルバーより金属感が出ています

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こっちの画像の方が分かりやすいかもしれませんね

かなり光沢が出ています

 

この塗料かなりキレイでいいと思うのですが難点があります…

そう、全く乾きません💦

 

通常のベースであれば5分も置けば触れます

がこいつはそうもいきません

 

なので一度クリアを塗装してからステッカーを貼ります

(通常であればベースの上にステッカーを貼ってクリアで仕上げて終わり)

 

クリアを完全硬化させた後足付けをしてステッカーを貼ります

マスキングして面だけクリア塗装

(ステッカーの段差を消す為この後キャリパー丸ごとクリアを塗装しますよ)

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今回は他店舗からの依頼の為、車両は入庫してません

厳重に梱包して輸送します!

 

プラッティング塗装はこんな感じで仕上げています

基本的にはキャリパーとホイールくらいでしか使いませんけどね(笑)

 

気になった方は是非ご連絡ください!

もちろん他のカスタム依頼もお待ちしております!

 

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ポルシェ992ターボS プロテクションフィルム施工

こんにちは、ボンドボディの川窪です。

 

本日はポルシェ 992ターボS のプロテクションフィルム施工のご紹介です。

 

先週もポルシェのプロテクションフィルムのご紹介だっただけに、連続で

 

申し訳ありません

 

でも、それだけポルシェのプロテクションフィルム施工の需要が高いということですね

 

ということで早速ボンネットから

 

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前側がスキージーをして、施工液が抜けた状態で真ん中から後ろまでがこれからスキージーしていくところです。

 

続いてFフェンダー

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ヘッドライト周りの貼り辛いところもキッチリ、バッチリです

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そして今回はフロントフルプロテクションに加え、クォーターパネルの飛び石を受け易い所にも

 

プロテクションフィルムを施工しました。

 

純正でも貼ってあるのですが、サイズが小さく経年劣化も起こりやすいので純正を剥し

 

サイズも大きくして下の画像の黒く囲ってある部分に施工しました。

 

画像には在りませんが、リアバンパーのタイヤハウス側も飛び石を受けやすいので施工しました。

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このように部分的なプロテクションフィルム施工も承っておりますので、

 

お問合せお待ちしております。

 

それでは本日はこの辺で失礼します。

 

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