こんばんは
昨日、２話から観ていなかった『半沢直樹』を一気に最後まで観たため、休み明けから疲れ気味なツッチーです(笑)
２０代の頃は海外ドラマの２４とか２４時間続けて観ても元気だったんですけどもうダメですね
そんなどうでもいい前振りはさておき
今日はR50にメチャクチャお勧めな足回りが新登場したのでご案内です！！！！
５０系が発売になって早１２年、最終モデルでも７年(R52除く)
今でもまだまだ元気な５０系ですが、一方で経年劣化に伴い足回りがヘタリ、せっかくのゴーカートフィールが失われてしまっている車両が増えてきているのもまた事実です。
そんな５０系を復活させるのがコチラ！



高いサスペンション性能で定評のあるKONIがリリースするSRT.T　KITです
このSRT.T KITは高い路面追従性と快適さを合わせ持つSRT.Tショックと、スタイリッシュなローフォルムを生み出すH&Rのダウンスプリングを組み合わせたサスペンションキット。
・ゴーカートフィールと称されるMINIのキビキビとした走りを取り戻したい！
・足回り交換したいけど固い乗り味はチョット・・・
・純正形状でリーズナブルなサスペンションキットが欲しい！
そんな方にオススメなのであります！
コチラ、気になるお値段ですが

是非リフレッシュして本来の走りを取り戻してあげてください！
お問い合わせお待ちしています

こんばんは。ツッチーです
先日、ご紹介したRAYSの限定ホイールですが結構な反響でお問い合わせ多く頂いています。
ＲＡＹＳさんの売れ行きの方も好評で営業マンの話だと２０台限定で残り半分ないそうです。
そんな注目の限定ホイールですが実物を先日持ってきて頂いたので改めてご紹介しちゃいます！

やっぱり実物だとイメージ違いますね！
艶有のダークガンメタとフランジ部の切削の輝きがイイ感じ。
強烈なサイズで気になるリムとディスクの反り具合ですが・・・

流石の８Ｊ+３５
十分すぎるリムの深さとさらにそこからセンターに向かって僅かにラウンド(逆反り)するディスク
カッコイイです。
残り僅かとの事ですので欲しい方はお急ぎくださいませませ

こんばんは、ツッチーです
今日はY様のクロスオーバーにNM エンジニアリングのホイール RSe14 を取り付けさせて頂きました



赤×黒ボディーにマットブラックのホイールが良く似合います。
エアロにローダウンだと１９インチがやっぱりバランスイイですね。
ちなみにこのホイール、鋳造ホイールながらスピニング圧延製法 により軽量かつ高い強度を実現
鍛造軽量ホイールとまではいきませんがホント結構軽いですコレ。
クロスオーバー専用設計なので純正センターキャップも取り付けOK程よい出面なのもポイントですね
Y様ご来店ありがとうございました！

こんばんは、ツッチーです
今日はコチラのお車をご紹介

Ｓ様の５２クーパーＳです。
ＡＰレーシングのFormula Brake Kitsを取り付けさせて頂きました。

うーんカッコヨイです。
今更説明するまでもないと思いますが、レースで培ったAP RACINGのノウハウが凝縮された、最上級のパフォーマンスを誇るブレーキキットなのでサーキット走行にも使えちゃう性能です。
かといって扱いづらさは皆無で自然なフィーリングで街乗りも快適にこなせます。
ローダストパッドを選べるのもポイントですね。
純正ブレーキに不満の方！ブレーキチューンは如何でしょうか？
Ｓ様ご来店ありがとうございました。

こんばんは。ツッチーです。
今日はコチラのクロスオーバーがご入庫です

作業はクロスオーバーカスタムの鉄板とも言えるペースマンのパーツ流用

こーんな感じのフロント周りが・・・・

グリルとバンパー下のスポイラー交換でペースマンルックに変身しました。
クロスオーバーのフロントに比べペースマンのフロント周りはシャープなデザインが特徴ですね。
ちなみに部品単体で比べるとこんな感じ

分かる人には分かる、玄人カスタム。
オススメです。