こんばんは

田中です

今回はコチラのF60 クロスオーバー クーパーDに、、

オイル交換を施工しました

ディーゼルですので出てくるオイルが黒い黒い。。

DPF付きのディーゼルエンジンの宿命で、排ガスの一部がオイルに希釈されてしまうのが原因ですが、それだけにオイル管理がシビアになってきますので、定期的なオイル交換がガソリンエンジンよりもさらに重要です

オイル交換もお任せ下さい

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

台風12号が徐々に近づいていますね～、、今回は風よりも雨がメインの台風らしいですが、接近する関東と東海地方の方は十分に気を付けて下さいと言いながら自宅の備えは大丈夫かな？と今さらながら思ったりですが

まずはコチラのF55 クーパーSに、、

ビルシュタインB14を取り付けしましたF54と同じく、F56よりもホイールベースの長いF55も車高を落とすと独特のカッコよさが出てきますね～

モチロン見た目だけでなく、乗り心地やハンドリングもビルシュタインクォリティに引き上げます

また、車検整備のR60、F56は早くも定番となったエアコンガスリフレッシュを施工して、、

そのF56にはREMUSキャタバックも取り付けしましたリモコン一つで純正+αから迫力サウンドまで切換えが可能です

足回りからマフラー、エアコンメンテナンスまでお任せ下さい

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

蒸し暑かった昨日と打って変わってだいぶ涼しくなりましたね～

といいましても作業しているとまだまだ暑いですが

まずはコチラのF56 JCWに、、

ビルシュタイン B14を取り付けしました暗くてチョット分かりづらいですが、ノーマルに比べ見た目も走りも大分締まった印象になりました

例によって車高調ですからもう少し下げたい、いや上げたいという場合も調整が可能です

また、ディーゼルのR60クロスオーバー クーパーSDのオイル交換をして、、

そしてF54 クラブマン クーパーSDのブレーキパッド交換等施工しました

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

湿度こそありますが、だいぶ暑さは和らいできましたね~夜はかえって寒いくらいなので風邪に気を付けないとですね

まずはコチラのF56 クーパーSに、、

Project μ×monの低ダストブレーキパッド（ストリート）を取り付けしました

ブレーキダストの軽減でホイールはいつもピカピカ、さらにパッド自体とローターの減りも抑えられてブレーキフィーリングも自然になるので、サーキット等過酷な用途を除けば、MINIに最適なブレーキパッドと言えますね~

また、コチラの同じくF56 クーパーSには、、

コムテックの前後タイプドライブレコーダー、ZDR026を取り付けしました

前後の録画に加えて、駐車監視もありますので走行中も駐車中も安心です

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

今回は先日日曜日の作業をメインにご紹介

まずはコチラのF54クラブマン クーパーSDに、、

F54には欠かせない車高調、ビルシュタインB14と低ダストブレーキパッドを取り付けしました

これが純正と言われても違和感のない感じの車高に仕上がっていますね~

モチロン車高調ですのである程度の調整が効きますので詳しくはお問い合わせ下さい

また、F56 クーパーSにも同じくビルシュタイン B14を取り付けて、、

さらにR56 クーパーSにはアイバッハ プロストリートSを取り付けしました

そして、F56とR56の2台にオイル交換を施工しました

足回りもオイル交換もお任せ下さい

以上、田中でした～