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リフレッシュ

こんばんは。ツッチーです

 

今日はピットでR57カブリオレがリフレッシュ&カスタマイズ中

R系と言っても入庫中の車両は後期型なので全体的なコンディションも良好なのですが

 

こんな所とか・・・

ちなみにこれはフロントガラスとボンネットの間にある部品

 

 

こんな所など

これはリアのウィンドーモール

ゴムがひび割れて残念な感じに・・・。

 

はい!

と言う訳で交換してピカピカに

 

リアのモールもピカピカ新品です。

ちょっとした事ですがこうゆう細かいリフレッシュの積み重ねで車全体がパリッとして見えるんですね。

MINIの外装、内装のリフレッシュもボンドミニまでお気軽にお問い合わせください!

 

 

 

R系の足回りリフレッシュ急増してます!

こんばんは!ツッチーです

 

今日はコチラのR53が足回りのリフレッシュでご入庫

 

ボディも綺麗で非常にグッドコンディションなR53

・・・ですが、足回りなど経年劣化によるへたりは否めません。

 

 

リフレッシュする内容はショック、前後アッパーマウント、足回りの要、コントロールアームブッシュです。

ショックはKONIのスペシャルアクティブ

あのFSDの後継モデルです。

Frequency Selective Damping(FSD)」と呼ばれるKONI独自の自動減衰調整機構で、「柔らかく処理するべき所は柔らかく」、「硬く処理するべき所は硬く」と言うサスペンションの理想とも言うべき動きを実現しているショックアブソーバーです。

商品について詳しくはコチラ

 

 

早速、各部を分解してサクサクっと交換していきます。

 

コントロールアームブッシュは案の定、千切れてブッシュの意味をなしていない状態でした

 

 

Dr.衛藤が秘密の小部屋(笑)で慎重にブッシュを打ち替えます。

 

ブッシュって人力では到底打ち替え不可なので油圧のプレスで交換するんですよん。

 

 

 

同時進行でショックも交換

スプリングは純正を流用する事で車高の変化はさせずに取付

ダウンスプリングと組みわせる事も可能です。

 

ブッシュも打ち替えて無事車体と合体。

最後に仕上げのアライメント調整をしてご納車させて頂きました。

 

R系の足回りリフレッシュがここの所、急増しています。

ボンドミニではお車の状態や使用用途、ご予算などに応じて様々なリフレッシュプランがご提案可能です。

 

新車の頃の様なシャキッとした走りを取り戻してみませんか?

是非お問い合わせ下さい!

 

 

 

 

今日のピット

こんばんは!

昨日は子供の運動会に出動してきたツッチーです

 

もうよりによって暑いのなんのって

10月の気温じゃなかったですね

しかも父兄が参加する競技が多くてクタクタです。

仕事より何倍も疲れました(笑)

 

さて今日のボンドミニピットは

 

コチラの取付から

そうです。巷で噂の「F系クーパーS、ペダルが寂しい問題」です!

だってコレですよ?

全車アルミペダルにしてよ!とは言いませんが先代のR系はクーパーSから標準だったのにって感じですよね。

 

でもご安心を!

後から交換交換してご覧の通りアルミペダルに出来ちゃいます!

クーパーSはやっぱりコッチですよね!

同時にmonのフロントスポイラーと

JCWのリングカバーを取付させて頂きました

 

カッコ良くなりましたね!

差し入れまで頂いちゃいまして、ありがとう御座います!オーナー様!

 

 

コチラは車高調整でご入庫のF56JCW。

車高調整だけでもお気軽にお申し付け下さい!

 

コチラは水漏れ修理でご入庫のR56

先ずは診断

Oh…..

ウォーターポンプが大惨事です。

バッチリ修理していきますのでオーナー様暫しお待ちください。

 

 

コチラは足回り交換でご入庫のR55

 

 

取付けさせて頂いたのはビルシュタインB14ボンドミニオリジナルセッティングです!

車高調って「必ず純正より乗り心地が悪くなる」なんて思ってませんか?

それは、取り付ける車高調とセッティング、後は組みわせるタイヤ次第です。

ボンドミニオリジナルセッティングは、しっとり滑らかで乗り心地もすこぶる良好

乗り心地を犠牲にしたくない方にも非常におすすめです。

 

 

コチラはオイル交換でご入庫のR55

T様いつもありがとうございます!

 

今日は他にも沢山の御来店まことにありがとうございました!

明日も頑張りまーす!

 

 

 

F系LCIテール

こんばんは衛藤です。

 

さてほんじつはF系後期テールのお取り付け

 

 

 

 

 

今回はコーディングではなくレトロフィットキット(配線作業)でフラッシング、エラー対策ばっちり点きましたー

 

 

さらに75−PERFORMANCE ユニオンジャックモジュールもお取り付けしました

ポジション時しか点灯しないユニオンジャック部分を、日中の明るい時にブレーキランプとして光らせるようにできます

 

 

 

日中の視認性も高まって良いんじゃないでしょうかお問い合わせお待ちしています。

 

 

 

R56 アディショナルランプ取付

こんばんは!ツッチーです

 

いやー連休直撃か?_!と思われた台風も関東はどうにか逸れましたね

でも東北や北海道は明日から大荒れの予想です。

向かわれる方、お住まいの方くれぐれもお気をつけ下さい。

 

さて今日のボンドミニピットではコチラのR56JCWにアディショナルランプの取付

 

先ずは入庫時の状態

鉄板ですがかっちょイイ黒×赤のR56JCWです。

 

サクサクっと作業を進めてこうなりました。

 

シャキ━(`・ω・´) ━ン!!

もう過去何十台取付させて頂いた定番の純正オプションですがやっぱりイイですね!

なんかこうMINI感が増すというかJCWでも少し可愛い感じになると言うか

でも本来はラリーの追加ライトから来ているのでレーシーな部品でもあります。

今回取付させて頂いたマットブラックの他にもクロームもあります。

是非お問い合わせ下さい!

それでは!