こんばんは。ツッチーです
今日はＴ様のＲ５６にＲＥＣＡＲＯのスポーツスターを取付させて頂きました。
Ｔ様のＭＩＮＩはいつもピカピカ
汚れているところを見た事が無いです
取付させて頂いたのはSportster LL100H SE
もうメチャクチャカッコいいのであります
オールレザーで高級感も抜群です。
ストライプ)をレッド＆ブルー or シルバー&ブラック
ステッチを レッド or ブルー or ブラックで選択出来るのですが今回はレッド＆ブルーのストライプとブルーステッチでオーダー
写真にはあまり写っていませんがブルーでカスタムされた内装のイメージとマッチしていますね。
オールレザーだと夏場の蒸れを心配される方もいらっしゃると思いますが、背もたれと座面の真ん中はパンチングレザーなので夏場でも快適に使えます。
勿論、シートヒーターも標準装備なので今の季節もぬくぬく快適です。
ＲＥＣＡＲＯシートの相談は是非ボンドミニまで！
それでは！
こんばんは。ツッチーです
それにしても花粉が酷いっす
薬飲んでるのに鼻がズルズルです
車もちょっと前に洗車したばっかりなのにまっ黄色
花粉はそのまま放置すると「染み」になっちゃいますからね、面倒でもこまめに洗いましょう
特に黒系のボディや屋根が黒のＭＩＮＩ
さてそんな今日はコチラのＦ６０クロスオーバーにタイヤホイールを取付させて頂きました
昨年、復活した伝説のレプリカホイール、O・Zの「Rally Racing（ラリーレーシング）です
車好きならＷＲＣでトヨタの黄金時代を築いたカストロールカラーのセリカやマルティニカラーのランチア デルタなんかが白いラリーレーシングを履いてたのを知らない人はいないでしょう。
僕、知らなかったんですけどこのデザイン、元々は跳ね石や土埃からブレーキを守る為から来ているみたいです。
う～ん機能美です。
取付させて頂いたカラーはマットグラファイト
このカラーは落ち着いた雰囲気で主張し過ぎずクロスオーバーの足元にピッタリです。
サイズと組み合わせたタイヤでピンと来た方もいらっしゃるかもしれませんが、
そうです！
今回、純正で元々装着されていたタイヤと組み合わせました
ちなみに純正ホイールはスタッドレスを履かせて今まで履いていました。
インチアップしたい方は出来ませんがサイズそのままならこれ無駄が一切ない一番いい作戦
出面もスッキリ
いい感じです。
ＯＺのホイールは是非ボンドミニにご相談下さい。
オーナー様、ご用命ありがとうございました！
それでは！
こんばんは。ツッチーです
マイナーチェンジで噂されていた新しいシフトノブですが実車がもう国内に入って来てるみたいですね。
一部ディーラーでは展示されているそうな
今までのゲート式みたいに「ガチャガチャ」っと操作するんじゃなくて現行のＢＭＷみたいに「コク、コク」と少し傾けるだけなのかな？！
っていうか今までの車両にコンバージョン出来ないのかな？
出来たらそうとうウケそうですね。
う～んいじくり倒してみたいです(笑)
はいそんな訳で今日は僕のどうでも良い話ブログでした。
それでは！
Ｒ５６系、Ｒ６０系のベルト交換動画を作ったので良かったら見てください。
R53編も只今編集中です。
こんばんは。ツッチーです
今日はブレーキパッド交換の作業が続きました。
Ｆ系も純正を使い切って交換する車両もホントに増えました。
コチラは距離薄の「事前交換」
ホイールにダストが焼き付いてからではなかなか綺麗にする事が出来ません！
汚れる前に低ダストパッドへの交換がおススメです。
コチラはローターも摩耗していたので一緒に交換
足元がピカピカだとそれだけで車全体がカッコ良く見えます
コチラもパッド＆ローター交換
ブレーキパッドの残量警告(赤いビックリマーク)はサイドブレーキのランプと共通です。
サイドブレーキを解除しているのにランプが消えない場合はパッドと一緒にセンサーの交換も必要です。
※警告灯が点灯していなくてもセンサーの状態によっては交換が必要な場合があります。
当店では歴代ＢＭＷ ＭＩＮＩ各車全てに適合するブレーキパッドセンサーを常時在庫しています。
センサーの状態に関わらずお待たせすることなく作業可能ですので是非お問い合わせください！
それでは！
こんばんは。ツッチーです
今日は先日の「最近多い修理」に続いて第二弾！
それはウォーターポンププーリーです！
先ずはコチラをご覧くださいまし
去年、iphoneで撮影した動画なのでまだ僕のカミカミなコメントは入ってません(笑)
こんな感じでＲ５６系、Ｒ６０系のウォーターポンププーリーが劣化している車両が最近非常に多いです！
今月の車検、一年点検でご入庫頂いた車両だけでも４～５台交換してます。
ウォーターポンプはエンジンを冷却するクーラントを循環させる非常に重要なパーツですので定期的な点検と劣化したら早期の交換がおススメです。
パーツ代もそれほど高くありませんしね。
ＭＩＮＩの修理やメンテナンスは是非ボンドミニまでご相談下さい。