こんばんは。ツッチーです![]()
今日は朝一でF55を色々触らせて頂きました。
内容は
・ビルシュタインB14
・pro μ×mon 低ダストブレーキパッド
・REMUS リアサイレンサー(ステンレステール)
・RAYS G25 18インチ×ミシュラン PS4
・monフロントスポイラー(カスタム(カスタムペイント)
などなど
只今、動画編集中です。
出来上がったらアップします。
暫しお待ちを
カッコ良くなりましたね!
オーナー様、ご用命ありがとうございました!
それでは!
こんばんは。ツッチーです![]()
今日は朝一でF55を色々触らせて頂きました。
内容は
・ビルシュタインB14
・pro μ×mon 低ダストブレーキパッド
・REMUS リアサイレンサー(ステンレステール)
・RAYS G25 18インチ×ミシュラン PS4
・monフロントスポイラー(カスタム(カスタムペイント)
などなど
只今、動画編集中です。
出来上がったらアップします。
暫しお待ちを
カッコ良くなりましたね!
オーナー様、ご用命ありがとうございました!
それでは!
こんばんは。ツッチーです![]()
今日は近年急増している修理のお話


もう画像で「はいはいはい知ってますよ」という人も多いかと思います。
R56系R60系のウィークポイント、ハイプレッシャーポンプです。
高圧ポンプとも呼ばれてますね。
ちなみにコレが付いているのは直噴エンジン搭載のクーパーSとJCWになります。
近年このハイプレッシャーポンプの不具合でエンジン不調やエンジンが掛からなくなる車両が大変増えています。
つい先日修理させて頂いた車両はエンジン不調での入庫

一番上の燃料高圧コントロール、妥当性って言うのがハイプレッシャーポンプの不具合を表しています。
エンジンが掛からなくなってからでは自走が出来なくなってしまいますので不具合やエラーを発見次第、早期修理がおススメです。

ちなみにエンジンの脇、ちょうどウエスが写っている辺りに付いている部品です。

ココですね。

インテーク側のカムシャフトで一緒に回して駆動する仕組みですね。
ちなみに交換自体はそれほど大変ではありませんが、取り外す際に高圧のガソリンが噴き出す事もあるので細心の注意が必要です。

と、交換に関してもう一つ。
燃料のホースが特殊なジョイントで接続されているので取り外しがやや厄介
適当な工具で外そうとすると高い確率でジョイントが壊れます![]()

と言う訳でちゃんとSST(スペシャル・サービス・ツール)があります![]()
まぁこれを使っても経年劣化でジョイント部のプラスチックがサクサクになっちゃってるとダメですけど![]()
ほぼ大丈夫です(笑)
ボンドミニでは急増しているハイプレッシャーポンプの不具合にお待たせすることなく対応できるよう積極的に部品を在庫しています!
・・・在庫が切れてたらスイマセン![]()
「なんか調子が悪い」「警告灯が点いた」等、先ずはお気軽にご相談下さい!
それでは!
こんばんは。ツッチーです![]()
今日はイベントのお知らせデス

一年に一度のMINIの祭り、MINI FESが今年も開催されることになりました!!
詳しくはNEW MINI STYLE MAGAZINE 編集長のブログ「ミニ雑誌編集長のお仕事ブログ」または「運営事務局のホームページ」にてご確認下さい。※運営事務局のホームページは5月中旬頃に更新予定だそうです。
そして日程がまた衝撃![]()
。 。
/ / ポーン!
( Д )
おぼぼぼぼぼお盆じゃないですかー!!
まず聞いた瞬間に帰りの心配をした僕です(笑)
こんばんは。
マイカーのR53に「点いてはイケナイ警告灯ランキングベスト3」に入るであろうコイツが点灯しているツッチーです![]()
しょうがないから直します![]()
さてそんなどうでもいい話は置いといて。
今日はR60クロスオーバーにナビゲーションの取付作業をさせて頂きました。

R56系、R60系は純正デッキまで分解しないといけないのでなかなか大変です![]()

出来上がった頃にはすっかり暗くなってしまいましたがバッチリ完成です![]()

ボンドミニ取付はGPSのアンテナをダッシュボードにポン付けしたりしません!
だからご覧の通りスッキリ![]()


取付させて頂いたのはカロッツェリアのRZ901
楽ナビですね
高いナビ性能と使い勝手の良さに定評のある楽ナビはホントお勧めです。
ナビと連動できるドライブレコーダーも一緒に取付
録画や再生、データ消去などの操作が楽ナビの画面で行えます。
また、録画した映像は楽ナビの画面ですぐに確認できて便利です。
ナビ取付もボンドミニにお任せ下さい!
それでは!
こんばんは。ツッチーです。
今日はザックスの輸入元でお馴染みのハンズトレーディングさんが新しくデモカーを製作する事になったのでパーツの取付作業を当店でさせて頂きました。
編集頑張ったのでブログは手短に(笑)
純正と比較編
一先ず下げ幅控えめの15mmダウンですがこの状態から上げ下げどちらも20mm程度は可能だと思います。
少し試乗もさせて頂きましたがコレ良いっすよ!!
剛性感が半端じゃない!!
補強パーツ入れたかと錯覚するくらい車がしっかりします。
それでいて減衰の調整次第でしっとり滑らかな高級車の様な乗り心地まで出来ちゃうんだから減衰調整付きモデルはやっぱり良いですね!
只今キャンペーン中でお得に取付出来るチャンスです!
マキシライトと合わせて是非お問い合わせください!