こんばんは。ツッチーです

ついに花粉の季節が来ちゃってるみたいですね

そろそろ飛んでるみたいですよラジオで言ってました。

激しく花粉症のわたくしツッチーには辛い季節ですが春まで頑張ります

さて今日はコチラのＦ６０ＪＣＷにＢＣ　Ｒａｃｉｎｇの車高調を取付させて頂きました。

ＢＣ？

？

？！

ＢＣ！！

そうですＢＣ　ＦＯＲＧＥＤでお馴染みのＢＣです。

精度の高い工作技術で車高調も作ってるですね。

・・・というかホントは逆で車高調を作る事で培った高い工作技術で鍛造ホイールを削り出しているらしいです

ＢＣ　ＲＡＣＩＮＧの車高調はとにかくラインナップが豊富で国産からアメ車、欧州車までトンデモナイ数がラインナップされています。

スペックも※３０段の減衰調整付きでフルタップ(全長調整式）なのでバッチリ下げたい人やセッティングを細かく煮詰めたい人におススメです。

※車種やモデルにより異なる場合があります。

着地後はこんな感じ。

４５～５０ｍｍダウンでセットさせて頂きました。

タイヤとフェンダーの隙間が無くなり「カタマリ感」が半端じゃ無いですね

やっぱりクロスオーバーは下げてもカッコいいのあります

今回は一緒にヘッドライトとテールのリングもブラックペイントした物へ交換させて頂きました。

これ、ちょっとしたカスタムですがイメージ全然変わるのでおススメです。

そんな訳でＦ６０の車高調もペイントカスタムもボンドミニにお任せ下さい！

それでは！

こんばんは。ツッチーです

今日はエアロの取付作業をさせて頂いたコチラのＲ５６ＪＣＷをご納車させて頂きました。

ご存じの方もいるかもしれませんがＲ５６ＪＣＷは出たての頃、エアロが標準じゃなかったんですね

後に標準装備になりましたね。

一見するとクーパーＳ？！でも競争するとぶっちぎっちゃう！というのも素敵ですがやっぱりエアロ付きがカッコいいですね。

何気にエアロ取付は純正のご用命が一番多い気がします

現行から先代モデルまでエアロの取付塗装はボンドミニまで是非お問い合わせください！

そうそう、今日も動画アップしちゃいます。

今日はカーチャージャー(車で使うスマホの充電器)について僕が熱く語ってます(笑)

いつもより長めの６分程の動画ですが編集前はその３倍くらい一人でしゃべってます(爆)

https://youtu.be/91T3VCcLEh8

ホントにイイっすよコレ！

おススメ！

eショップからも購入できます。

是非お問い合わせください！

こんばんは。ツッチーです

今日はコチラのＦ５５クーパーＳにビルシュタインの車高調Ｂ１４とＢＢＳのホイールＲＦを取付させて頂きました。

動画の事を考えすぎて写真を撮るのを忘れてました

ＢＢＳのＲＦはホントに超軽量

バネ下重量も劇的に軽くなって運動性能も確実にアップします。

燃費やステアリングレスポンスが良くなる他にブレーキ性能だって良くなっちゃうのです。

回っている重たい物を止めるより軽い物を止める方が少ない力で済むのを想像してもらえれば分かり易いと思います。

ホイールの軽量化も立派なチューニングです。

オーナ様、ご来店ご用命ありがとうございました。

Ｆ５５のカスタマイズ＆チューニングの事ならボンドミニまでお問い合わせください。

それでは！

こんばんは。ツッチーです

今日はコチラのＲ５６にＪＣＷブレーキキットのお取付

Ｒ５６系用ＪＣＷブレーキキットはホントにロングセラー

未だに定期的なご用命を頂きます

純正なので純正ホイールも取付出来る物が多くありますし、フィッティングも完璧、価格も社外のビックブレーキキットに比べリーズナブルとくれば人気なのも納得です。

ボンドミニでは通常のキットに加えオリジナルオプションとして

・リアローターのドリルドスリット加工

・ステンメッシュブレーキホース

・低ダストブレーキパッド

などグレードアップして取り付ける事も可能です。

お見積り等お気軽にお問い合わせください。

続いてコチラはベルト周りからの異音でご入庫のＲ５３

アイドリングの時にカタカタ音がします。

原因はコレ

常にベルトの張りを適度に保ってくれるベルトテンショナーです。

ダンパーの固定部に入っているブッシュが劣化してガタが出てました

Ｒ５３のベルトテンショナーは他の車に比べ早めの定期交換が必要です。

完全に外れてしまうと異音どころか部品がベルトやプーリーに巻き込まれて大惨事にもなりかねません。

・・・実際、過去にそれでベルト周りまるっと修理させて頂いた経験もあります。

異音は車は発している「点検してね」or「壊れてない？」のシグナル・・・かもしれません。

心当たりの方、ご相談はお早めに！

明日も頑張りまーす！

こんばんは。

昨日は休みだったのですが、生まれて初めてメガネを作ったツッチーです

生まれてこの方、目はずっと良いほうだったのでメガネなんてかけた事も作った事も無かったのですが、

最近、夕方ぐらいになるとパソコンの画面やスマホの小さい文字が見えない！

まず6と8と９の区別がつかない(笑)

その事をカミさんに話すと「メガネでもかけてみれば？」って事で早速、リーズナブルでオシャレな某眼鏡屋さんに行ってみた訳ですよ。

んで、実際行くとすぐ案内されて視力検査の後に即席のお試しメガネみたいなヤツ(なんて言うんですか？アレ)を店員さんに渡されて「かけてみてください」と。

もうね、かけてビックリ

超クリアな視界(笑)

いやー今まで特別不自由を感じなかったので「そんなもんだな」と思って過ごして来ましたがこんな事ならもっと早くメガネ作っておけば良かったなと思いました。

ＭＩＮＩも一緒です。今不自由を感じて無くても低ダストブレーキパッドや撥水ワイパーなどの便利アイテム使って見て下さい。

あーもっと早く換えておけば良かったと思いますから。

・・・・と言う無理矢理ＭＩＮＩにこじつける僕の休日の話でした(笑)

さてここからが今日のブログ本題

今日はＲ５６ＪＣＷのクラッチ交換作業を行いました。

というより修理。

症状はクラッチペダルがロックして踏めない

これは只事ではありません。

早速、分解＆摘出

まずフライホイール。

焼けて小さいクラックが入ってますが超重症というほどではありません。

続いてディスク。

ほぼほぼ使い切ってますね。

それより当たりが悪いのが気になります

外側が強く当たってますね。

カバーもなかなか焼けてます

そして原因発見！

Ｏｈ・・・。

レリーズレバー(一般的にはフォーク)が見事に折れてますね

かろうじて繋がってますがこれではペダルが踏めない訳です

そんな訳で周辺パーツも一式まるっとリフレッシュ

写真撮るの忘れましたが使ったクラッチキットは勿論、オグラの強化クラッチＡＲＵＧＯＳ

最近ホントクラッチ交換のご用命多くて月１、２台は必ず入庫している感じ。

ＡＲＵＧＯＳの良さも随分浸透しているみたいでご指名もちょくちょく頂いております。

レスポンスもメチャクチャ良くなりますからね、修理ついでじゃなくてチューニング目的の交換もおススメです。

クラッチの修理、交換は是非ボンドミニまでお問い合わせ下さい。