こんばんは

田中です

今回はコチラ、少し前の作業ですがR56の水漏れ修理です

床下左側からの漏れということで、、

ハイ、定番のサーモスタットハウジングからのクーラント漏れでした

早速右側の新品に交換の前に、、

。。。。

コーキングの跡がたくさんありますね。。応急処置をしたということでしょうかね？？

ということは、、

エンジン側の接地面もやはりコーキングが残ってますこのまま取り付けしますと漏れの原因になりかねませんので、、

きっちり清掃かつ表面を滑らかに整えました

このあと新品を取り付けて残りのパーツを戻し、クーラントを入れて試運転を行い作業完了です

今年の夏は猛暑でしたからクルマへの負担も多かったはずですR55～R61にお乗りの方は是非ボンネットを開けてラジエターリザーブタンクを点検して、水量を確認してみてください。もし明らかに減っている場合は漏れが疑われますのでお問い合わせください

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

今回はK様のF60 クロスオーバー JCW LCIモデルをご紹介

ディンプル・スリット加工しましたブレーキローターを取り付けさせていただきました

元々ローター径の大きいLCIのF60 JCW（F54 JCWも同様ですね）ということで迫力満点の仕上がりですね

20インチのBC FORGEDを履いていても御覧の通り

ドレスアップでも、メンテナンスでも、ブレーキローター交換ならおまかせください

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

台風15号は温帯低気圧に変わりましたが各地で大雨が降り、特に静岡は冠水が多く報告されたとのことで被害が心配です

まずはコチラ、F56 クーパーをご紹介

定番の低ダストブレーキパッドに加えて、摩耗が進んでいたリアのブレーキローターを新品に交換させていただきました

摩耗したローターを使い続けると、ジャダー（ブレーキをかけたときのペダルの振動）やブレーキ鳴きの原因になりますのでパッド交換の際はローターも同時交換がおススメです。

警告までは出ておりませんでしたが、車内のディスプレイにはリアブレーキパッド OKとの表示。。一部を除いてF系ミニの場合これはセンサーが既に摩耗しているということですので（ここから約5000キロのカウンターが始まり、0になるとブレーキ残量警告が出ます）、リアのパッドセンサーも新品に交換です

さらにコチラのF56 クーパーSは、ローダウンスプリングとホイールスペーサーで力強く精悍な雰囲気に

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

つい前回の連休に台風14号が来てたと思いきや、今回の連休は台風15号が。。

なんだか波乱のシルバーウィークになってしまいましたね

そんな田中もやはり気圧の変化により”うなされて”います(笑)

まずはコチラ、外装写真ありませんがR60 クロスオーバーです、見た目からして少々お疲れ気味な純正バッテリーから、、

安心のドイツ製VARTAのバッテリーに交換させていただきました

まだ暑い時期ですが、寒くなるのはあっという間冬が到来する前に弱ったバッテリーは交換しておきましょう

バッテリー診断も承っておりますので気になる方はお問い合わせください

他には、、、

monのF56 JCW LCI2 スポイラーや取り付けや、、

F60 クロスオーバー LCIのシャドウエディションのオイル交換に、、

F60 JCWへローダウンスプリングの取り付け等を施工しました

以上、田中でした～