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Ferrari

LaFerrari Aperta ナンバーステー下げ加工

こんにちはボディの塩野です

今回紹介するお車はボンドグループでは初?のラフェラーリ!しかもアペルタです!

今回はナンバーステーの下げ加工の紹介です。

入庫時にはナンバーベースが取りはずされていたのですが、beforeはこの様な感じです↓

🟥で囲っている部分が元位置になります。

初期位置でも十分かっこいいとは思います、ラフェラーリですもん!

ですが、このままだと上に出過ぎていてバンパーのエンブレムにも少し被ってしまっているので今回は下げ加工をさせていただきました!

施工中は私ではなく板金の大先輩が作業に入られていたので写真はないですがとても難しそうな雰囲気でしたね。

 

さて完成を見ていきましょう!

どんだけ下がったかもうわかってるよ!と↑の写真でツッコミ入れられるかもしれませんが全体写真をどうぞ!

  どうでしょうか!前から見ても真横から見てももう出過ぎている事はありません!

お客様にも満足していただけると思います🙇

今回はラフェラーリのナンバー下げ加工でした!

ボンドボディでは今回紹介させていただいたラフェラーリに限らずどんなお車でも対応させていただきます!

またエアロの取り付け、塗り分け、大事な愛車のコーティングメンテナンス、プロテクションフィルムなど様々な施工に対応しておりますので是非、まずはお問い合わせお待ちしております!

Instagramでも作業させて頂いたお車の紹介をしておりますので是非チェックしてください!

↓↓

ボンドボディInstagram

本日はここまでです。最後までありがとうございました。

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〒353-0001 埼玉県志木市上宗岡3-7-6

Tel:048-485-6151

Fax:048-487-6091

ソリ黒‼︎磨き‼︎徹底仕上げ‼️

こんにちはbodyの石田です。

今回は黒のソリッド、私たちは通称ソリ黒と呼んでますがメタリックやパールが入っていない黒の磨きをご紹介していきます。

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コチラ左が元の状態で、右が初期研磨後の状態になります

シングルアクションで始めたのもありますが、バフ目(磨き傷)によってできるオーロラという現象で、ギラギラがすごいですね

傷の状態などもあるのですが、車の形状によっても使うポリッシャーを使い分けたりしています。

 

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今回磨いている車はフェラーリのカリフォルニアTですが、

フェラーリは逆R(反っているところ)などが多く

ダブルアクションでも出来なくはないのですが、ダブルアクションのチリチリしたバフ目が入ると

それがなかなか取れず残ってしまうので、

今回シングルアクションのウールバフから初期研磨をスタートしました。

 

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続いてコチラは中間研磨ですね

左は元のまんまで右が、シングルアクションにウレタンバフを付けて

最初のウールバフのバフ目を消していきます。

まだギラギラしてますが、最初よりくっきりしてきましたね

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コチラはダブルアクションに切り替えてウレタンバフで

シングルのバフ目を消したところですね

3工程目で一気に変わりましたよね

ですがこれまだ完成じゃないんですよね

専用のライトで確認してみますと

 

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普段磨いてる時のライトでは大丈夫に見えても

この様に専用のライトで見るとこの様にバフ目が残っていてギラつきが見えてきます

 

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そしてコチラが専用のライトでチェックして大丈夫な方なんですが

バフ目や拭き傷もなく綺麗に仕上がってますね

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右側が最後まで仕上げた写真ですがさっきの写真よりも、わかりづらいですがライトのぼやけ具合がくっきりしてますね

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これなんかも分かりやすいですかね

一枚目がバフ目が残ってて

二枚目が最終まで仕上げ大丈夫な方ですね

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通常のライトで見るとこんな感じで左は確かに少しぼやけてるというかバフ目で少し白っぽいですね

 

ということで今回はソリ黒の磨きで全部で4工程行いました

シングルアクション、ウールバフ

シングルアクション、中間研磨用ウレタンバフ

ダブルアクション、中間研磨用ウレタンバフ

ダブルアクション、仕上げ

車の形状、色、塗装の状態等異なるので、毎回この工程をやってるわけではないですが

ソリ黒は大変ですね〜

この様に弊社では、元の傷を消すのはそうですが、磨き傷のように自分らが付けた傷もこの様に徹底的に追い、

残してオーロラなどを出さないよう厳重にチェックを行いながら仕上げていきます。

 

今回は磨きの内容でしたが他にも気になること等々お気軽にお問い合わせください

それではこの辺で失礼致します

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フェラーリ プロサングエにフルPPF&コーティング 施工しました‼️

こんばんは‼️

bond bodyの遠山です‼️

またまたプロサングエの依頼を頂きました🙇ありがとうございます‼️

今回のプロサングエはじゃん‼️

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今回は紳士なプロサングエさんです😤

大変ありがたい事にすでに何台かプロサングエの作業を頂きましたが一台も同じ仕様は見たこと

ありません。オーナー様の拘りを感じられて見てるだけで楽しいです☺️

今回作業中の写真データが破損してしまい完成写真のみです…すいません😅

今回もカットデータを使って予めボディの形に機械でカットしてフィルムを貼って行きましたが

一箇所使ってないパーツがあります。それはコチラ👇

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プロサングエの特徴でもあるこのボンネット‼️

カットデータだと縦に三分割になってますがボンドボディーでは一枚で張り込んでます😤

流石にスリットなしだと貼れないのですが極力短く目立ちにくい場所に入れています。

貼り方は….企業秘密です😎

表面の綺麗さや時間が経過した時に剥がれるの防ぐために

一概に分割するのは『悪』では無いのですが少ない方が綺麗ですよね✨

 

他にもいくつか写真を撮ったのでここで紹介です📸

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差し色のイエロー🟡がバッチリ‼️

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フロントには 725馬力 レブリミット8250回転の自然吸気V12が鎮座しております…

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このプロサングエ、ちょっとボディがとぅるとぅるなの気づきました❓

タイトルにもある通りコチラのプロサングエはプロテクション施工後さらにフィルムの上から

コーティングを施工しています✨

フィルム自体の耐久性や見た目も良くなるのでやる価値はあると思います

 

今回はプロサングエの施工を紹介しました。プロテクション+コーティング‼️

お問い合わせバシバシお待ちしております‼️

 

 

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812 Competizione A キーペイント

こんにちはbodyの塩野です

今回は超超スペシャルなお車の鍵をカスタムさせて頂きました!

まずお車の紹介です!コチラ!

812 Competizione A です!

コチラなんと世界限定599台で日本でもなかなかお目にかけない車両です💦

 通常の812GTSとは違いアペルタはタルガトップになっています!

もっと詳しく知りたい方812 Competizione Aで検索してみてください!

 

さて本題に入ります!

今回はコチラ812 Competizione Aのボディ色「bronzo masaru」で鍵を塗っていきます!

一気にBefore afterです!!

 

元の鍵はこのようなフェラーリの赤になっています。

コチラ中をバラして足付けし色を塗っていきます!

車体のボカシとかではないですがしっかりと調色をし、同じカラーで塗るとこの様にボディとしっかり同じになりました!

 

最後になりますが鍵や内装の細かいパーツも色塗りたいな、お車購入された際、オプションで色選べなかったんだよなーなど結構あると思います。そんな時はボンドボディでワンポイントカスタムしませんか?

ご依頼お待ちしております!

Instagramにも力を入れているので是非チェックお願いします

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フェラーリ プロサングエにプロテクション施工‼️

こんにちは‼️

bond bodyの遠山です‼️

今回はフェラーリ プロサングエにプロテクションフィルムを施工しました‼️

下の写真は施工後に撮影したのですが今回は透明なフィルムを施工したので何も変化はありませんが

それがいいのです😤‼️

 

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今回はフロントフル(ボンネット、バンパー、ヘッドライト、フェンダー、ミラー)の他にドア4枚と

リアフェンダーのカーボン部分➕ディフューザーの一部に施工させていただきました‼️

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予め車の形にカットしたフィルムを使ってビシバシ貼っていきます

 

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冒頭お伝えした部分はこの部分。リアタイヤの部分からリフレクターが始まる部分まで施工してあります

見ての通りふっといタイヤが見えているのでこれはかなり小石など巻き上げそうです…😅

データを編集してオリジナルの形を作れるのでストーンガードなど大体の場所には貼れるのでお気軽にご相談ください‼️

 

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