こんばんは

田中です

まずはF55 クーパー 60周年モデルに、、

お決まりの低ダストブレーキパッドと、、

アイバッハのローダウンスプリングを取り付けしました

純正の腰高感は解消され、自然な感じの車高になりましたね～

「車高調までは手が出ないけど、車高は下げたい、、」という方におススメです

また、コチラのF55 クーパーDと、、

コチラのF54 クラブマン クーパーDにも低ダストパッドを取り付けしました

ホイールが汚れなくなるだけでなく、パッド自体の減りもおさえられていますので、次のパッド交換はきっと忘れたころになるでしょう

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

雨がなかなか収まらず、梅雨本番といった感じですね～

まずはコチラのF60クロスオーバー

F60では少ないガソリン車のクーパーSに、、

REMUSキャタバックを取り付けしました

テールはΦ98 ストリートレース ブラッククロームをチョイス、ブラックにカーボン地とREMUSのロゴが高級感を醸し出していますね～

もちろんバルブコントロールシステム付ですからコチラのリモコンにてバルブ開度を100%(全開)、50%、25%、0%(全閉)の4段階に替えられます閉じている時は純正+αの音量なので帰宅時等で静かにしたいときも安心です

また、仙台（！）よりお越しのR60クロスオーバーには、、

Defiの追加メーターを取り付けしました

アンバーのイルミに加え、DuelLのメーターキャビネット「フロッグ」もキレイな仕上がりで違和感のない取り付けが可能です

MINIのクロスオーバーもお任せ下さい

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

昼ごろいったんおさまりましたが、今日は強い雨ですね～

チョット外に出るだけで髪がヌレ濡れの状態です(笑)

まずはコチラのF55 クーパーSに、、

パッセンジャースポーツメーターを取り付けしました

ブーストや水温油温等の気になる情報が一通り表示され、何よりインテリアが華やかにもちろんパッセンジャーからの注目も大きいでしょう(笑)

縁や行間のカラーはアンビエントライトのカラーと連動します

そしてコチラのR56はタイヤ交換でミシュランのパイロットスポーツ４に

雨の多いこの時期でも安心の排水性とウェットグリップがいいですね

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

ACシュニッツァーより、早くもF56系LCI2用のフロントリップスポイラーと、フロントメッシュグリルが発売されました

立体的になったバンパーに合わせてフロントリップにも凹凸が付きメリハリの利いたデザインになりましたね～

そんなフロントリップはともかくとしてフロントメッシュグリルは一見純正と変わらないでしょ、どこが違うのと思う方もいらっしゃるかとは思いますが、、

ハイ、純正状態は細かい桟がなくなんだかインタークーラー丸見え～、、な感じなのです中身を見せたい（魅せたい）方はいいかもですが、丸見えはチョット、、という方にはぜひおススメ出来るパーツです

フロントメッシュグリルはクーパーSが先のJCW用と共通、クーパー、ワン用もございますので是非お問い合わせ下さい

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

今回のご紹介はコチラのまだ３９キロしか走っていない新車ホヤホヤのF56 JCW LCI2モデル前モデルに比べて精悍な顔つきになりましたね～

はい、MINIの新車買ったらお決まりの(笑)低ダストブレーキパッドを取り付けしましたフロントのキャリパーは変わりないですが、以前のF55 のLCI2モデル同様やはりリアのキャリパーが変わっていますね～

F55 LCI2！！に早速低ダスト。

新デザインのホイールも低ダストでずっとキレイに

ということで、LCI2のF56 JCWのパッド交換もお任せ下さい

以上、田中でした～