こんばんは

田中です

今日は東京でも30℃を超えたようで、ココさいたま市もなかなか暑かったです最近体調を崩しがちな田中なので熱中症にならないよう気を引き締めていきたいと思います

今回はRECAROシートについてのご紹介

皆さん大好きなカッコイイレカロですが、もちろん中身も一般的な純正シートとは差があり、純正だとよく「腰が痛くなる」や「お尻の位置がずれる」といった不満がよく挙げられますが、レカロは人間工学に基づいた設計と優れたフレーム構造、高密度ウレタン等により、背筋を伸ばした状態を維持しやすくなっております

実際にワタクシも上の写真のスポーツスターを取り付けたデモカーにて長距離を走った事がありますが、確かに走っていても体の姿勢やお尻の位置が変わることなく安定していて、なおかつ腰の痛みとも無縁であったのが印象的でした

見た目やスポーツ性で注目されがちなレカロですが、長距離を走る方や腰痛持ちの方にもおススメです

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

今回は先週発表され、デリバリーが始まったばかりのF55 LCI2モデルのクーパーSに、、

お馴染み低ダストブレーキパッドを取り付けしました

写真でお気づきの方もいるかと思いますが、電動パーキングブレーキ化に伴って、前後ともブレーキ周りの形状が変わっていますね～

LCI2の低ダストもお任せ下さい

さらにコムテックの前後ドライブレコーダー、ZDR035もお取り付けしました

STARVIS搭載で暗い夜でも鮮明に記録します

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

今回はF56 JCW GP inspiredに、、

純正サスのこの状態から、、

ビルシュタインB14でコレだけ車高落ちました

2~3センチ落ちるだけでだいぶ雰囲気変わりますね～

こちら推奨値の状態ですのでここからさらに1センチほどは下げることが可能です

同時に低ダストブレーキパッドも取り付け、汚れない足元になりました

他にはACシュニッツァーのフロントリップに、、

テールエンドの写真だけですがREMUSキャタバックを取り付けしました

後期のJCWということもあり、始動からなかなかの音を響かせてくれます

足回りもマフラーもお任せ下さい

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

今回はコチラのF57 コンバーチブル クーパーSに、、

ゴールドのBBS LM 18インチに、

 JCWブレーキキットをボディ色同様にブリティッシュレーシンググリーンにペイントしてお取り付けしました

キャリパーペイントはだいたい青系が多いですが、緑もいい感じですよ～(笑)

車高は既にいい落ち具合でしたので一気に足元が頼もしくなりましたね～

BBSもJCWブレーキもお任せ下さい

以上、田中でした～

こんばんは

田中です

まずはお馴染みK様のF56 JCWに、、

パッセンジャーデジタルメーター（パッセンジャーモニター）を取り付けしました

助手席前のパネルと入れ替えて取り付けします

助手席の方からの注目は言うまでもなく、ドライバーからもしっかり視界に入る印象ですのでドライブが楽しくなること間違いナシです

K様のようなスペシャルなF56には欠かせないアイテムですね

また、コチラのF56 クーパーSには

低ダストブレーキパッドを取り付けしました

新車のMINIを買ったら真っ先にボンドミニに持って来てください

と言いたくなるくらいに新車でのパッド交換、おススメです

以上、田中でした～