こんばんは衛藤です。
こないだのニュルブルクリンク２４時間レースでＪＣＷＧＰが公開されましたね。
ウチのフェイスブック見ていただいてる方はご存じかと思いますが弊社特派員がバッチリ写真撮って来てくれました。
まだ正式発表じゃないのでカモフラージュ柄ですが過激なエアロは丸わかり。世界中のサーキットの模様ですね。昔グランツーリスモとかＦ１のゲームで走ったからいくつか分かります笑
もちろん本物のＧＰも入庫して欲しいですが、気になるのはＧＰ用パーツの流用ですね。ウイング、ミラー、ブレーキ、フェンダーなどそのままポン付けできるのか？それとも加工必須？フェンダーの掃除はどうするの？早く正式発表してほしいものです。マフラーもパンパン言うんだろうなー
３００馬力オーバーでＦＦ、軽量化もしちゃってニュルブルクリンクを８分切ったそうです。とんでもねー車です。
価格はまだ発表されてませんが軽量化できないという話。
購入された方は納車後そのまま是非ボンドミニへ。
お久しぶりにこんばんは衛藤です。
今日も蒸し暑かった。日中はバタバタしていたので写真撮れず。昨日作業させて頂いたお車のご紹介です。
Ｒ５５クラブマン。
こんな雨の中ご来店頂きありがとうございます。夏ですね。
ＭＩＮＩ純正ルーフボックスのお取り付け。
お客様と相談しながら荷物の出し入れがしやすい位置に調整させて頂きました。
キャリアベースも純正なので車との相性もバッチリですね。
荷物もたくさん入るのでキャンプで活躍してくれることでしょう
アウトドア派の方には是非おすすめ。ＭＩＮＩ純正パーツもボンドミニにおまかせ下さい。
こんばんは衛藤です。
今日は大事なお知らせから。
明日２１日（金）～２５日（火）まで成田店長海外出張の為、ちょっとイレギュラーな営業となります。
お見積り等のお問い合わせは木曜日以降のご案内とさせて頂きます。（メールでのお問い合わせも同様です）
上記期間中は基本的に、現在お預かり中、または事前にご予約頂いている方のみの対応とさせていただきます。
ご迷惑おかけしますがどうぞよろしくお願いします。
では本日の作業！！
まずはＲ５３！
ミッションオイルの交換。サービスブックでは交換不要となっていますが新品にしたらシフトフィールが良くなったなんて声をよく頂きます。古いものより新しいオイルの方が機械的にも良いのは間違いないですからね。
使用したオイルはドイツの油脂類トップメーカーリキモリ。エンジンオイル同様高い信頼性。
グッドフィーリングで楽しいドライブを。
続いてはＦ５６ ＪＣＷ。
しょっちゅう取付けるビルシュタインＢ１４。
グッドシルエットは勿論、乗り心地も改善。ぴょこぴょこ跳ねなくなります。
スプリングが馴染んでからの初回車高調整は無料なのでお気軽にどうぞ。
こんばんは衛藤です。
なんと今日は全然写真を撮っていない！
なのでこないだ撮った写真で今日は勘弁！
Ｆ５６定番後期テール！やっぱりカッコいい―！！
ただ交換しただけだと警告がいっぱい表示されちゃうのでコーディングします。ＯＢＤコネクターにデュクシするだけなのでラクチンでございます。
黄色点灯に変われば完了！いい時代になりました。
そのまま取り付けるのも良いですがスモークペイントでトーンを抑えるのもありですね。店頭にはスモークペイントのサンプルもあるので是非ご相談下さい。
こんばんは衛藤です。
昨日のブログの効果なのか（自意識過剰）今日はオイル交換のお車が何台もやって来てくれました。交換しまくって油谷さんになりそうです。
そんななかからＦ５６のオイル交換を紹介！
さっそくリフトアップして真っ黒オイルを抜きます。お疲れ。
使用オイルはボンドミニおススメのリキモリ ＴＯＰＴＥＣ ４１００。耐摩耗性に優れたイケオイル。これを補充します。
交換したらオイル量の確認が必要ですがＦ系はオイルレベルゲージが無いのです。
量の確認はナビ画面でやります。
エンジンの暖機ができたら測定できます。冬場はオイルがなかなかあったまらないので時間がかかります。
・・・・・・・・。
はーいバッチリでーす。少なすぎたりした場合は少し足してもう一度測定です。
交換が終わったらオイル交換時期や点検時期をお知らせしてくれるＣＢＳ（コンディションベースドサービス）のリセットをおこないます。基本は診断機（テスター）に繋いでリセットするのですが、特殊コマンドを使用する事によってメーター内でもＣＢＳを表示させてリセットできます。
ちなみにコマンドは 右 下 右下＋Ｐです。昇竜拳！
ＴＬＣ（メンテナンスパック）に加入されている方は事前にお知らせください。
あ、あとボンドミニではオイルのみの交換は基本的にはやっておりません。オイルフィルターの交換もセットになっております。よろしくお願いします。写真はＲ５６系用。
では定期的なメンテナンスで安心のＭＩＮＩライフを。