こんばんは
相変わらず花粉（ヒノキでしょうか）と戦っている田中
です
さて今回は特別仕様車のご紹介です
ハイ、F54クラブマンのUNTOLD EDITIONです！！
発売予定ではあるものの、まだ日本では発表されていませんが、欧州では既に実車が出回っておりますのでご紹介していきます
まずはフロント、たいていのミニはグリルフレームなんて純正のメッキもしくはブラックアウトする方がほとんどのような気がしますが(笑)、UNTOLD EDITIONはマットなゴールドが新鮮ですね
早く実車を見てみたいところです
ホイールやサイドマーカーもこれまでにない凝ったデザインで目を引きますね～
Untoldは「言葉にできない」を意味する英語とのことで、言葉にならないくらいハッとするようなデザインをイメージしたのでしょうね
昨今の世界情勢による半導体不足で新車も納期が遅れたり、一部のオプションが選べないなどの逆風が吹いている状況下ですが、UNTOLD EDITIONの発売が楽しみですね
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 5ドアのクーパーSに、、
Nextinnovationのフロントアンダースポイラーを取り付けしました
バンパー下にシンプルな板が付くだけ、といえばそうですが、これだけでクルマの見え方がだいぶ変わりますヨ
さらに、、
EVENTURIエアインテークも取り付けしました
エアクリ本体部分こそ樹脂製ですが、ボンネットのエアスクープはカーボン製
コチラのおクルマはマフラー交換にコンピューターチューンも施工済みですから、アクセルを踏む・戻す度に迫力の吸気音です
リップスポイラーもエアインテークもお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF57 コンバーチブル
前回もいろいろとブラックアウト化させていただきましたが、、、
まだメッキで残っていたドアハンドルやフューエルキャップを純正のブラックパーツに交換、シルバー塗装の純正ホイールもブラックにペイントさせていただきました
ブラック化ならおまかせください
他には、、
F56クーパーSのタイヤ交換（ミシュランパイロットスポーツ4）や
F56 JCWへmonのカーボンステアリングを取り付けさせていただきました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 クーパーSに、、
車高調のビルシュタインB14と、Project μ×mon 低ダストブレーキパッドに加え、さらにブレーキローターもbrembo製の新品に交換させていただきましたある程度摩耗が進んだローターはセットでの交換がおススメです
B14は推奨値で取り付けしましたが、ノーマルに比べて程よくローダウンしました
お次は新車同然のLCI2なF57 コンバーチブル クーパーSに、、
コチラにもビルシュタインB14と低ダストを取り付けさせていただきました
コチラのおクルマは推奨よりも5ミリ下げて取り付けしましたので、先程のF56よりも精悍な雰囲気に
高めの取り付けも、低めの取り付けも、MINIのビルシュタインのことならおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回は車検でお預かり中のコチラのR56 クーパーSをご紹介
後期モデルといえど、もう12年経過のおクルマなんですね～
ということで、下回りを覗きますと（すでにキャタライザー等外しております。。）例によりオイルフィルターハウジングのパッキンよりオイル漏れ。。経年によるパッキンの劣化は避けられないですね
事前にオイルやクーラントを抜いておきます。。
摘出したオイルフィルターハウジング本体、やはりパッキンが硬く縮んでいました
ハウジングを軽く清掃してパッキンをセット。状態の違いが写真でも一目瞭然です
もちろんハウジングが接するシリンダーブロック部も、、
清掃してパッキンの当たる場所も軽く磨きました
再度ハウジングを取り付けしましたあとはキャタライザー等戻していき、新しいオイルやクーラントを入れてこの作業は完了です
他にはこれまた傷んでいたリアサスペンションのアッパーマウントを交換しましたその他ブレーキフルード等を交換し作業完了です
R56の車検整備もお任せください
以上、田中でした～