こんばんは
たなかです
さて今回は表題のとおり限定車のF56 JCW GPに、、
ノーマルJCWから既に容量UPされています純正エアクリーナーを外して、、
早速EVENTURIエアインテークを取り付けしました
開口部が大きくなっていたりと、これまたノーマルJCW系とはイロイロ異なっていますね～
モチロン、ボンネットには”本物”のエアスクープが付きますのでガンガン空気を吸い込みますよ～
速いGPがさらに速くなっちゃいました
GPのEVENTURIもお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
さて、11月14日（土）、15日(日)にてＲＥＢＴＥＣＨチューニング即日インストール可能です
レブテックチューニングＤＭＥ書き換えは、当店でも人気のコンピューターチューニング
ＤＭＥのデータを解析し、適正化、圧倒的なパフォーマンスアップを実現、エンジンが本来持ってるパワーを最大限に引き出します
サブコンと違ってＥＣＵを直接書き換える
のでチューニング前後でまるで別の車の様になりますよ
施工希望の方は必ず事前予約をお願いします。
価格につきましてもお問い合わせ下さい
沢山のお問合せお待ちしております。
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54 JCWに、Next innovationのフロントアンダースポイラーとホイールスペーサーを取り付けしました
元々ビルシュタインB14で車高はキマッているおクルマですのでより迫力が増しましたね～
また、コチラのF55 クーパーSには低ダストブレーキパッドに、人気のbremboブレーキローターもセットで取り付けしました
純正パッドにより摩耗したローターのままブレーキパッドを交換しますと、鳴きやジャダー等発生の原因となりますので、パッドと同時に高性能なブレンボローターへの交換がおススメです
さらに、F54 JCW LCIモデル（306馬力仕様）にも低ダストを取り付けて、、
そして、コチラのF55 クーパーSには、低ダストに加えてビルシュタインB14を取り付けしました腰高なノーマルサスと一転、イイ感じの車高になりましたね～
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのR56 クーパーSの作業をご紹介
素気ないノーマルブレーキから、、
JCWブレーキキットに交換しました
ローターもドリルド/スリット入りにグレードアップしての取り付けです
低ダストパッドも同時に取り付けしましたので、眩しく輝く赤いキャリパーを汚さずに走れますよ～
また、REBTECH TUNINGも施工させていただきました
短距離の試走ですが、明確にパワーアップしていましたね～
ブレーキキットもコンピューターチューンもお任せ下さい
さらに、F56 クーパーSにはビルシュタイン B14を取り付けて、、
コチラの緑のF56 クーパーSはオイル交換を施工しました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
本日は車検でお預かりしましたおクルマの点検作業です
紹介するのはコチラのR60 クロスオーバー クーパーですが、、
メーターに「ウォッシャー液が少ない」の警告が出ています
本当に入っていないだけならウォッシャー液を入れればいいのですが、ほとんど使っていないのにこの警告が出たならどこかから漏れている可能性があります
ということでウォッシャータンク周辺を点検し、外しました上記のポンプにクラックが確認できましたので、新品に交換しましたこの他にも消耗パーツ等の点検をしていきます
たかがウォッシャー液かもしれませんが、メーターに警告灯が点いていますと車検にも通らなくなってしまいますので、心当たりがある方、この他にも警告灯で困っている方はお気軽にご相談下さい
もちろん車検でお預かりしました車両はしっかり拝見させて頂きます
以上、田中でした～