こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 クーパーS LCIに、、
audisonのトレードインスピーカーを取り付けしました
2wayタイプですのでツィーターは純正のハーマンカードン用ピラーパネルを用いています
一度聴いてしまうともう純正スピーカーの貧弱な音には戻れませんね
より低音も求めたい方はシート下ウーファーも設定がございますので詳しくはお問い合わせください
さらにすり減っていた純正ブレーキパッドとローターは
お馴染み低ダストブレーキパッドとbrembo製ローターに交換しました
低ダストですが一般的な走り方では効きはちょうどいい具合、さらにローターへの攻撃性が抑えられ、パッド自体の減りもゆるやかで汚れも付かなくなるとイイことだらけですヨ
スピーカーもブレーキ周りもお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバー、PHVモデルのクーパーSEに、、
後付け電動テールゲートを取り付けしました
昨今の半導体不足問題を受けて、電動テールゲートが付いていない新車が納車されてしまった方が数多くいらっしゃるかと思いますが、コレでアナタのおクルマもバッチリ電動で開閉いたします
コチラも是非ご覧ください（今回とは別のおクルマです）
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバー JCWをご紹介
Defiの追加メーター、RacerGaugeN2の水温計とブースト計を取り付けしました
これからの季節、元気に走ると気になる水温やブースト、、純正メーターには表示されない内容ですから、あると頼もしいメーター達ですヨ～
メーターポッドはDuelLフロッグ
今回のように2つメーターを付ける際の定番アイテムですね
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのLCI2なF56 クーパーSに、、
ビルシュタインB14を取り付けしました
推奨値で取り付けしていますがご覧のようにイイ感じに下がってます
また、コチラのLCI F56 クーパーSはダウンスプリングからの変更で、、
やはりビルシュタインB14を取り付けしました
オーナー様のお好みでリアをチョット高めにセットしましたが、とても戦闘的な印象に
ざっくりですが、GRヤリスとかがこんなイメージですよねー
およそ±10mm程度の範囲で調整して取り付けが可能ですので、作業時にお申し付けくださいませ
ビルシュタインの良質なショックアブソーバーにより、見た目だけでなく乗り味も満足していただけること間違いなしです
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF56 クーパーS LCI2に、、
REMUSエキゾーストを取り付けしました
クーパーSのLCI2としてはお初です
JCW LCI2と遜色ない大人な低音が響きますヨ～
テールエンドはスッキリ大口径なストレートカット
ということでLCI2のREMUSもお任せください
以上、田中でした～