こんばんは
田中です
今回はコチラのLCI2なF56 JCWをご紹介
GIGAMOTのフロントリップスポイラーを取り付けしました
今回からABS樹脂製になり、以前のようなFRP製に比べて多少の衝撃で割れるといったことを軽減、なおかつ表面の仕上げも純正チックになりましたので、フェンダーとの境目を見ましても違和感のない仕上がりが特徴です
また、同じくGIGAMOTのサイドディフューザーもお取り付け
フロント同様にABS樹脂でさり気ない仕上がりが自然でイイですね～
さらに、、
EVENTURIエアインテークにて空気吸入効率を高め、パワー＆レスポンスUPと同時に楽しい吸気音を提供します
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラ、K様のF55 5ドア クーパーSに、、
レブテックチューニングを施工しました
いわゆるDME（コンピューター）チューンですね、内部データの解析を行い、安全な範囲でエンジンパワーを向上いたします
パワーアップといいますと最高出力の方ばかりに目が行きがちですが、施工後は発進時等低速のアクセルのツキからして豹変しますので、日常でも効果を実感していただけること間違いなしです
もちろん高回転域の違いは言わずもがな、、です
同時にOKDプラズマダイレクト（イグニッションコイル）と新品スパークプラグもお取り付け
先のレブテックとの相乗効果でパワーもレスポンスも大幅UPです
また、追加メーターもお取り付け
DefiのRacerGaugeN2のブースト計・水温計を、DuelLフロッグのメーターポッドにセットしていますが、ご覧のように表面の仕上げも純正チックで洗練されていますから、純正のメーター周りが寂しいと思う方、水温ブーストはしっかり把握しておきたい方には是非おススメです
さらにコチラのF54クラブマン JCWにもレブテックを施工しまして、、
a/tackのインターフェースを用いて地デジをお取り付け
MINIで地デジを楽しみたいならお任せください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF60 クロスオーバー クーパーDに、、
monのリフトアップキットを取り付け、純正17インチホイールにBFグッドリッチを組み合わせました
純正ホイールでもタイヤを変えるとご覧の迫力ですヨ
F60のリフトアップならおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
少し前の作業ですが、今回はコチラのF55 5ドア クーパーSをご紹介
まずはEVENTURIエアインテークを取り付けしました
元々REMUSキャタバック付きのおクルマでしたので相乗効果で吸気も排気も元気なサウンド
もちろんパワー、レスポンス共にUPです
さらにパッセンジャースポーツディスプレイもお取り付け
純正にない水温や油温等の把握といった実用面だけでなく、ダッシュボード周りが賑やかな印象に
MINIの楽しいインテリアがさらに楽しくなりますヨ～
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラのF55 5ドア Victoriaをご紹介
BBS RG-R 17インチを取り付けしました
コチラのおクルマはリフトアップしてますが、上げても似合う感じですね～
組み合わせるタイヤはお馴染みミシュランパイロットスポーツ5
晴れでも雨でも安心のグリップ力を誇ります
さらに低ダストブレーキパッドとbrembo製ブレーキローターに、、
エアコンガスリフレッシュも施工しました
この施工により、エアコンガスの汚れ、配管内の汚れを取り除いた上で、減ってしまったエアコンガスを規定量にしておクルマに戻し、なおかつエアコンのコンプレッサーのオイルも補充してくれるので、単にエアコンが効くようになるだけでなく、エアコンのシステムにとっていい環境で稼働できるようになります
寒い冬でも雨や雪の際はエアコン効かないとウィンドウが曇って運転出来ません（時々曇ったまま運転されている方がいますが危険です。。）。ので安全の為にもおススメの作業メニューですヨ
その他、バッテリー交換等を行い、作業完了です
以上、田中でした～