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アライメント

rotiform !!!

こんばんは！

 

おがわです！！

 

今まで火曜日を担当していましたが、火曜日担当が小塚さんになったため、

僕は金曜日にブログをサカイさんと交互に書くことになりましたのでよろしくお願いします

 

https://www.instagram.com/tv/B7kprUopgze/?utm_source=ig_web_copy_link

↑こちらは動画です！！

https://www.instagram.com/p/B8Qv65bJBR6/?utm_source=ig_web_copy_link

ピカピカのホイールですね！

カッコイイです

 

ちなみにこの赤い205のホイールは、

rotiform LHR-M になります！

フロント9J　にタイヤはFALKEN AZENIS FK510 の245/30ZR20

リア10.5J　にタイヤはFALKEN AZENIS FK510の285/25ZR20

この組み合わせでこの引っ張り具合です。

 

IID製のロワリングでローダウンしてあります

 

 

 

パツパツです

 

リアフェンダーの加工とアライメント調整が必要になります！！

 

 

ちなみに、

この車両には＆＋製のアンビエントエアーアウトレットやハイエンドツイーター、CAR PLAY等付いていますので、

現物を見たい方いましたら是非お問い合わせ下さい！！

 

それではこの辺で失礼します！！

 

22歳おがわでした

 

 

MINIの続き。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

先週の話ですが、私も東京オートサロン2020に行かせて頂いていました!(初日のみ)

当日朝3時名古屋店出発…

当然電車は動いてませんので、2時前には自宅出発。

そのまま初日の19時まで会場に居まして

名古屋店に戻ったのが23時。

帰りの車中は爆睡でしたw(飯村店長ごめんなさいm(__)m)

いやぁハードスケジュール(>_<)

数日疲れが抜けませんでした。

bondブースも大盛況!!

ご来場頂いた皆様、ありがとうございました!!

 

さて、年末のMINIの続きです。

ちなみに年始早々から外装関係でご入庫いただき、現在作業中です。

 

車のイメージを決めてしまうホイールはBC FORGEDから

1ピースモデルのEH183をチョイス。

カラーはシンプルにオールマットブラックです。

このキャリパークリアランスはオーダーホイールだから出来る攻めデス♪

 

車高は下げる前提のサイズ設定ですので、出面もイイ具合です。

今回はミシュランのタイヤを組み合わせましたが、

合わせるタイヤによっても見え方が随分変わってしまうので、

この辺りは、ご相談下さいネ

 

そんな低めな車高はKW-ver1をチョイスさせていただきました!

ただ、車高が低い故エアロ関係も装着しますので

新たにパーツを投入することになりました…(詳細はそのうち)

 

モチロン、アライメントもバッチリとりましたよ!!

 

続きまして室内。

ステアリングはmonになります。

パンチングレザーとカーボンのコンビネーションで、

トップには赤色のセンターマーキングが入るモデルになります。

純正機能は全てそのまま移植しますので、エアバックやステアリングスイッチなどの機能上も全く問題なし。

純正から比較すると、コブ付きガングリップになり下側はDシェイプになってます。

 

追加メーターはDuelL AGのメーターフロッグに

Defiのブースト計と水温系を組み合わせました。

この後パワーアップメニューも控えてますので、

的確に数字が見られるのは、やっぱりアナログメーターですね!!

 

まだまだやること満載ですし、

どんどん次のプランが浮上してきてますので

しばらく終らなさそうデスw

 

でもそんなオーダーが大好きですので、

是非、bond名古屋にご相談下さいネ♪♪

 

そんなこんなで、BC FORGEDのプレゼント企画やってます!

詳しくは↑の動画を!!

1/31までです

私が欲しいくらいですが、履ける車がないので諦めますww

 

それでは!

川島でした

 

やーーーーーーっと完成！！笑笑！！！！

 

( ゜▽゜)/コンバンハ　bond名古屋店の眞川でございます。

 

イヤー今年は暖かい！！のか？

 

昼間は本当に暖冬だなーって思います。

 

このまま暖かいままなのか？

 

先日ニュースで暖冬の為スキー場は大変なダメージを受け大変なことになっている

 

 

代わりにゴルフ場が場所によっては40％昨年よりアップ

 

 

なんか微妙な感じですねー

 

 

そんな出来事を聞くと個人的には宇多田ヒカルさんの「誰かの願いが叶うころ」が頭にリフレインします。

 

 

皆様ご興味あればお聞きください、、、、、なんか人間のエゴを上手く表現している曲だと、、、個人的に大好きです

 

 

 

まぁそんな事はさて置き、、、、、、、、笑笑

 

 

やっと完成でーーーーーーーーす。

 

 

昨年より私初のフルカスタム車両！！！！！！

 

 

N様のAMG C63S Coupe ED1　

 

 

昨年の終わりにHREさんからホイールは届いたんですがやはりN様先生ですので師走は走りっぱなしで、、、笑笑

 

 

やっとお時間を作ってもらえ入庫いたしました。

 

 

ではどうぞ！！！

 

 

 

 

 

 

ヤバい位カッコ良くなりました！！！！

 

 

このマッシブ＆ステルス感！！！

 

 

あえてエンブレムは取り、前後のスリーポインテッドスターはメッキのまま！！

 

 

ホイールはHREのCLASSIC300ディスクはサテンブラック リムをグロスブラック！！！！

 

 

ちゃんとリムの内側もグロスブラックに塗装済み！！！

 

 

でも共通性をもたせピアスボルトはメッキのまま！！！

 

（このお車はHREのホームぺージにも載る予定です、、、先ほど山ほど画像HREに送ってます笑( ´∀｀ )）

 

 

大人な仕様のカスタムです笑笑

 

 

だってN様とてもおしゃれでボリオリとかをサラッと着こなすお方！！！！

 

 

本当のちょい悪お〇じ仕様！！！！

 

 

街でお見掛けしした際は車だけでなくご本人も全てが隙なしって感じです！！！

 

 

そんな一台をお作り頂けまして本当にありがとうございます。

 

 

ここだけの話（笑笑）N様このお車はじ・つ・は・・・日々の通勤件足ぐるま！！！！

 

 

はぁ～って感じです笑笑

 

 

お車をお預かりした際も、、、、、、

 

 

本当の王様カーの乗り換えを悩んでおられました、、、、、、、

 

 

やっぱ忙しく働き本当に稼ぐ方はいつも先を見て現状に満足しない、、、、、

 

 

これは全国共通なんだなーって痛感しました！！！！

 

 

そんな刺激を頂けるこの仕事に付けて本当に感謝してます。

 

 

少しは見習わないと、、、、、（全然出来てません泣泣）

 

 

どうか今年も皆様のお力添え宜しくお願いいたします。

 

 

bond名古屋店　眞川でした。

第一章♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(__)m

本日はパーツのご相談にご来店いただいたのに車を2台ご購入いただき、

次のご来店時にご友人の方を連れてきていただき、そのお方にも車を購入して

いただく(半ば強制??ww)というキョーレツなお方のコチラのお車をご紹介いたします(笑)

フェラーリ　F12　ローダウン　ノヴィテック　EBM　スペーサー

Ferrari F12 Berlinettaです♪

ノーマルでしばらく乗られていたようなのですが、やっぱり何かイジリたいっていう事で

とりあえずの一歩として、、、

フェラーリ　F12　ローダウン　スペーサー　812　488　キャリパーペイント

まずはNovitecRossoのスポーツスプリングで程よくローダウンです♪

もちろん、車高が落ちた事によって引っ込んでしまったホイールはiiDのスペーサーで

出面の調整をしてあります!!

ちなみに、元々リア3面にスモークフィルムを貼られていたのですが、

クリアガラス課のボクとしてはどうしても違和感しかなく剥がさせていただきました!!(笑)

フェラーリ　F12　812　ローダウン　スペーサー　EBM　カスタム　キャリパーペイント　ノヴィテック

そして、こちらも定番のEBMをお取付させていただきました!!

ノーマルマフラーでも低回転時からバルブを開ける事でそこそこ(あくまでそこそこww)音量は

大きくなります!!

でも、たぶんオーナーさんはすぐに慣れてしまうのでマフラー交換する日はそんなに遠くないと思います(笑)

フェラーリ　キャリパーペイント　F12　ローダウン　ノヴィテック　ダウンサス　

元々黄色だったキャリパーはプラッティングシルバーにてペイントいたしました!!

こちらのお車はフロントフェンダーのエンブレムもカーボンに替わっており、

車のどこにも黄色がない(あ、ボンネットのエンブレム以外ww)のになぜかキャリパーは黄色、、、(笑)

塗らない選択肢がありませんよね?ww

テッカッテカのシルバーになりとっても良くなりました!!

フェラーリ　F12　デイライト　ローダウン　キャリパーペイント　EBM

最後にiiDデイライトコントローラーにてデイライト化して完成です♪

とってもイイ感じになりました!!

が!!

やっぱりホイール替えたい(笑)

でも、きっと気になりだしたら治まらない性格のオーナー様なのでこちらも

近いうちにホイールを交換する日が来ると思います(笑)

と、いうようにちょっとだけ手を加えてあげる事でフェラーリ本来のスポーツカーらしさが

グッと出てきますので、まだノーマルでお乗りになられている方は是非お気軽にご相談ください!!

保証云々の話は、、、ご来店いただければご説明いたします(笑)

フェラーリもやっぱりボンド名古屋にオマカセくださいm(__)m

アライメント出来ます。

こんにちは！

bond名古屋、川島でございます

 

先週から名古屋店のメカニック3人共がblog担当になりました。

火曜日は若手の酒井・小川のコンビが交代で書きますが、

木曜日は引き続き、私1人です…

そうです。

ネタの取り合いがスタートします…

嗚呼怖いなぁwww

 

さて、

『名古屋店もアライメント出来るんですか?』

とお問い合わせが度々ございます。

お答えは。

モチロン。

『喜んでお受けいたします！！』

デス♪

 

当店では、最新の3Dアライメントテスター『JohnBean』を使用しています。

 

車両のタイヤorホイールに専用のアタッチメントを装着。

ホイールにアタッチメントを装着する際は、養生も怠りません！

ニョキっと出てます水玉模様の四角い部分と太陽の塔のような本体の

両脇に設置されてますカメラが通信しまして、データーが出されます。

 

一番重要になるキャンバー角・トー角など、

おおよそ基準値に沿って調整はしていきますが、

それはあくまでもノーマルの場合でありまして…

アライメントをするほとんどが、車高が低いとか大径ホイール装着している

場合が多いですので、基準数値は参考程度にしまして

オリジナルで調整することが多かったりいたします。

ホイールの出面なども、アライメントの数値(キャンバー角)で大きく変わることもあります。

 

ランボルギーニやフェラーリはアライメント調整に

↑写真のような『シム』が必要になります。

こちらを車両(ボディー)とアームの間に入れて数値調整を行います。

0.5㎜刻みで結構細かく調整出来ますが、

大体一発で決まりません

抜いたり入れたり足したり引いたりってやつです。

それに加え、スーパーカー系は調整に際してカバー類の脱着が

必要になる場合も多いですので、少々お時間頂戴いたしますm(__)m

 

シム調整以外のお車は、アームの取付ボルトが↑写真のように偏心ボルトになってますので

そちらで数値調整を実施していきます。

 

こうなってしまうのも、アライメントが大きく関係してきます。

安心・安全・快適にドライブ出来るようにということで、

アライメントはオススメでございます♪

特に脚廻り交換した際や、タイヤ/ホイール交換した際には更にオススメ！

スーパーカーから、なんでもご相談下さいッ！！

 

それでは！

只今TESLAで格闘中

川島でした