皆様こんばんは！
bond名古屋の木村です！
今回ご紹介させていただくお車はこちら！！
入庫予定のMINI F54 CLUBMAN JCW
JCWならではの刺激的な走りと、CLUBMANの使い勝手。
さらに、このスタイルだからこそ出せる唯一無二の存在感。
探していた方、今がチャンスです。
在庫車だからこそ、すぐ乗れる。
気になる方はぜひお早めにお問合せください！
皆様からのお問合せを心よりお待ちしております。
いつものお知らせです～
売却や乗り換えをお考えの方は先ずはお気軽にご連絡お願いします！
遠方の方でも大丈夫です
普通の買取では、カスタムされている部分の評価はされない事が多いと思いますが、
ボンドではカスタムもしっかり評価して買取をさせて頂いてます
もちろんノーマル車も大歓迎です
お気軽にご連絡下さい
TEL：052-602-6655
今日も最後まで読んで頂きありがとうございます
先日、小塚さんのBLOGで紹介されました、BMW/G82 M4の作業のご紹介です!
ここまでやり切ったM4は見たこと無い！！ その1 | bond shop NAGOYA BLOG
ここまでやり切ったM4は見たこと無い！！ その2 | bond shop NAGOYA BLOG
こんばんは!
名古屋店 川島で御座います。
では早速、作業していきます♪
作業する順番は特に決めてなかったのですが、正直あまりに作業内容が多かったので
少々途方に暮れながらスタートしましたw
まずはマフラーから。
安心安定のAKRAPOVIC製になります。
とにかくクオリティは抜群に良いので、作業する側もやる気になりますw
あとは、チタン製ですので軽い!!
Slip-On Lineになりますので、純正パイプの途中からカットして取付をしていきますが、
カット位置さえ間違わず綺麗にカット出来れば、あとはサクサクっと取付していきます。
純正のマフラーバルブモーターを移植しながら、任意で開閉をコントロール出来るASRも
同時に作業していきます。
煩わしい位置調整もいらず、マフラーカッターの位置決めさえ決まれば終了です♪
続きまして、EVENTURI。
これが大変…
一見、パーツ点数もそれほどでもなさそうに見えますが、
実際は細かなものがもっとあります。
既にエンジンカバーやタワーバーなどが取り外された状態ですが…
インテークシステムを取り付けるにあたり、各種アダプターやパイプ類等を
純正のものから交換したりしていきますが、とにかく狭い…
何か落としたら奈落の底へさようならしますので、
どうやって工具を入れていくか組み合わせを探っていきながら進めていきます。
インテークシステムの他、同社製のタワーバー、エンジンカバーも同時進行で進めていきました。
乗ってもニヤリ、開けてもニヤリなエンジンルームの完成です!
そしてフロントバンパーを取り外ししまして、こちらもEVENTURI製のカーボンエアスクープです。
こちらを取り付けることにより、フレッシュエアーをより良くインテークシステムへ送り込む事が可能となります。
奥の方にあります純正のパネルをカットしたりしますので、取り付けは結構大変です。
大変な分、なかなか効果はありそうですよ!
出来ればインテークシステムとセットで取付オススメです!!
ということで、良い吸気に良い排気のお取り付け作業のご紹介でした!
それでは。
名古屋店 川島でした。
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
BOND NAGOYA 川島翔太
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: kawashima@hosokawa.co.jp
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こんばんは🌙
ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です
いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)
ぼちぼち梅雨入りですね👀。一年で一番嫌いな時期ですww
わたくしがオーダーいただいておりましたホイールが連続で入荷しましたので、
本日から三週連続でオーダーホイールのご紹介となります(`･ω･´)b
本日は第一弾です😎。それではご紹介させていただきます🎵😊
じゃじゃん!!!!
久々のAL13!!! “C SERIES” “C030R 3piece”21.22inchになります🎵
ワタクシとしては、ぶっちゃけかなり久しぶりの“アメ鍛”でございます（笑）ﾄﾎﾎ。。。
個人的には“AL13”と“MV FORGED”は“HRE、VOSSEN”に次ぐ、
クオリティもさることながら、ステータス性にも富んでいる“アメ鍛”メーカーでございます(`･ω･´)b
そしてこの“C030R”は今年出たばかりの新作でございます😎
さてさて、今回のフィニッシュは、
ディスク:Satin Classic Grand Prix White Center
アウターリム:Gloss Classic Grand Prix White Outer
インナーリム:Satin Black Inner
ピアスボルト:Satin Black Hardware
センターキャップ:センターロック用オリジナルカーボンキャップ
となっております🎵😎
オールホワイトホイールでございます🎵
お客さまからふんわりとニュアンスだけ聞いておりましたが、
最終的にわたくしの趣味全開の1セットとなってしまいましたが、
最高にクールな1セットになりました。
履かせる車両はまだ“ヒ・ミ・ツ”ですが、21.22inchと前後異径、尚且つ
“センターロック”ですので車種はかなり限られてくるかなと思います😎（笑）
皆様仕上がりを楽しみにお待ちいただければと思います(`･ω･´)b（笑）
センターディスクは“Satin Grand Prix White Center”というフィニッシュになります😎
白ディスクってかなり難易度が高くて、車両とのマッチングの際にテーマに乖離があると
白が浮いてしまうことがありますが、今回は車両とのマッチングも熟考した結果この仕様になりました🎵
ワタクシ自身のカスタムカーライフで見ても初の“真っ白ホイール”なので、
緊張しますが、履かせるのがめちゃくちゃ楽しみな1セットでございます🎵
リムは“Gloss Grand Prix White Outer”というフィニッシュになります🎵
ディスクと同じカラーになりますが、
・ディスク＝半艶あり
・リム＝ツヤあり
にすることで陰影ができ、立体的なディティールに仕上がってます🎵
我ながら完璧な仕事をしたと思っております💙（笑）※自画自賛wwwwww
ピアスボルトは“Satin Black”になります。本数は50/50という、
ピアスボルトを表打ち半分、裏打ち半分という仕様になります。
“フルだと多いし、無いとマルチピースのホイールなのにさみしいな”という方にピッタリの仕様です🎵
なかなかお目にかかれない“オール白ホイール”なので、
こういうところでアクセントをつけることでメリハリある仕上がりになります🎵
取り付け予定の車はオフセット的には有利な車ですので、リムを最優先にして
コンケイブはフラットディスクより一段コンケイブさせた仕様となっております🎵😎
これ以上斜めから見たらディスクが見えないなかなかの“深リム仕様”に仕上がりました😊
インナーリムは“Satin Black Inner”になります♬
通常はアウターリムと同じフィニッシュにしがちなインナーリムですが、
インナーリムを黒くすることで、裏が影になり
・スポークのディティールがよりくっきりと見える
・ブレーキダストが目立ちにくくなる
等のメリットが実は多いのです😎※ちょいドヤ（笑）
今回も最高の1セットが完成しました🎵😊
こちらのお車は、ローダウンやペイントマッチ、デカール貼り換え等
いろんなカスタムを施したお車に最後に足元を引き締める逸品となります🎵
お車の完成はもう間もなくでございます😎
オーナー様のT様に置かれましては、もう少しで完成いたしますので
ぜひとも、楽しみにお待ちいただければと思います♬
ということで各種“アメ鍛ホイール”や、“各種国産ホイール”に関して、
またはローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは、
ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください♬
たくさんのご連絡お待ちしております♬
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bond名古屋 山本賢太朗
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655
FAX: 052-602-6656
Mobile: 090-2168-9000
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こんばんは
ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です
いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)
本日は“EVENTURI” の即納在庫のご案内でございます
最近は“EVENTURI”と言えば、わたくし山本だと自負しております😎（笑）
※最近は各種サプライヤーの回し者ブームですｗｗｗ
本日は“MINI用”の“EVENTURI”即納在庫となります🎵
基本的には入庫してもすぐ売れてしまうので早い者勝ちですよ😎（笑）
MINI系“B48B20”搭載車にはお馴染みのEVENTURIカーボンインテークシステムです😎
旧型F56系もいまだ人気ですが、現行F66系も抜群の人気度合いでございます😊
“EVENTURI”ではお馴染みのリバースマウントフィルターです😎
普通の“キノコ型エアクリ🍄”と比べても造形が抜群に美しいですよね🎵
相変わらず美しいカーボン仕上げですが、見た目だけではなく、
さすが航空力学を取り入れてるメーカーということもあり、
この手のアイテムはプラシーボ効果的な面もありますが、イベンチュリ製インテークは
性能面での変化もかなり期待ができるインテークキットとなっております😎
おなじみではありますが、シールドタイプのインテークキットになりますので
エンジンルームの熱を遮断し、冷たい外気を積極的に取り入れることができますので
吸気音アップだけではなくしっかりパワーアップです😎
仕上げはグロスカーボンのみ在庫しております🎵
適合はF65/F66/F67のクーパーSとJCWで“B48B20系搭載車”となります。
定価：税抜き￥270.000（税込み￥297.000）
現在、やっとこ在庫を確保出来る状態となりました😎 即納でございます！😎。
わたくしもイチユーザー目線で、この手のパーツを納期またずに取り付けできるのは
かなり魅力的だと思います😎。
交換用のエアフィルターは、先代F56系と同じ形状となりますので
ほぼいつでも在庫ございます🎵 こちらは👇👇
定価：税抜き￥20.000（税込み￥22.000）となっております😎
ということで“各種チューニングパーツ”や“各種駆動系パーツ”などに関して、
またはいつものローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは
ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください
皆様からのたくさんのご連絡お待ちしております
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bond名古屋 山本賢太朗
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こんばんは
ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です
いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)
久々の“EVENTURI”ネタでございます
名古屋店で“EVENTURI”といえば、わたくしではないでしょうか！？😎（笑）
長年苦しめられてきた“メーカー縛り”からついに解き放たれました！！！😎
何を騒いでるのよ。とお思いな方もいらっしゃると思いますので、ご説明させていただきますと
現在日本国内には、“EVENTURIのJAPANディーラー”は数社ありまして、弊社の取り扱いとしては
“MINI、メルセデスベンツ、ポルシェ、GM、トヨタ、ホンダ、ランボルギーニ”でした。
しかしこの度、今まで直接扱うことができなかった
“BMW、Audi”なども取り扱えることになりました😎
自称“ビーマー”のワタクシとしては“BMW”が扱えるようになったのがとても嬉しいです💙
例えばですが、
・BMW G8x系“M2、M3、M4”
現行系“S58B30”搭載車のインテークや
・BMW E46 “M3”
往年の名車“E46 M3”の最もシルキーな 自然吸気6気筒。“S54B32”用や
・BMW E9x系 “M3セダン、M3クーペ、M3カブリオレ”
唯一のV8搭載M3。カミソリレスポンスの名機“S65B40”用も
・BMW E6x系 “M5、M6、M6カブリオレ”
わたくしも所有しておりますが、BMW唯一の狂気のV10 5リッター、NAエンジンの“S85B50”用など
ラインナップは世代の垣根を越えて非常に豊富でございます🎵😎
インテークキット以外にも、
・カーボンプレナム※サージタンク
・カーボンタワーバー
・カーボンエアスクープ
・カーボンエンジンカバー
など、インテークキットに限らず“EVENTURI”製品はすべて取り寄せることが可能になりました😎
他にもAudi系
・Audi 8Y※GY系 “RS3セダン、RS3スポーツバック”
直列5気筒の名エンジン用はもちろんのこと
・Audi B8系 “RS5、RS4アバント”
最後のV8 NAエンジン用や、
・Audi C8系 “RS6アバント、RS7スポーツバック”
現行系V8 4.4ツインターボエンジン用など
選択肢は無限大になりました😎
“EVENTURI”ユーザー様方の主力レンジの“BMW、Audi”を
自社で扱えるようになったのは本当に大きな違いでございます😎（笑）
“ドレスアップ”だけでなく、“チューニング”もライトなものまでは
bondで“オールインワン”でできるようになったということです😎。
今後もフロントとしてのお仕事が楽しみでなりません😎💙（笑）
今後は、自社在庫を増やし、即納対応可能となるよう目指していく所存です😎
また、全メーカー取引可能となりましたことで、各種価格設定も変更となり
JAPANディーラー全てで同一価格の定価が設定されました😎🎵
今後は早急にHPの変更等を行いますので、続報をお待ちいただければと思います🎵
ということで“EVENTURI”をはじめとした“各種チューニングパーツ”
“各種駆動系パーツ”などに関して、またはいつもの“ローダウン&ツライチ”などのお問い合わせは
bond名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください🎵
皆様からのたくさんのご連絡お待ちしております😊🎵
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