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AL13 最近のお気に入り FLOW+TECHNIK
こんばんは
ボンド名古屋の小塚です
本日ご紹介させていただきますのは↓↓↓
AL13 wheels
Flow+Technik FR100 21inch
Diamond Silver
15本のスポークから枝分かれしているデザインは
軽過ぎず重過ぎずのデザインでスポーツカーからSUVまで
色んな車種に似合います
価格もお手頃ながらアメリカ鍛造メーカーから
リリースされているので知名度もあり
何よりも細部まで凝ったデザインが好きです
スポークの角がシャープだったり、いくつもの直線が織りなす
造形はエッジが効いていてどことなく粗削りな印象も受けます
スポークの裏側にはきちんとJWLの刻印もあります
これはSemiConcave
オフセットやJ数も次第ではDeepConcaveやSuperDeepConcaveも
設定がありそれによって印象もかなり変わりますね
セミオーダーメードホイールなので
インチ、J数、インセットはある程度指定範囲がありますが
Flow+Technikめちゃくちゃオススメです
取付けしたらまたご紹介させていただきます
と、いうことでホイールのご相談も下記メールまたは
LINEからお問合せお待ちしております
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bond名古屋 小塚 隆穂
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: kozuka@hosokawa.co.jp
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また？新たにＧクラスが入庫しました～！
こんばんは～
ボンドカーズ名古屋の山本です
今日は新たに、
入庫した車両をご紹介します
その車は、
MercedesAMG G63 Launch Edition
年式：2024年式
走行距離：23,000㎞
ボディカラー：オパリスホワイト
新たにメルセデスベンツのG63が入庫しました
名古屋店では入庫率がかなり高い車種ではありますが、
今回のG63は走行距離が2.3万㎞と初年度登録からすると、
少し多めの走行距離ではあるんですが、
内装も外装もとても綺麗な状態
前オーナー様が大切に乗られていたお車です
ハンドルは右なので日本ではやっぱり右ハンドルが運転しやすいですよね
装備は、
AMGナイトパッケージ
G MANUFAKTURプログラムプラス
プラチナホワイトレザー
カーボンインテリア
デジタルインナーミラー
ローダウン他
HP URL:https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=8032
気になられた方は山本まで
ご連絡下さい
いつものお知らせです～
売却や乗り換えをお考えの方は先ずはお気軽にご連絡お願いします！
遠方の方でも大丈夫です
普通の買取では、カスタムされている部分の評価はされない事が多いと思いますが、
ボンドではカスタムもしっかり評価して買取をさせて頂いてます
もちろんノーマル車も大歓迎です
お気軽にご連絡下さい✉
TEL：052-602-6655
今回も最後まで読んで頂きありがとうございます
G580にもBRABUS♪
こんばんは♪
ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m
本日はコチラのお車をご紹介いたします♪
MercedesBenz G580になります!!
今回は、、、
もはや定番のBRABUSフロントスポイラーをお取付けさせていただきました♪
何気にG580への取付け実績がなくお初なお取付けでしたが問題なくつきました!!
元々G580が白x黒の感じでしたので真ん中の部分はグロスブラックでペイントさせていただきました♪
同時にフロントグリルのスターマークと背面タイヤカバーのスターマークを
グロスブラックでペイントさせていただきました!!
元々ナイトパッケージ装着車でランニングボードも最初から黒いので
エンブレム類も黒い方が違和感ないですね♪
ちなみに背面は四角いカバーではなくオプションのちゃんと背面タイヤを背負ってる仕様に
なっております!!
同時に電動ステップもお取付けさせていただきました!!
こうなってくるとやっぱりタイヤホイールがノーマルだと若干頼りなく見えますね(笑)
ローダウンとタイヤホイールで見違えるほどカッコよくなりそうです♪
と、いう事でG580もボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m
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BOND NAGOYA 飯村 洋平
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
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BMW G82 M4 × BILSTEIN EVO SE
以前もご紹介させて頂きました、BMW G82 M4ですが、
早くも仕様変更をさせて頂きましたのでご紹介させて頂きます!
ここまでやり切ったM4は見たこと無い！！ その1 – bond shop NAGOYA BLOG
ここまでやり切ったM4は見たこと無い！！ その2 – bond shop NAGOYA BLOG
こんばんは!
名古屋店 川島で御座います。
ということで、早速リフトアップしていきます♪
今回はといいますと…
脚廻り交換です。
え?ローダウンしてましたよね…と思った方はBLOGかYOUTUBE見て頂いてますね!
いつもありがとうございます!!!
新車でご入庫頂き、H&R社のアジャスタブルコイルオーバーでローダウンさせて頂き
乗って頂いた距離は1000キロ未満。
色々と不満といいますか、もっとこうしたい的な箇所が出てくるものです。
今回は潔く純正の脚廻りはBILSTEIN EVO SEに交換させて頂きます!
所謂、車高調にはなりますが、室内にある純正の電子制御ボタンがそのまま使え、
減衰調整が可能となります。
キャンセラー等も必要なく、純正カプラーオン仕様で取付る側も非常に助かります。
前後ともショックのトップナット上に電子制御用のカプラーが刺さる仕組みです。
こちらはBILSTEINのショックの先になりますが、
純正ショック同様にカプラーが刺さるようになっています。
純正のアッパーマウント等は移植していきます。
その他、前後ともショックに取付られたセンサー(↑写真赤丸)も移植します。
(確かGセンサーだった気が…)
純正の取付方法に準じたブラケットになりますので、誤作動等もなく安心です。
最後にアライメントです。
前回交換時にも実施していますが、アーム等は交換作業中にズレが出ますので念のため。
ですが、さほど大きな狂いもなく微調整で終了。
前回取付してアライメント調整した人が良かったんでしょうね…ねw
ということで、やはりショック本体が変わると乗り心地にも大きく影響していきます。
BMWの中でもMモデルでパワーもあります。
純正ショックを使ってローダウンするのも決して悪くはないですが、
どうしてもスポイルしてしまう部分があるのは否めません。
車高調、オススメですよ♪
それでは。
名古屋店 川島でした。
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BOND NAGOYA 川島翔太
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: kawashima@hosokawa.co.jp
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W463A G350d EGR差圧センサー交換
W463A EGR差圧センサー交換作業のご紹介
こんばんは
ボンド名古屋の小塚です
本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓
MercedesBenz W463A G350dになります
そろそろ車両入れ替えをしたいなんて話していた翌日
車がへそを曲げたのかは定かではありませんが
調子が悪くなったと連絡が入りました
この状態では乗れないということで
診断および修理をさせていただきました
走行距離は４万キロ弱
症状は
エンジンチャックランプ点灯
シフトアップがめちゃくちゃひっぱり
ギクシャクしております
テスターで診断すると
EGR（低圧）差圧センサーが壊れていると・・・
ディーラーさんに聞いてらちょくちょくある故障らしく
早速パーツを取り寄せし交換をしていきます
センサーは右側エンジン後方部分の見える位置にありますが
スペースが狭くこのままでは手も工具も入らないので
タワーバーを外して作業します
センサー固定のボルトは簡単に外れますが
ホース固定のクランプの外し作業と取り付け作業が
まぁまぁ苦戦しました
新品と比較しても品番が異なるだけで
見た目の変化は見られません
センサーを交換して
テスターで補正して
エラー消して試乗して・・・
再度テスターでエラーを確認して
何もエラーが入っていないことを確認して
無事に修理完了です
何の前触れもなく突然やってくる故障ですので
ディーゼル車にお乗りのオーナー様は心の準備だけでも必要ですね
と、いうことでベンツ修理のご相談も
ボンド名古屋までお気軽にお問い合わせください
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bond名古屋 小塚 隆穂
〒457-0071
愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1
TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656
HP: http://www.hosokawa.co.jp/
mail: kozuka@hosokawa.co.jp
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