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カスタム

G450d ナイトパッケージ仕様

G450dのナイトパッケージ仕様のご紹介

 

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

あっという間に梅雨明けして8月に入りましたね!

ボンドグループの夏季休業は8月12日~16日までとなります

名古屋店は月曜日が定休日となりますので18日から通常営業となります

休業中はご迷惑をお掛け致しますが何卒宜しくお願い致します

 

さて、本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

不動の入庫率No.1

MercedesBenz W465 G450dになります

G400dからのお乗り換えで純正ライクにサラッと気になるところを

仕様変更させていただきました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

今回はメッキ部分を無くす仕様ということで

ヘッドライト等のレンズ類内部に

メッキパーツが装飾されておりますので

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

純正のインナーブラックの物へと

交換させていただきました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

ヘッドライトだけは純正の値段がなかなか過ぎるので

HELLAのインナーブラックのOEM品に交換をさせていただいております

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

ボディー色がオパリスホワイトでも

やはりメッキパーツを消し込んでいくと

締まった印象になりますね

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

フロントグリルはバンパーを外してグロスブラックにペイントをし

スターマークは純正ブラックの物へと変更をしております

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

ボンネットバッジはブラックで塗ってしまうと

文字が潰れ過ぎてしまうのでスモークペイントにてトーンを落としました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

フロントのバンパーモールと

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

リアのバンパーモール

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

サイドモールは

ペイントではなくラッピングにてブラックアウトをさせていただきました

ペイントとラッピングの使い分けは適材適所といった感じで使い分けをしております

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

純正サイドステップはプロテクション機能付きのカラーPPFで

ラッピングをし、ホイールはグロスブラックでペイントをさせていただきました

センターキャップのスリーポイントもしっかりとペイントをしております

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W465 G450d ゲレンデ Gクラス ボンド ボンド名古屋 ナイトパッケージ仕様

最後に安定のスペーサーをお取付けさせていただき完成です

A様にもイメージ通りになったと大変喜んでいただけました

 

と、いうことでゲレンデのお問合せも下記メールまたは

お電話からお問合せお待ちしております

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bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

LINE:https://works.do/G691kcJ

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e-tron GT ローダウン 完

e-tron GTローダウンのご紹介

 

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日は先週に引き続きこちらのお車をご紹介いたします↓↓↓

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

Audi e-tron GTになります

前回は作業ブログでご紹介させていただきましたが

今回は完成ブログで全体をご紹介させていただきます

ご入庫いただいた時にはめちゃくちゃ車高が高過ぎて

オフロードでも走るの?ってぐらいタイヤと

フェンダーの隙間が開いておりました

I様もめちゃくちゃ気になるということで

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

Balance itさんからリリースされているパフォーマンスサスペンションにて

前後20ミリ程ローダウンさせていただきました

20ミリのローダウンでやっと普通の車っぽくなった感じで見えるようになりました

今回はスプリングの交換なので車高の調整はできませんがあまりローダウンし過ぎると

普段乗りに支障がでそうなのでこのぐらいの車高がちょうどいいかも

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

ご入庫いただいた時にはすでに純正ではないホイールが装着されておりましたが

車高が落ちたことにより余計にタイヤの肉厚感が感じられるようになってしまいました

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

22インチぐらいでサラッとオシャレなホイール入れると

もっともっとかっこよくなる可能性を秘めた一台ですね

第3弾に期待です

 

と、いうことでアウディのお問合せも下記メールまたは

お電話からお問合せお待ちしております

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bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

LINE:https://works.do/G691kcJ

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e-tron GT ローダウン

AUDI e-tron GTのローダウン作業のご紹介

 

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

完成写真ではなく作業途中写真から

Audi e-tron GTになります

養生をしながら

ローダウンの作業が初めてなので先ずはじっくり観察

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

サスペンションの構造確認をおこない

アウディらしい造りが分かったところで作業を進めていきます

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

川島メカニックに頼んで撮影してもらいましたwww

小塚現役メカニックです(笑)

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

フロントの最大のポイントは

ショックのトップから電子制御の配線が繋がっているところです

このカプラを抜かないとナットが外せません

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

ロックが少し硬めで苦戦しましたが

無事に抜けました

たまにカシメが弱かったりしたときに

無理に引っ張り過ぎると端子から配線が抜けてしまう事が

あるので少し注意が必要です

(過去に経験アリデス汗)

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

コネクタが外れてしまえば後は配線を捻じらないように気を付けながら

ナットを外しバネの交換を行います

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

リア側も初見のためしっかりと構造確認からしていきます

何パターンかでシミュレーションをしますが

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

案外と素直に外れてくれました

愛知県 名古屋 アウディ カスタム e-tronGT ダウンサス ローダウン スペーサー ボンド ボンド名古屋 イートロンGT

ダウンサス交換後はアライメント調整をしっかりと行い

整えてあげれば完成です

全体の写真は次回改めてご紹介させていただきます

 

と、いうことでアウディのお問合せは下記メールまたは

お電話からお問合せお待ちしております

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bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

LINE:https://works.do/G691kcJ

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RS3吸気&排気チューニング

EVENTURI、AKRAPOVICのご紹介

 

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

アウディ RS3 AUDI EVENTURI インテーク交換 マフラー AKRAPOVIC カーボン ディフューザー ボンド ボンド名古屋 愛知県 名古屋 カスタム

Audi RS3 Sportback(8Y)になります

前回ローダウン、ホイールのカスタムをさせていただいたK様

見た目をサラッとかっこよくさせたら中身もチューニングして

見て良し、乗ってよしな一台に仕上げたくなりますね

アウディ RS3 AUDI EVENTURI インテーク交換 マフラー AKRAPOVIC カーボン ディフューザー ボンド ボンド名古屋 愛知県 名古屋 カスタム

吸気はEVENTURIのカーボンインテークシステムをお選びいただきました

ボンネットを開けないとカーボンはお目にかかれませんが

アウディ RS3 AUDI EVENTURI インテーク交換 マフラー AKRAPOVIC カーボン ディフューザー ボンド ボンド名古屋 愛知県 名古屋 カスタム

吸入効率を上げることで

アクセルを開けた瞬間により多くの新鮮な空気を

一気に吸い込むことができます

アウディ RS3 AUDI EVENTURI インテーク交換 マフラー AKRAPOVIC カーボン ディフューザー ボンド ボンド名古屋 愛知県 名古屋 カスタム

吸入効率を上げたら排気効率も上げてあげることで

余計な抵抗を減らしバランスがとれます

そんなマフラーは世界のAKRAPOVICをお選びいただきました

アクラポのクオリティーの高さは折り紙付きでフィッティングもカンペキな上に

音量も程よくいい感じでアップし音質も上品さがマシマシになります

それでいて車検対応というところも安心感がありますよね

アウディ RS3 AUDI EVENTURI インテーク交換 マフラー AKRAPOVIC カーボン ディフューザー ボンド ボンド名古屋 愛知県 名古屋 カスタム

それに合わせてディフューザーもAKRAPOVICのカーボン製に交換させていただきました

マフラーのクオリティーもバッチリですが、ディフューザーのクオリティーも

めちゃくちゃ高く隙がありません

 

第2弾は吸気&排気のカスタマイズでしたが

ここまで来たらさらにかっこよくしたいということで

既にパーツの入荷待ちとなりますので

取付けが完了したら改めてご紹介させていただきます

第3弾に続く・・・

 

と、いうことでアウディのお問合せは下記メールまたは

お電話からお問合せお待ちしております

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bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

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最後の一セット?

W463 G63 ローダウンのご紹介

 

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W463 G63 ゲレンデ Gクラス ローダウン ボンド ボンド名古屋

MercedesBenz W463 G63になります

以前もGワゴンに乗っていたN様、その後色々と乗り継いできましたが

やっぱりもう一回W463 G63に乗りたくなったということで、おかわりW463です

まだまだ根強い人気のW463型一番ゲレンデらしい型ですね

ただ、乗り心地と見た目が気に入らないと

(前回も同じやり取りしてます笑)

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W463 G63 ゲレンデ Gクラス ローダウン ボンド ボンド名古屋

そんなこんなで今回もGFサスペンションキットをお取付けさせていただきました

メーカーに問い合わせた時にこれが恐らく最後の1セットですと、

W463型のアフターパーツもだんだんと販売終了してきている寂しさを感じました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W463 G63 ゲレンデ Gクラス ローダウン ボンド ボンド名古屋

バネとショックのセットになりますが

リアはGFバンプラバーも同時に交換しております

バンプ交換することでショックのストロークを稼ぎ乗り心地の改善にもつながります

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W463 G63 ゲレンデ Gクラス ローダウン ボンド ボンド名古屋

ショックはKONIのHEAVY TRACKなので減衰力の調整も可能です

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W463 G63 ゲレンデ Gクラス ローダウン ボンド ボンド名古屋

作業自体は難しくはないですが

バネが長いのと車両が重たいので交換には体力を使います

体力のないワタクシには少々重たい

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W463 G63 ゲレンデ Gクラス ローダウン ボンド ボンド名古屋

身を削った甲斐あり(笑)

交換後は40ミリ程のローダウンと乗り心地が改善されました

 

と、いうことでGワゴンのお問合せは下記メールまたは

お電話からお問合せお待ちしております

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bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

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HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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