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ダウンサス

CLASSIC♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

ポルシェ　991.2GT3　ローダウン　HRE　21インチ　アメ鍛　クラシック　ミシュラン　カスタム　名古屋

Porsche 991.2 GT3です♪

いやー、待ちに待ちました、、、

何を待っていたかというと、、、

ポルシェ　センターロック　GT3　991.2　HRE　アメ鍛　21インチ　クラシック300　カスタム　名古屋

HRE Classic 300 21inchを待ってましたっ!!

フィニッシュは

Frozen Clear Center

Frozen Polish Clear Outer

になります♪♪

ポルシェ　991.2GT3　ローダウン　21インチ　ダウンサス　マフラー　JCR　インコネル　カスタム　名古屋

Frozenがつくとマットクリアの意味になります♪

ちなみにクラシック300は2ピースのFMRも設定がありますが、

FMRの場合、リアのセンターディスクのフェイスが変わってしまいます、、、

ポルシェ　991.2　GT3　アゲートグレー　ローダウン　ダウンサス　マフラー　ホイール　HRE　カスタム　名古屋

この反ってる感じがめちゃくちゃカッコイイですっ!!

また、HREの場合、センターロックにするとオフセット指定が出来ないのですが、

追加料金を払う事でオフセット変更が可能となります♪

よって、今回もオフセットをこちらから指定してオーダーさせていただきました♪

ポルシェ　991.2　GT3　クラブスポーツ　HRE　ローダウン　アメ鍛　カスタム　名古屋

H&Rスポーツスプリングで車高を低めにセットアップしてありますので、

めちゃくちゃカッコイイです♪♪

ポルシェ　991.2　GT3　HRE　H&R　ダウンサス　アメ鍛　ローダウン　ホイール　マフラー　カスタム　名古屋

タイヤはMichelin PilotSport 4Sをちょい引っ張りで履かせ、リムツラなセットアップです♪

上の写真を見てマフラーエンドがちょっとおかしいなって思ったアナタは相当GT3マニアです(笑)

ポルシェ　991.2　GT3　991　アメ鍛　HRE　21インチ　ローダウン　H&R　カスタム　名古屋

あー、カッコイイ♪

基本的に車高とホイールのみですが、めちゃくちゃカッコよくなりました!!

と、いう事でポルシェのこともボンド名古屋イイムラにオマカセくださいm(_ _)m

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

BOND NAGOYA 飯村 洋平

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: iimura@hosokawa.co.jp

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

真っ黒x真っ黒

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

ランドローバー　ディフェンダー　007　ブラックエディション　タイヤ　BFグッドリッチ　カスタム　名古屋

LANDROVER DEFENDER 007 BLACK EDITIONになりますっ!!

180台限定でその内110は150台だそうです♪

その名のとおり、ノーマルでも真っ黒な仕様です(笑)

ただ、いかんせん足元が貧弱という事で、、、

ランドローバー　ディフェンダー　BFグッドリッチ　20インチ　スペーサー　カスタム　名古屋

純正20インチホイールのままBF Goodrich All-Terrain T/A KO2に交換させていただきました!!

ノーマルホイールでもタイヤを交換するだけで急に男前になります♪

もちろんタイヤだけ大きくなっても出面が甘いのはカッコ悪いのでスペーサーで

いい塩梅に外に出してあります!!

また、なぜか純正ホイールが黒いのにナットがメッキだったのでこちらもブラックのナットに

交換させていただきました♪

ランドローバー　ディフェンダー　007ブラックエディション　BFグッドリッチ　タイヤ　地デジ　カスタム　名古屋

Gクラスもそうですが、タイヤを交換するだけでこんなにもイメージが変わるって

面白いですよね!!

ただ、ディフェンダーの場合、むやみにタイヤ外径を大きくするとハンドル切れなくなりますので、

ご注意ください(笑)

ランドローバー　ディフェンダー　地デジ　DVD　ミラーリング　リアモニター　カスタム　名古屋

現行ディフェンダーに乗られている方はきっと色々と不便を感じているであろう問題を

解決するべく、地デジ、DVD、ミラーリングを追加させていただき、リアモニターも

追加いたしました!!

純正システム上、少々使い方に慣れていただく必要はありますが、地デジがないディフェンダーで

テレビが観れるって最高♪(笑)

と、いう感じで現行ディフェンダーもオマカセください♪

と、本日はもう一台♪

フェラーリ　812　ローダウン　スペーサー　ノヴィテック　ダウンサス　カスタム　名古屋

Ferrari 812 SuperFastです♪

こちらも真っ黒です(笑)

フェラーリ　812　マフラー　パワークラフト　ノビテック　ローダウン　スペーサー　カスタム　名古屋

Novitecのスポーツスプリングにてローダウンさせていただきました♪

もちろん車高が下がった事で引っ込んでしまったホイールはスペーサーを使って

外に出してあります♪

フェラーリ　812　ノヴィテック　ダウンサス　マフラー　パワクラ　カスタム　名古屋

そのほか、V12を開放させるパーツもお取付けさせていただきましたが、見えないので、、、(笑)

と、いうように本日は真っ黒な車2台をご紹介させていただきました♪

ちょっとの変化で車のイメージってガラっと変わりますので、まずはお気軽にご相談くださいm(_ _)m

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

BOND NAGOYA 飯村 洋平

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: iimura@hosokawa.co.jp

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国産車も!!S660編。

こんばんは!!

ボンド名古屋、川島でございます

 

あ。皆様お久しぶりでございます!

というのも、昨日・今日・明日と飯村店長は車輛引き上げ3日連続埼玉往復という

超絶殺人スケジュール遂行中の為、ヘルプ要因ですw

名古屋店ブログはお久しぶりですが、隔週木曜日にメカニックブログを担当してますので、

内容はマニアックですが、そちらも是非宜しくお願い致します

 

さて、ボンド各店でも国産車の入庫は大歓迎です!!

今回は私が担当しているお客様がHONDA/S660を購入されたので、ご入庫頂きました。

HONDA S660

ガチャ〇ンみたいな色です。

今や中古車市場も高額になって新車以上です。(そもそも新車で買えませんが)

こちらのオーナー様、車はノーマルではぜーーーーったい乗れない重病な方ですw

そもそもS660含めリアエンジンのお車3台所有されてる、なかなかなオーナー様です。

今回も『脚車だしノーマルで乗るわー』なんて言われてましたが、信じるはずもなく…

結局あれやこれやと気になる部分に手をいれさせて頂いております。

 

HONDA S660

ということで、入庫早々に前後バンパー、タイヤホイールが外されまして…

HONDA S660 SPOON

今はアフロじゃない小川が前後のスプリング交換を担当。

スプリングは評判が高いSPOON製をチョイス。

HONDA S660 SPOON

その頃私は後ろでマフラー交換を担当。

マフラーもSPOON製のN1マフラーをチョイス。

漢のセンター1本出しですが、キッチリ保安基準適合品です♪

HONDA S660 SPOON

パイプ径が太くなり、音も野太くなった感じはしますが、大きなトルク落ち等もなく

流石SPOONって感じです!

因みにスプリング交換もマフラー交換も速攻で終わります。

(スプリング交換はPORSCHEの方が楽かもとは小川談…)

 

HONDA S660 SPOON 無限

その後、ブレーキホース、ブレーキパットの交換を。

どちらも無限製をチョイスしました。

ブレーキホースを止めてるボルトやナットが超絶高トルクで締まってまして…

(全然大きなボルトナットでもないのに…)

小川は発狂してましたww

 

その頃私は

HONDA S660 無限

HONDA S660 無限

前後に無限のPERFORMANCE DAMPERを取付。

所謂BODY DAMPERってやつですね。

モチロンYAMAHA製です!!

少々加工は必要ですが、サクッと指示書通りに装着。

ボディーの振動を減らして、不快な振動や騒音を解消して操縦安定性向上を図ります。

ワンランク上の乗り心地になりますし、S660に限らず適合のあるお車には非常にオススメです♪

バンパー外したついでにホーンも交換!

今やホーン交換なんて全然しなくなりましたが、以前名古屋店で私がNSXのホーン交換してました。

信頼のMITSUBA/ALPHAホーンです

 

最後にクラッチホースの交換です。

こちらもSPOON製。

純正クラッチライン上に↑のクラッチ遅延ダンパーがあります。

駆動系を守る機構ですが、ダイレクト感は損なわれてしまうわけです。

実際に乗っても微妙にクラッチフィールが悪い印象です。

ダンパー機構を取り除き、メッシュホースにすることで、

よりダイレクトなクラッチフィールとなりました!

こちらも作業は少々大変!!というかとにかく狭くて工具が入らなかったです。

エア抜きも命懸けでした…(小川がw)

 

HONDA S660 SPOON BBS

ということで、ひとまず完成!!

ホイールも先日BBS製で交換させていただいてます♪

あまり下がり過ぎずイイ塩梅の車高となりました。

装着したパーツが非常にわかりやすく体感出来る所も小さいクルマのイイ所ですね!

特にPERFORMANCE DAMPERの効果がバツグンに良かったです。

軽自動車も侮れません

 

国産車のご相談もお気軽にボンドまで!!

 

それでは!

名古屋店 川島でした

 

bond Nagoya

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

Tel：052-602-6655

Fax：052-602-6656

Blue Corsa♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします♪

フェラーリ　F8スパイダー　F8　HRE　アメ鍛　ローダウン　カスタム　名古屋

大変お世話になっているA様のFerrari F8 Spiderになりますっ!!

Blue Corsaのボディーカラーがめちゃくちゃキレイ♪

スパイダーですし、これくらい色気がある色もイイですね!!

こちらのお車はディーラーさんが直接当店にお持ち込みいただき、A様は1ミリも乗る事なく、

この状態になりました(笑)

フェラーリ　F8　F8スパイダー　ブルーコルサ　ローダウン　HRE　アメ鍛　カスタム　名古屋

ホイールはHRE S101SC(FMR)になります!!

サイズはもちろんフロント21インチ/リア22インチです♪

フィニッシュはセンターディスク、リム共にFrozen Clearです!!

ちなみに、フローズンクリアはマットブラッシュドの意味になります♪

フェラーリ　F8　トリブート　スパイダー　HRE　アメ鍛　ノヴィテック　ローダウン　カスタム　名古屋

センターキャップはシンプルにレッド/ホワイト/ブルーロゴです♪

フェラーリ　HRE　ブルーコルサ　アメ鍛　ホイール　ローダウン　ノビテック　カスタム　名古屋

ボディーカラーが鮮やかな色なのでマットクリアのホイールが抜群に似合いますね!!

グロスフィニッシュだとちょっとギラギラ感が強くなりすぎてしまいますもんね♪

いやー、めちゃくちゃカッコイイです!!

フェラーリ　F8スパイダー　ノヴィテック　ローダウン　カスタム　名古屋

車高はNovitecスポーツスプリングでローダウンしてあります!!

F8系はノーマル車高がやたら高いのでローダウンする事でやっとスーパーカー感が

出ましたね!!

フェラーリ　F8スパイダー　F8トリブート　ローダウン　スペーサー　HRE　アメ鍛　カスタム　名古屋

リアのコンケーブっぷりがよくわかっていただけるかと思います♪

クラシック/ヴィンテージ系もカッコイイですが、この感じもめちゃくちゃカッコイイですね!!

と、いう事でフェラーリの事ならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

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BOND NAGOYA 飯村 洋平

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: iimura@hosokawa.co.jp

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LC500　ローダウン

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

今年の桜の開花は例年よりも早そうですね

先日友人と話をしているときに西尾とか西浦って高速降りてからもそこそこ距離があるし

あまり行く機会ないよねーって話しの中で

「西浦園地」の桜が綺麗だよーって教えてもらいました

週末はめっちゃ人が多いけど平日なら人も少ないらしい

という事で桜が咲いたら早速行ってみたいと思います月曜日が満開でありますようにー

 

さて、本日ご紹介させていただきますお車はコチラ↓↓↓

愛知県　名古屋市　レクサス　カスタム　LC500　ローダウン　スペーサー　LEXUS

LEXUS LC500 コンバーチブルになります

LC買ったんだけどホイールが内側に入り過ぎてしまってカッコ悪いから

スペーサーで外に出してほしいとお問合せをいただき

ディーラーでは15ミリまでなら入庫OKをもらってきたから15ミリでお願いします

とノーマル車高でご来店いただいたT様

愛知県　名古屋市　レクサス　カスタム　LC500　ローダウン　スペーサー　LEXUS

え車高落とさないんですか？？っと説得させていただき

車高落としたらかっこいいのはわかっているんだけどねー・・・なんて言いながら最後には

やっぱりローダウンするわーとディーラーさん友好仕様のダウンサスRS-R Ti2000Downで

フロント15ミリ、リア10ミリ程ローダウンさせていただきました

T様、覚悟が決まったらロベルタ入れましょうねー

愛知県　名古屋市　レクサス　カスタム　LC500　ローダウン　スペーサー　LEXUS

ディーラーさんからの指定でスペーサーは前後15ミリをいれておりますが

こちらのTRDのホイールはセンターパッド裏のボルトの逃げが1ミリしかなく

スペーサーを入れるにあたり純正ボルトが飛び出すと取り付けられないので

何ミリ切るか測定してハブボルトを切断してツラツラになるようにセットいたしました

新品のハブボルトを用意してカットしたものに交換しております

愛知県　名古屋市　レクサス　カスタム　LC500　ローダウン　スペーサー　LEXUS

その甲斐もありディーラーさん公認のギリギリ仕様となりました

どこのメーカーも最近はますます厳しくなってきておりますねー

ちなみに、ディーラーさんOK仕様と車検OK仕様では基準が異なります

 

ということで、レクサスのご相談もお気軽にお問合せ下さい

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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