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ベンツ

やっぱりGクラス♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(__)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

ベンツ　Gクラス　G350d　G63　G350dプロフェッショナル　W461

旧型G350dに、、、

ベンツ　AMG　G63　G350d　プロフェッショナル　ミストラル　ブラックアウト　クロームデリート

W461純正ドアミラーをお取付させていただきましたっ!!

単純にドアミラーを交換するといっても、、、

ドアミラーウィンカーは?

ブラインドスポットは??

サイドカメラは???

と、いうように色々やらなければならないんですが、既に何度か経験済なので

まったく問題ありません♪

ちなみに、ミラーレンズの角度調整は電動タイプの為、今まで通りミラーの

角度は室内から動かせますがドアミラーレンズがめちゃくちゃデカいので

動かせる必要はないかもしれませんね(笑)

ただ、やっぱり精神的に万が一の時に動かせる安心感はあると思います!!

ベンツ　Gクラス　ゲレンデヴァーゲン　G350d　W463　プロフェッショナル

で、ドアミラーウィンカーがなくなってしまう為、旧型同様の位置にウィンカーを

取り付けていきます♪

ここはやっぱり雰囲気的にオレンジですよね!!

ちなみに、穴あけが必要です!!

ベンツ　Gクラス　ゲレンデ　ドアミラー　プロフェッショナル　W461　ブラックアウト

サイドカメラはこんな感じで埋め込みました!!

これならスッキリしていて自然ですよね♪

ベンツ　AMG　Gクラス　G350d　G63　プロフェッショナル　W461　ブラックアウト

ブラインドスポットはこんな感じでLEDが追加されますので、こちらも今まで通り

使用する事が可能です!!

ちなみに、今回はこのようなLEDを埋め込みましたが、ご希望であれば

プロフェッショナルドアミラーレンズに純正同様△のマークが入った

レンズに交換する事も可能となっております!!

ドアミラーを交換するだけでもグッと4駆っぽさが強調されイイ感じになりました!!

もちろん完全なW461仕様やエディション30仕様なども可能となっておりますので、

外装旧式、内装快適な仕様をご希望の場合お気軽にご相談くださいm(__)m

ちなみに、ボクが東京にいた際に作業させていただいたこんな仕様も出来ます!!

もう出しちゃいます(笑)

やっと完成!!

そして今日はもう1台ご紹介いたします!!

ベンツ　W463A　新型Gクラス　G350d　パナメリカーナグリル　G63仕様

現行G350dにG63グリルをお取付させていただきました!!

もう何台もやってますので全く問題ないですね♪

ベンツ　Gクラス　AMG　ゲレンデ　G63　G350d　W461　G63仕様　ホイールペイント

うんうん!!

やっぱりイイ感じですね♪

ただ、、、グリルが換わるとバンパーも換えたくなっちゃいますね(笑)

新型も旧型も経験豊富なボンド名古屋にオマカセくださいm(__)m

在庫車両の点検🔧

こんばんは！

おがわです！！

 

https://www.instagram.com/p/B-RUO82JP6T/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

インスタグラムの投稿のLamborghini Aventador SVJ です！！

👆こちらもツイッターに投稿してある同じおクルマです

 

本日は、作業ではなく在庫車両の点検になります

 

在庫車両のGLS550です！！

この車両はほぼ新車に近く、とてもきれいです

 

ライト等の球切れしていないかや正常に機能しているかをチェックし、油脂類の状態や量の確認、オイル漏れや水漏れがないかのチェック、破損しているところはないかなどのチェックなどしていきます。

エンジンルームや下廻りにはカバーやアンダーカバーがあり見えにくい状態になっているのでカバー類は外して点検します

👆前側からの写真。

👆後ろからの写真。

オイル漏れや水漏れがないかやベルト類のチェックなど。

 

足回りのブーツやブッシュなどの状態のチェック、

下からだけでなく上からもエンジン回りのチェックをします。

オイルや水など量や状態のチェック。

タイヤを外してタイヤとブレーキパッドの残量、ローターの状態の確認。

あとは内装、外装の傷などのチェックをし、車内の機能がちゃんと使えるかのチェックをします。

他にも細かい項目がありすべてチェックします。

 

確認したいところがありましたら聞いていただければ確認している範囲ならお答えいたします！！

お問い合わせお待ちしております

 

この辺で失礼します！！

22歳おがわでした

 

 

 

MANSORY X290 AMG GT 63 4-door

こんばんは！！

ボンド名古屋の小塚と申します♬

 

４月に入り名古屋の桜も満開になりました♬

笠寺駅を降りてからお店までの間に桜の木がありまして、蕾になり始めたぐらいから

毎日楽しみに観察しておりますｗｗｗ

今年はお花見も自粛ムードですので、このぐらいの小さな楽しみを見つけて癒されております♬

世界中が大変な時期でも普通に時は流れていきますねｗｗｗ

 

本日はタイトルにもありますように世界的チューナのMANSORYから

X290 AMG GT 63 4-door用のパーツのご紹介をさせて頂きます♬

そのままでも十分にかっこいいGT63を更にかっこよくするならMANSORYがオススメです！！

AMGの純正バンパーにアドオンで取り付けるだけでイメージがガラリと変わりますね！！

フロントバンパー部分は３つのパーツから構成されており

・バンパートリム

・カナード

・リップスポイラー（ TYPE-Ⅰ と TYPE-Ⅱ があります）

TYPE-ⅠとTYPE-Ⅱは微妙にデザインが異なります。

主張し過ぎないリップだけを装着するならTYPE-Ⅰでトリムやカナードまで装着するならTYPE-Ⅱを

チョイスするのがいいのではないかと思いますｗｗｗ

 

サイド部分は

・フェンダーパネル

・サイドスカートリップ

とあり、こちらもフロントからの流れで主張し過ぎないサイドスカートとなっております＾＾

 

リアバンパー部分は

・バンパートリム

・ディフューザー

から構成されており、フェンダーパネルを取付けるならバンパートリムも一緒に付けたいですね＾＾

がっつりフルマンにするのもサラッとサラマンにするのもどっちもイケる仕様となっておりますｗｗｗ

 

気になるパーツのお値段は ↓↓↓ に御座いますのでご確認ください♬

 

ホイールはCS.5 21inch Front 9.5J   Rear 10.5J　　定価２１万円（税別）

色は Silver Diamond 、Anthracite Diamond、Black Diamond

の3種類からお選びいただけます。　ちなみに、デモカーが装着している色の設定は無く

オリジナルで塗装しているものと思われます（笑

 

他の車種ではボンネットやバンパー、フェンダーなども開発されている中で

X290に関しては主張し過ぎないデザインのパーツとなっており

AMGのかっこいいデザインをリスペクトしているように感じます♬

こんなカッコイイGT63を名古屋で仕上げさせて下さい！！！

 

ということで、MANSORYのお問合せお待ちしておりますｗｗｗ

 

余談ですが

先週のエイプリルフールは結局当日にすっかり忘れており今年も普通に過ぎてしまいました（笑

 

/*—————————————————————————-*/

bond名古屋

〒457-0071　愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

/*—————————————————————————-*/

205ローダウン×BCforged

こんばんは！

おがわです！！

 

https://www.instagram.com/p/B90o7oYphJG/?utm_source=ig_web_copy_link

👆インスタグラムに投稿してある、Bentley Continental GT Convertible です

 

👆こちらはツイッターに投稿してある、店内のカウンターの後ろのガラスから見える整備風景です

 

SNSではカッコイイ車の写真だけでなく、ピットの写真や、作業風景、在庫車、10秒程のチョットした動画などもジャンジャンupしていますので、是非フォロー、イイねやコメント💬、リツイート（👈ツイッターのみ。）よろしくお願いします<(_ _)>

 

さて、本題ですが、、、

 

C43 coupe後期になります。

コチラのおクルマは前にイイムラ店長がブログに書いた、capristoのマフラーを取り付けたおクルマです！！

👇　👇　👇

安心のeマーク♪

 

👆純正ホイールに純正車高。

車高を下げてホイールを交換し、低ダストのブレーキパッドを取付ます。

 

H＆Rのアジャストスプリングになります

 

リア用と

フロント用です！

まず、ノーマルのサスペンションを外します。

純正ダンパーをそのまま使いますのでバラバラにします。

バネとアジャスター、バンプラバーを交換し、組付けていきます

純正ダンパーなので純正の電子制御が付いているおクルマでも機能がそのまま使えちゃうんです！！

組付けたらこんな感じです！

 

リアは純正のバネを外して、アジャスターとバネを付けるだけなのですが。。。

ロアアームのボルトを外すのにちょうどいい所にピカピカのcapristoのマフラーがいてお邪魔なのです。。。

純正マフラーなら細いのでグイッってやれば避けれるのですが、capristoのマフラーは太いし、グイッってやれないのでキズを付けてはいけないので外さないといけないのです

取付けたらこんな感じです！！

 

あとは、

クランツの低ダストブレーキパッドの取付です。

 

これでカッコイイホイールが汚れにくくなります

 

最後に車高を調整して、ホイールを取り付けて完成ですが、完成写真は担当の小塚さんが詳しくUPしてくれると思いますので楽しみにお待ちください！！

 

 

ガッツリ下げたい方や程よく下げたい方いろいろだと思いますが、

とにかくカッコイイ車に乗るのが一番イイですよね！！

インスタグラムなどに投稿したくなっちゃいますよね！？ねっ！？(笑)

そんな時は投稿に是非bond名古屋をタグ付けしていただけると嬉しいです

 

それではこの辺で失礼します！！

 

22歳おがわでした

 

 

AMG GTS × AKRAPOVIC Exhaust。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

連日コロナウイルスの報道です。

ほぼ毎日電車通勤する身としては

ナニカト心配事が多いのも事実です…

東京オリンピックも延期になっちゃいましたし、外出自粛要請なども出てしまいました。

今が正念場でしょうし、感染防止に努めようと思います。

花粉の時期も早いとこ収束してくれると尚良いのですが…

 

さて、今回は…

AMG GTS(C120)のマフラー交換を致しました!!

川島、電装系だけじゃございませんww

たまにはマフラー交換だってちゃんとやります

でもドMで欲しがりってワケではありませんww

(作業依頼はどしどしお待ちしております!!)

 

今回は『AKRAPOVIC(アクラポヴィッチ)』のエキゾーストシステムでございます。

ハイ!!

いきなり純正マフラー外れてますww

ここまでいくのに、補強プレートや補強バー、アンダーカバーなどを取り外していきます。

何故か砂と砂利まみれになりました

そして、外れてはいけないナットが外れるというハプニング…

以前599の作業でもあった気がしますが、呪われてるんですかね?

こちら純正マフラーになります。

触媒後ろからゴッソリ一体で取り外します。

 

マフラーが外れましたら、マフラーカッターをアクラポのものに交換します。

このカーボンカッターが無茶苦茶軽い!!

この無機質な感じ、堪らなくカッコイイ

たぶんココだけで相当イイお値段かと…(セットの中に入ってるのでわかりませんが)

 

カッターが取付終わりましたら、室内~室外への配線作業を行います。

基本的に純正バルブを移植するタイプなので、配線作業ないんじゃね?って思ってたんですが、

どうやら必要みたいです。

その原因?が

☟1箇所バルブが追加になりまして…

丁度センターパイプの部分ですかね。

こちらを駆動させるのに、配線作業が伴います。

もうトランクルームをバラした後の図ですが…

バルブをコントロールするユニットとセンターのバルブを動かすモジュール、

CAN制御を行うモジュール、電源関係と繋げていきます。

しっかり説明書もありますので(全編英語ですが…)サクッと終わるかと思いきや、

CANの取得にトラブルが発生して、一瞬焦りましたがなんとかOKでした。

 

室内が終われば、マフラー本体を取付ます。

EvolutionLineでフルチタン!!

余裕で片手で持てちゃうくらい軽いデス。

いやぁ~流石AKRAPOVIC!!

毎回取付して思いますが、本当にチリが良くて今回調整作業一切なし!!

まさにドンピシャです♪♪

安心のEマーク付きですので、ディーラー入庫や車検なども問題ナシですね

 

マフラーの下はカバー類が装着されてしまうので、ほぼ見えません(>_<)

ですが、踏み込んで焼けてきますと、チタン独特のキレイな焼き色になるんですねぇ♪

肝心の音具合ですが…

イイのか悪いのかは置いときまして、非常にジェントルです。

バルブ開ければAMGのV8エンジンらしい音具合となります♪

バルブコントロールも室内の純正スイッチで行えますので、操作等も純正と同じで

全く煩わしくありません。

 

ということで、マフラー交換も

bond名古屋にオマカセ下さいッッ!!

 

それでは!

川島でした