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ボンド名古屋

C254 GLC350eクーペ

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン VOSSEN 22インチ ツライチ ボンド ボンド名古屋 X254 GLC350e

MercedesBenz X254 GLC350eになります

仕事用でGLC買ったんだけどカッコよくお願いしまーすってY様からご依頼をいただき

サラッとかっこよくさせていただきました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン VOSSEN 22インチ ツライチ ボンド ボンド名古屋 X254 GLC350e

車高はiidのロワリングキットで程よくローダウンをさせていただきました

今回の車両は350eでリフトアップしてみたらiidのラインナップにある

X254用の物とは少し長さが違い使えない・・・

ですが、何種類かロットを在庫しているので、その中から合いそうなものを

組み合わせて難なくローダウンできました

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン VOSSEN 22インチ ツライチ ボンド ボンド名古屋 X254 GLC350e

ホイールはVOSSEN HFX-1 22inch

イカつさのあるデザインはGL系にもよく似合いますね

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン VOSSEN 22インチ ツライチ ボンド ボンド名古屋 X254 GLC350e

350eのデータがなかったのでローダウンした状態で

サイズの測定をおこなって作ったので前後とも完璧な仕上がりになりました

フロントはディープでリアはスーパーディープでツラツラセッティング

立体感もかなり強調されてかっこいい

このホイールデザインならサイドスカートや

リアディフューザーは塗らなくて正解

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン VOSSEN 22インチ ツライチ ボンド ボンド名古屋 X254 GLC350e

追加で少し寂しかったリアにトランクスポイラーをお取り付けさせていただきました

純正なので主張しすぎることもなくサラッとしていてアクセントにはちょうどいい

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム ローダウン VOSSEN 22インチ ツライチ ボンド ボンド名古屋 X254 GLC350e

純正と比べると見違えるほどかっこよくなりました

そして、Y様の息子さんも車を購入されたということで

こちらもかっこよく仕上げさせていただきたいと思います

完成したら改めてご紹介させていただきます

 

と、いうことでGLCのお問い合わせも下記メールアドレスより

お問合せお待ちしております

/*———————————————-*/

bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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【新入庫~!】VW GolfGTI『TCR』

こんばんは!

ボンドカーズ名古屋の朝日です!

本日は、コンパクトで速い実用的な車両が入庫してきましたのでご案内です~!

こちら~!

VW GOLF GTI TCR

Volks Wagen GolfGTI TCR

になります!

エンジンは、2リッター直4ターボエンジン。

ベース車「GTI」比で最高出力は60PSアップの290PS、最大トルクは30N・mアップの380N・mといった内容になっており、トランスミッションもベース車の6段DCTから7段DCTへ変更されています!

VW GOLF GTI TCR

専用エクステリアはもちろん、インテリアも専用のステアリングやシフトノブ、シートが装備。

VW GOLF GTI TCR

一押しはこちら。

アクラポヴィッチ製チタンマフラーが標準装備!

最初から付いているなんて僕からしたらラッキーです!w

VW GOLF GTI TCR

ホイールはこちら。

マットブラックが標準ですが、個人的にはグロスブラックに塗りたいところ!

ですが、bond的には変えてしまいたい!w

ということで軽く一例を出すとこんな感じ!

VW GOLF GTI TCR

【HRE】FF04

VW GOLF GTI TCR

【BC FORGED】EH-T01

カラーやフィニッシュ(仕上げ)は自由なのがオーダーメイドの良い所ですよね!

 

Volks Wagen GolfGTI TCRの詳細はこちらから

https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=6890

 

お問い合わせはこちらまで↓

ボンドカーズ名古屋

朝日 唯斗

Tell:052-602-6655

Mail:asahi@hosokawa.co.jp

Instagram:bondnagoya_asahi

 

買取下取り査定、現車確認などのお問い合わせをお待ちしております!

最後までご覧いただきありがとうございました!

W223 ASC取付け

こんばんは

ボンド名古屋の小塚です

 

本日ご紹介させていただきますお車は↓↓↓

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

MercedesBenz W223 S500になります

もともとiidのロワリングロッドにてローダウンされていたお車ですが

この度ついにASCがリリースされたということで迷わず交換させていただきました

O様はASCが大好きで他のベンツにも全てASCをお取付けさせていただいております

理由は携帯から簡単に車高の調整ができるという点と乗り心地の改善(?)です

Sクラスの作業は今回初めてですが東京店で実績がございますので安心して作業を進めていきます

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

左フロントのホイールとインアーライナーを外して

エアサスのユニットにアクセスできるようにします

真ん中左下あたりに見えるユニットがエアサスのポンプになり

そこに入力されているカプラを外します

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

各信号線にASCを割り込ませるために

ピンを抜き線の組み換えをおこなっていきます

このピン抜きが意外とツメが引っかかってしまって

抜けにくかったりするので慎重に作業を進めていきます

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

配線の取り出しが終わったら

テープでクルクルと巻き戻します

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

CANの信号は室内から取得するので

左前のグロメットに穴をあけ通線をし

水が室内に侵入しないように防水加工を忘れずに行います

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

CANの信号は左側面の内装をバラすと見えてきます

線が短いので作業が少しやり難いですが取説の指示通りに接続をおこない

ASCユニットは水がかからないように処理をおこない完成です

愛知県 名古屋 ベンツ カスタム W223 Sクラス ローダウン ASC 取り付け ボンド ボンド名古屋

見た目は今までと変わりませんが

車高はご自身のスマホから簡単に任意にセットできますのでオススメです

 

と、いうことでベンツのお問合せも

下記メールアドレスからお待ちしております

/*———————————————-*/

bond名古屋 小塚 隆穂

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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【新入庫~!】まだまだ現役W463型G63!

こんばんは~!

ボンドカーズ名古屋の朝日です!

本日も新入庫車のご紹介です!

こちら~!

AMG G63 BRABUS

【AMG G63】

・年式:2014年

・走行距離:48,100km

・車検:2025年12月

・ハンドル:左ハンドル

マットブラックなW463 G63になります!

最近W465型が続々と入庫している中、W463の登場ですがこちらもまだまだ人気です!

ちなみにこちらの車両はユーザー様から買取させて頂きました!

bondに入庫するということは、ノーマルな訳がありません!(ノーマルでもOKです笑)

AMG G63 BRABUS

BRABUSフロントリップスポイラーが装着されています!

しっかりとデイライトが前方を照らします!

さらにはエンブレム類/ウィンカーレンズはブラックアウト済み、ホイールスペーサーで出面もバッチリです!

タイヤも23年製造ということで、そのままお乗り頂けます!

 

ですが、まだまだ物足りない方のためにカスタム例もご紹介しますよ~!

AMG G63 BRABUS

こんな感じでシンプルなスポーク系ホイールにゴツゴツなオフロードタイヤもありですね!(↑HRE TR106)

リフトアップもよし、背面タイヤレスや雰囲気をガラッと変えるクリアガラス化もありです!

Gクラスは出来ることありすぎて重症患者になってしまいます、、、

詳細はこちらをご覧ください!

https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=6843

名古屋店の在庫情報はこちらから↓

https://stock.hosokawa.co.jp/?shop=nagoya

お問い合わせをお待ちしております。

 

ボンドカーズ名古屋

朝日 唯斗

Tell:052-602-6655

Mail:asahi@hosokawa.co.jp

Instagram:bond_asahi

 

BMW G09 XM × 3DDesign。

こんばんは!

ボンド名古屋 川島でございます!!

 

せっかく暖かくなってきたかと思ったら、

一気に寒くなり季節は逆戻り…

なのに花粉は私の鼻と目をもぎ取ろうとする勢い。

憂鬱です。

そんな本日は中国出張中のコヅカさんの代打BLOGです。

 

先日3DDesignのN社長様がデモカーのXMに乗って来社頂きましたので、

これは紹介しないわけにはいかない…

ということで、早速パーツ構成をご紹介致します♪

 

↑フロントリップスポイラー(カーボン)

バンパー下に装着しますが、純正でこれがイイんでは?

と思うくらいの、抜群のフィット感。

フロント廻りのボリュームがかなり増します!

 

↑サイドスカート(カーボン)

フロントリップからの流れで、こちらも抜群のフィット感。

フロントとセットで抑えていきたいですね♪

※ローダウンはH&R製のスプリングに交換済み。

 

↑リアディフューザー(カーボン)

純正マフラーの出口がかなり特徴的なXMですが、リアバンパー下から覆いかぶさるように

リアディフューザーが装着されます。

ボリュームもしっかり出てイイですね!

 

↑ルーフスポイラー(カーボン)

純正ですと、ルーフエンドが垂れ下がった印象になりますが、

適度な跳ね上がりがあり、しっかりとボリュームアップします。

 

 

全体的なバランスを考えると、全て装着が望ましいと思います!!

が…単品でワンポイント加えるだけでもXMのドデカボディを更にボリューミーに

演出してくれそうです♪

 

その他、インテリアは定番のペダルセット+フットレストにフロアーマット、

写真を撮り忘れましたが…

ステアリングパドルシフターもご用意がございます!

 

ということで、XM以外にも3DDesignのパーツの事なら、

お気軽にお問い合わせ下さい!

 

それでは!

名古屋店 川島でした!!

来週からはコヅカ先輩が通常営業に戻ります。

 

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BOND NAGOYA   川島翔太

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竈通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kawashima@hosokawa.co.jp

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