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マフラー

テッパン♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(_ _)m

ここ最近名古屋はめちゃくちゃ快晴で日中なんてもう仕事なんてしている

場合じゃないんじゃないか?ってくらいな天気ですが(あ、今日は雨ですww)、

このご時世なのでなかなか出かけるっていうのは難しいと思いますが、

一人でドライブはアリなのではないかと、、、

あ、もちろんトイレに行きたくなったらおうちに帰らなければならないので

出発前には必ずトイレに行ってから出かけてくださいね(笑)

そんな中、本日は車に乗るのが楽しくなってしまうであろうこちらをご紹介いたします!!

フェラーリ　カリフォルニアT　パワークラフト　マフラー　ローダウン　ダウンサス

イキナリ、バラバラ、、、(笑)

長年ボンドブログを書いていますが、しょっぱなの1枚に車種不明な画像をもってきたのは

初めてかも!!(笑)

これだけで車種がわかった方はきっとウチのメカニックくらいだと思います(笑)

正解は!!

フェラーリ　カリフォルニアT　マフラー　ローダウン　ノヴィテック　ダウンサス　パワークラフト　ハイパーフォージド

Ferrari CaliforniaTです♪

今回業者様からのご依頼でローダウンとマフラー交換の作業をさせていただきました!!

ちなみに、ボンド名古屋では業者様からの作業依頼もいただいておりますので、

例えばお車をご購入される車屋さんに

『ボンド名古屋でこれとこれの作業をしてください♪』

とお伝えいただければ納車と同時にバリっと仕上げさせていただくことも可能な場合も

ありますので、是非お車のご購入の際に一言付け加えてください(笑)

あ、もちろんボンド名古屋店では車両販売も行っておりますので、ベース車両の購入から

全てをオマカセいただけるとめちゃくちゃ嬉しいですが、、、(笑)

そして、もう1台ご紹介させていただくのはコチラ♪

ベントレー　コンチネンタルGT　コンバーチブル　ローダウン　ロワリングキット　

Bentley Continental GT ConvertibleにiiDロワリングキットをお取付けさせていただきました!!

真っ黒のボディーに赤幌がめちゃくちゃエロいです(笑)

ベントレー　コンチネンタルGT　マンソリー　ブラックアウト　ローダウン　ロワリング

ちなみに現行コンチネンタルGT系は現行パナメーラと同じ構造の

エアサスなので下げすぎ注意ですっ!!

本当はもっと下げたいのですが、今のところガマンしていただきました、、、

H&RのETS(エアサスモジュール)が出るとかでないとかなので早く発売してほしいですね!!

というように車に乗るのがより楽しくなっちゃう作業がボンド名古屋ではできます♪

是非、お気軽にお問合せくださいm(_ _)m

Ferrari 812 Superfast

こんばんは！

ボンド名古屋の小塚と申します♬

今年のGW（我慢ウィーク）は家でじっとテレビを見たり本を読んだり

健康のために近所を走ったりと本当に我慢の８日間でした。

こんなGWは初めてですが、一日も早く普通の生活に戻りたいと切に願っております！！

 

さてさて暗い話はさておき、明るい話題といきましょう♬

本日ご紹介させて頂きます車両はコチラ↓↓↓

ズバリFERRARI 812 Superfastです♬

しかもE様宅に納車されたその日の夕方に引取りに伺いましたので

実質E様は乗られていない状態となりますｗｗｗ

そんなド新車の812Superfastのカスタマイズのご相談を頂いたのは

僕が入社して間もない１月の話でした・・・。

最初はマフラーの音量を改善したいとのお話から始まり

話していくうちにやっぱりホイールと車高の話にｗｗｗ

で、３か月半が経ちこうなります。。。よね笑

車高はNOVITECスポーツスプリングで程よく落としました。

純正フロントリフター付きなのでコンビニ等の出入りの際には

ボタンをポチッと押すだけで簡単に上がりますので怖くありませんね笑

ホイールは大人気アメリカメーカーのHRE P101SC フロント 10Jx21インチ、リア12.5Jx22インチ

フィニッシュはブラッシュドクリアでセンターキャップもオプションのカーボンに交換しております。

やっぱり白いボディーにブラッシュドクリアのホイールは映えますね♬

車全体のイメージが明るくなって大正解！！！

インセットはボンド得意のパツパツ仕様でリフトから降ろすまでは正直ドキドキしておりました（笑

なんせ車両データが少ない。ですがそこはボンドネットワークがありますのでご安心下さい！！

セットする車高やタイヤによってもインセットは微妙に変わりますが

オーダーホイールの最大のメリットでもあります１ミリ単位で出面を調整します♬

ホイールのセンターキャップと合わせてフェンダーエンブレムもカーボンに交換いたしました！

812用の設定は無かったので他車種の物を流用し加工取付けしております♬

今回は黄色い部分を極力なくす方向ということでフロントのエンブレムはスモークペイントにて。

オプションでカーボン製があれば統一感が更に増して良かったのですが残念ながら設定が・・・。

いつか発売されたら嬉しいですねｗｗｗ

全く写真では判りませんがフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、

フロントガラス、ドアミラー、フロントフェンダー、ドアカップ部分には

飛び石やひっかき傷からボディーを守るためのプロテクションフィルムは貼っております。

 

そして、何気にお気づきの方もいらっしゃるかもわかりませんが

ナンバーの位置を数センチ下げております♬

純正のナンバーの位置は微妙に高く正面から写真を撮影すると

フロントのお馬さんがナンバーで半分ぐらい隠れてしまいます。

でも、あまり下げ過ぎると今度は段などでナンバーが曲がってしまう恐れもありますので

下げ過ぎず、絶妙な高さにしておりますｗｗｗ

マフラーも見た目は全く変わっておりませんが中は交換してEBMを取付けさせていただきました。

エンジンのかけ始めは負圧が発生していないためどうしてもバルブは開いた状態からのスタート

となりますが、数秒経てば負圧が発生してリモコンでの操作が可能となります。

走行中の生音を聞いてみたいですね！！

 

FERRARIのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい！！

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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MANSORY新商品 ＆ ピッカピカの掘り出し物～♬

こんばんは！！

ボンド名古屋の小塚と申します♬

 

昨今の諸事情により僕も車通勤となりまして早数日、片道７０キロをひたすら毎日往復するのは

肉体的にも精神的にも非常にキツイものがあります（涙　会社に着いた時点で疲れてる（疲

20年前の学生時代に名古屋の下宿先から週5で地元に帰っていたときは何とも思いませんでしたが

今はたった数日で電車通勤が恋しくなりましたよ（笑

そのころから比べるとバイパスも伸びて信号の数も減り走りやすくなっているのが唯一の救いです。

 

さてさて本日ご紹介させて頂きますのは・・・

MANSORY Smart Fortwo & Fortwo Cabrio (453) 用ボディーキットのご紹介ですｗｗｗ

こちらはワイドボディーコンプリートキット４になります。

ですが何故か画像はマフラーの出口がスクエアタイプとなっておりますが気にしないで下さいｗｗｗ

若干の仕様変更があったようです♬

正しくは下記画像にもありますように、〇の4本出しとなります。

 

コンプリートキット４の他にもコンプリートキット２の設定も御座いまして

こちらはマフラー出口がセンター寄りの2本出し仕様となっております。

どちらもお好みに合わせて選択可ですｗｗｗ

キット内容

・フロントバンパーリップ

・リアディフューザー４　or 　リアディフューザー２

・テールパイプ

・エキゾースト

・オーバーフェンダー

から構成されております。

こちらはカブリオレがモデルとなっております。

ワイドボディーコンプリートキットとは異なりフロントバンパー、サイドスカート、リアバンパーの

交換タイプとなりましてワイドボディーには対応していないバンパーとなっております。

サイドのエアダクトが特徴的ですね！

今までスマートのカスタマイズとなると選択肢が非常に少なかったんですが

これでまた一つ選択肢が増えましたねｗｗｗ

ただ一点気になるのはそのお値段（驚

フルマンまでやるとかるーく車両本体価格をオーバーしてしまうぐらい素敵なお値段！！

流石にそこまでは！って方でもキットだけではなく単品パーツでの購入も可能ですので

例えばフロントスポイラーだけとかリアディフューザーとマフラーセットだけとか

パナメリカーナグリルだけとかでもイメージはガラッと変わりますよｗｗｗ

ホイールデザインもスポーティーな物とエレガントな物と2パターンの用意がありまして

どちらもスマートのイメージにはピッタリでよく似合ってますねｗｗｗ

エアロパーツでン十万とかの価格を見ていると感覚が若干マヒしてきて

ホイールの値段がメッチャ安く感じてしまうのは僕だけでしょうか？？

 

外装をカスタマイズしたらインテリアも一緒に統一感を出していきたいところでもあります＾＾

 

そしてもう一点、ピッカピカの掘り出し物商品のご案内です♬

Lamborghini Huracan用ハイブリッドエキゾーストマフラーシステム！！

 

Power Craft（通称：パワクラ）製のマフラーで約 1,000km程使用した極上な逸品となります♬

1,000kmだと丁度マフラーの当たりがついたぐらいでイイ感じの音が期待されます♬

写真には写っておりませんが、バルブを開閉するためのリモコンキットも

ちゃんと付属してておりますのでご安心下さい！！

気になる商品のお値段は

税込定価 858,000円　→　特価税込価格 350,000円

現品1点につき早い者勝ちとなりますｗｗｗ

お問合せお待ちしております♬

 

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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いつでもどこでも

みなさんこんにちはサカイです

Amazonも見飽きてしまったので、ここ数日スマホでWebOption(国産チューニング系)、DVDで友人から借りたちょい古のHot-Version(峠のあれ)をよく見ます。

がしかし残念なことにお仕事に関連するものはほとんどありません笑

いつでもどこでも見れる電子書籍やダウンロードコンテンツは暇つぶしにありがたい！！ 

 

天気のいい日は走りたくな～る。無いものねだりってやつですね

 

そんなあたたかな天気だった今日は、まとめて2台ご紹介いたします！！

Porsche CarreraGTS(991)

ポルシェ　991　991.2　ミラー交換

 

何をするかというと、、、

991　991.2　ミラー　ピラー　交換

リアビューミラーを後期仕様に！！Aピラーをアルカンターラに！！

それだけです！

991.2　ミラー　流用　ポルシェ

Aピラーは特別外しづらいクリップもなく、

ミラーベースはくるりんぱ方式で外れます。取付もあっさり完了です。

ミラー交換　991　991.2　後期

991　911　ピラー　アルカンターラ　交換

見る人が見ればわかりますが、ルーフからピラーが同素材になってイイ感じです。

後期　仕様　991 911

こうした作業依頼は多くはないですが、ご要望があればお問い合わせ下さい

もう一台はこちら

Ferrari CaliforniaT

California ferrari マフラー　交換　カリフォルニア　

純正の調整機能を使用して、車高調整を行いました。車体干渉があるので約30㎜ダウンが限界です。

Ferrari　フェラーリ　車高　調整

あとは前からごっそり外してマフラー交換です

フロントパイプはメンバーを外して摘出。

カリフォルニア　フロントパイプ　交換　カスタム

まじまじと見る山本さん、おわかりいただけただろうか。。。

フロントパイプ＆センターXパイプとリアピースを交換します。

カリフォルニア　パワークラフト　マフラー　交換

カリフォルニア　触媒　カスタム　フロントパイプ　交換

あとはバルブのモジュールを取り付けます。さらにリアバンパーのカッターも併せて交換です。

パワークラフト　マフラー　フェラーリ　交換

ご一緒にHIDのバルブをBellofの6200Kへ

現行車はほとんどがLED化してますから最近は作業が少なくなりましたねぇ。。

フェラーリ　HID　バルブ　交換

カリフォルニア　HID　交換

アライメントをとって完成です。。

フェラーリ　カリフォルニア　ローダウン　アライメント

今回は車高調整とマフラー、ロービームのバルブ交換でした。

う～ん、、ホイールを入れたい！！笑笑

BC Forgedも新作がでてますし、Novitec RossoなどFerrariのデザインを崩さないチョイスもありですね！

 

 

それとCaliforniaTユーザーの方、リアピースだけでも交換すれば純正にはない図太いイイ音になりますよ！

👆👆👆これなんと、

いつでもどこでも見れるBond Online Shopでお取り扱いがございます。

（※ただし取り付け費は別で、あくまでもパーツ単品になります。）

 

取付したーい！！って方は直接お店にお電話ください。在庫をお調べし、お取り寄せいたします。

直接お店に行きたくないけど、、って方は　近くの方ならお引き取り作業も何とかします！！

 

まずはご相談をお待ちしております～

 

 

Ferrari FF

こんにちわサカイです。

4月と言えば、新年度を迎えてぼちぼち陽気になってきて

いつもならワクワクする時期なのですが。。ねぇ

天気のいい日のチャリ通勤が唯一のリフレッシュタイムとなりつつある今日この頃 笑

 

そういえば、近所の方々の在宅時間が多くなったせいか訪問販売や営業が増えた気がします

これもコロナ特需とでも言うのでしょうか？？

ネットやゲーム業界は特需で盛り上がってるようですね。非インドア派で犬のような生活をしている自分には楽しみが少なくつら～い

ここん所のマイブームは、ク〇クパッドのつくれぽを参照しながら、週一でスイーツ作り笑

無心で生地をこねくり回したりして実に楽しい。次はバスクチーズケーキを作ろうかとww

あれ？何か目覚めてしまったかも・・・

 

はい。しょーもない話は置いときまして

いつもの！定番作業！！

今回の作業は Ferrari FF に『 EBM 』をお取り付けしましたのでご紹介いたします！！

ステルスフルラップ仕様で、内装がこれまたオシャンシャンな、レザー＆ファブリック

なんとインテリアパネルがウッドでした！！！　これは初めて拝見しました

 

そして作業の方は☟☟

リアタイヤを外してリアフェンダーからのぞき込めば・・・

マフラーのバルブを開閉させる負圧をコントロールする、信号線にアクセス可能です！ここにEBMの配線を結線します。

左右のマフラーにそれぞれバルブが付いているので、今回は左から右に線を取り回します。

あとはモジュールをしまって作動を確認したら完了です。取付自体はクイック作業でできます。

付属のスイッチ操作でマフラーのバルブを任意で開閉できます。うれしいスペア付き

純正を活かしてあるので、閉じ状態ではノーマルそのもの。

ちょっと楽しみたいときは低回転からフルオープン

 

さらに楽しみたい場合は・・・

 

Capristoさんからリリースされている Exhaust Set がございます

テクニカルガレージササキさんのBrilliant Exhaustもございます

https://www.instagram.com/p/Bu7fzvFFKfv/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

FFユーザーで快音派の方、どちらのパーツもお問い合わせお待ちしております！！！

 

今回はこの辺りで、、サカイでした～