MENU
  1. ホーム /
  2. 名古屋

名古屋

Porsche 991GT3RS × ワンオフステアリング交換

こんにちわサカイです

ここん所、暑さを感じる日も増えてきて冷たい食い物に手を出すのですが

ファミマに売ってる『ぎっしり満足！チョコミントフラッペ』がチョコミント党の自分的に大当たりです

この手の味が好きな方はきっと大満足できるはず！！

ただ、共感できる人が少なくて。。。笑

 

 

さて、今回の作業は

Porsche 991 GT3RS　ステアリング交換！

Porsche　GT3RS　ステアリング　交換　ワンオフ

純正ステアリングは、スポーツ走行を重視した

レーシンググローブ着用時とても相性がいい細身のスウェード巻き！

Porsche　991　ステアリング交換　ワンオフ

GT3RSはボタン等が少ないのでホーンパッドを外すとあっさり外れます。

991　ステアリング　外し方　交換　GT3RS

カスタム用のドナーをご用意いただいて、先行してワンオフ加工していた別のステアリングへ交換します。

991　カーボン　ステアリング　交換　ワンオフ　加工

それぞれ配線等の移植をいたしまして、、、

Porsche　991　GT3RS　ステアリング　外し　分解

こんな具合になりました～ワンオフ加工で、2本のセンターマーキングを施しより個性的に！！

Porsche　ポルシェ　９９１　ステアリング交換

ポルシェ　GT3RS　ステアリング　カーボン

ステアリングは常に触れるところ。また常に見える部分でもあるのでカスタム満足度高し

気分転換にもってこいです。

 

さらにご紹介したいのがもうひとつ

ステアリング交換でもっとこだわりたい方必見！！

Bond最推し、【TECHARTフルオーダープログラム】でステアリングをバチっと決めることも可能です！！

他社ではできない細かなオーダーが魅力です。

ドイツ本国で製作するので納期・予算ともにかかりますがクオリティも抜群な自分仕様になっちゃいます

参考までに

TechartのInstagramではステアリングはもちろんフルコンプリートで内装すべてに手が入っています、、圧巻。

https://www.instagram.com/p/CAa56FrFZA8/

bondchannelにて、オーダーできる部分をツッチーさんが分かりやすく教えてくれてます

 

TECHARTchannelでは製作過程も見れます！！

ぜーんぶ英語字幕なので、わたしはGoogle翻訳を通して視聴してますがｗｗ

カッコイイハンドル!!

東京店石井さんのブログで992に装着したものを紹介しております！

気になる方はショップにお問い合わせ下さい！！！

 

それでは、サカイでした～

 

 

W463A G350d x BRABUS４本出しマフラー

こんばんは！

ボンド名古屋の小塚と申します♬

名古屋も緊急事態宣言が解除され

営業を再開するお店も少しづつ出てきましたね！

ここ最近は買い物といえばもっぱらスーパーに食材を買いに行く程度でしたので

経済活動が再開されて嬉しく感じていますｗｗｗ

さてさて、本日ご紹介させて頂きます車両はコチラ↓↓↓

Mercedesbenz W463A G350dで御座います♬

こちら、ノーマルの状態ではマフラー出口は一切見えない

システムとなっております。

やっぱりコレだと寂しい！！

ってことで、お取り付けさせて頂いたのは

じゃじゃーん！BRABUS４本出しマフラーになります！！

といっても、350dは3L直6ディーゼルターボなので

マフラーを交換しても音は変わりません。

見た目の問題となります♬

で、４本？？となるワケなんですが

350dの排気は片側からしか御座いません。

そうなんです。反対側はご想像の通りカッターとなります！！

お客様からカッター部分の画像が見たいと頼まれネットでいろいろ探したんですが

どこにも画像がなく、本国のメーカーに頼んで送って頂いた経緯がありましたので

今回はパーツ単体の画像も撮影してみました♬

きっとカッターの形状が気になっている方も多いハズ！

なんせ取付けてしまうと下から覗き込まないと分からないんですもん。

先ずは右側のマフラー交換から・・・。

センサーとクランプを外すとあっという間にマフラーが外れサクッと仮付けをし

左側のカッターはボルトオンで３か所止めると必然的に出口の位置が決まります。

それに合わせて右側の出口の位置を調整していくと絶妙なバランスで取付が出来ます！

 

普通に見ればカッターだと誰も気付かないレベルですｗｗｗ

出口部分にはしっかりとBRABUSのBマークの刻印がされておりますので

本物の証しですね♬

３５０ｄで４本出しマフラーをお探しのオーナー様はドシドシお問合せお待ちしております！

１時間程お待ち頂ければサクッと交換できちゃいます！！！

 

ということでゲレンデのマフラーもボンド名古屋にお任せ下さい！！

/*———————————————-*/

bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

/*———————————————-*/

今日は・・・

こんばんは

ボンド名古屋の山本です。

 

今日は・・・

いつもと少し内容を変えて・・・

 

bond carsでお車を購入して頂いたその後について～軽めに触れてみます

打合せさせて頂いたご要望のカスタムやアフターパーツの取り付け作業はもちろんですが、

その他に

エンジンオイル、フィルター交換や、

バッテリー(一部対象外あり)、エアフィルター、ブレーキブルードなども交換、

更に、１２カ月点検相当の整備点検も実施してからご納車させて頂いてるんです

もちろん点検結果で何かあればきっちり整備してます

なのでご安心してお乗り頂けます

 

と、、、

以前にボンドチャンネル(YouTube)で、東京店 土方店長がお話しされていたのですが、

ボンドクオリティ、ボンド基準についても

ボンドグループでは、

外板のドアパネルやボンネット、フェンダーなどのパネル交換がある車両は基本展示してないんです。(例外有り）

中古車の販売掲載している媒体に記載ある修復歴についても、

外板パネルを交換をしていたとしても修復歴は無しの記載になってしまってるんです・・・

皆さん知ってますよね念のため…。

↓bond channel(YouTube)　URL：https://www.youtube.com/watch?v=BI1-O37-D9g

やはり、安心してご購入頂けるお車のみを厳選して展示してます！

更に第三者機関の方にもチェックしてもらっています

 

今回ご購入頂きましたA様、

ご納車まで今しばらくお待ちください。

どのドラレコを取り付けるかのご連絡、お待ちしてます～

 

 

ではこの辺で終わりにします～

 

 

テッパン♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(_ _)m

ここ最近名古屋はめちゃくちゃ快晴で日中なんてもう仕事なんてしている

場合じゃないんじゃないか?ってくらいな天気ですが(あ、今日は雨ですww)、

このご時世なのでなかなか出かけるっていうのは難しいと思いますが、

一人でドライブはアリなのではないかと、、、

あ、もちろんトイレに行きたくなったらおうちに帰らなければならないので

出発前には必ずトイレに行ってから出かけてくださいね(笑)

そんな中、本日は車に乗るのが楽しくなってしまうであろうこちらをご紹介いたします!!

フェラーリ　カリフォルニアT　パワークラフト　マフラー　ローダウン　ダウンサス

イキナリ、バラバラ、、、(笑)

長年ボンドブログを書いていますが、しょっぱなの1枚に車種不明な画像をもってきたのは

初めてかも!!(笑)

これだけで車種がわかった方はきっとウチのメカニックくらいだと思います(笑)

正解は!!

フェラーリ　カリフォルニアT　マフラー　ローダウン　ノヴィテック　ダウンサス　パワークラフト　ハイパーフォージド

Ferrari CaliforniaTです♪

今回業者様からのご依頼でローダウンとマフラー交換の作業をさせていただきました!!

ちなみに、ボンド名古屋では業者様からの作業依頼もいただいておりますので、

例えばお車をご購入される車屋さんに

『ボンド名古屋でこれとこれの作業をしてください♪』

とお伝えいただければ納車と同時にバリっと仕上げさせていただくことも可能な場合も

ありますので、是非お車のご購入の際に一言付け加えてください(笑)

あ、もちろんボンド名古屋店では車両販売も行っておりますので、ベース車両の購入から

全てをオマカセいただけるとめちゃくちゃ嬉しいですが、、、(笑)

そして、もう1台ご紹介させていただくのはコチラ♪

ベントレー　コンチネンタルGT　コンバーチブル　ローダウン　ロワリングキット　

Bentley Continental GT ConvertibleにiiDロワリングキットをお取付けさせていただきました!!

真っ黒のボディーに赤幌がめちゃくちゃエロいです(笑)

ベントレー　コンチネンタルGT　マンソリー　ブラックアウト　ローダウン　ロワリング

ちなみに現行コンチネンタルGT系は現行パナメーラと同じ構造の

エアサスなので下げすぎ注意ですっ!!

本当はもっと下げたいのですが、今のところガマンしていただきました、、、

H&RのETS(エアサスモジュール)が出るとかでないとかなので早く発売してほしいですね!!

というように車に乗るのがより楽しくなっちゃう作業がボンド名古屋ではできます♪

是非、お気軽にお問合せくださいm(_ _)m

テールスモークフィルム施工。ホイールスペーサー取付。

こんばんは！

おがわです！！

 

 

bond名古屋のツイッターの10秒動画の投稿です！作業風景になります

 

 

今日は👆コチラのPORSCHE　991のスペーサー取付とテールライトのスモークの施工になります。

 

👆スペーサー取付前のフロントです。

引っ込んでます

 

👆こちらはスペーサー取付前のリアです。

フロントと同様引っ込んでます

 

👆タイヤを外した際にハブのサビや汚れを清掃します

 

👆スペーサーです

 

スペーサーを付ける時、スペーサーの厚みが増える分ボルトの長さが足りなくなってしまいますので長いボルトが必要になります

こちらの車両はロングボルト使用です！

 

👆フロント。

10ｍｍのスペーサーを取付後デス。

 

リアは15ｍｍのスペーサーを取付後です。

 

これだけでも雰囲気が変わっちゃいます

 

次はテールライトです。

今回はペイントではなくフィルムを使用します。

👆施工前です。

赤いデスネ。

 

👆施工後になります。

黒すぎずちょうどいい色です！！

 

今回使用したフィルムはライトスモークになります。

他にもミディアムスモークやスモークなど何段階かに分けて色の濃さが選べます！

 

施工前と後を別々に写真を撮ると角度や光の加減で分かりにくいかもしれないので、見やすく左右で施工前と後が写っている写真を用意しました！

 

 

スモークフィルムはペイントに比べて施工にかかる時間が少なく、スモークに飽きたりもっと濃くしたい、薄くしたいなどあった場合に剥がすことが出来ます

ただ、形状によっては施工できないモノがありますのでご了承ください

 

ライト類のスモークフィルム施工、スペーサー取付のお問合せ、お待ちしております

 

 

ではこの辺で失礼します！！

22歳おがわでした