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BOND NAGOYA

Ferrari 812 Superfast

こんばんは!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

今年のGW(我慢ウィーク)は家でじっとテレビを見たり本を読んだり

健康のために近所を走ったりと本当に我慢の8日間でした。

こんなGWは初めてですが、一日も早く普通の生活に戻りたいと切に願っております!!

 

さてさて暗い話はさておき、明るい話題といきましょう♬

本日ご紹介させて頂きます車両はコチラ↓↓↓

ズバリFERRARI 812 Superfastです♬

しかもE様宅に納車されたその日の夕方に引取りに伺いましたので

実質E様は乗られていない状態となりますwww

そんなド新車の812Superfastのカスタマイズのご相談を頂いたのは

僕が入社して間もない1月の話でした・・・。

最初はマフラーの音量を改善したいとのお話から始まり

話していくうちにやっぱりホイールと車高の話にwww

で、3か月半が経ちこうなります。。。よね笑

車高はNOVITECスポーツスプリングで程よく落としました。

純正フロントリフター付きなのでコンビニ等の出入りの際には

ボタンをポチッと押すだけで簡単に上がりますので怖くありませんね笑

ホイールは大人気アメリカメーカーのHRE P101SC フロント 10Jx21インチ、リア12.5Jx22インチ

フィニッシュはブラッシュドクリアでセンターキャップもオプションのカーボンに交換しております。

やっぱり白いボディーにブラッシュドクリアのホイールは映えますね♬

車全体のイメージが明るくなって大正解!!!

インセットはボンド得意のパツパツ仕様でリフトから降ろすまでは正直ドキドキしておりました(笑

なんせ車両データが少ない。ですがそこはボンドネットワークがありますのでご安心下さい!!

セットする車高やタイヤによってもインセットは微妙に変わりますが

オーダーホイールの最大のメリットでもあります1ミリ単位で出面を調整します♬

ホイールのセンターキャップと合わせてフェンダーエンブレムもカーボンに交換いたしました!

812用の設定は無かったので他車種の物を流用し加工取付けしております♬

今回は黄色い部分を極力なくす方向ということでフロントのエンブレムはスモークペイントにて。

オプションでカーボン製があれば統一感が更に増して良かったのですが残念ながら設定が・・・。

いつか発売されたら嬉しいですねwww

全く写真では判りませんがフロントバンパー、ヘッドライト、ボンネット、

フロントガラス、ドアミラー、フロントフェンダー、ドアカップ部分には

飛び石やひっかき傷からボディーを守るためのプロテクションフィルムは貼っております。

 

そして、何気にお気づきの方もいらっしゃるかもわかりませんが

ナンバーの位置を数センチ下げております♬

純正のナンバーの位置は微妙に高く正面から写真を撮影すると

フロントのお馬さんがナンバーで半分ぐらい隠れてしまいます。

でも、あまり下げ過ぎると今度は段などでナンバーが曲がってしまう恐れもありますので

下げ過ぎず、絶妙な高さにしておりますwww

マフラーも見た目は全く変わっておりませんが中は交換してEBMを取付けさせていただきました。

エンジンのかけ始めは負圧が発生していないためどうしてもバルブは開いた状態からのスタート

となりますが、数秒経てば負圧が発生してリモコンでの操作が可能となります。

走行中の生音を聞いてみたいですね!!

 

FERRARIのご相談もボンド名古屋にお任せ下さい!!

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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新たな仲間が、M?

こんばんは~

ボンド名古屋の山本です

 

GW前から書いてました新たな仲間が入ったのでご紹介します

いつものヤマポジで~

実は今朝から雨が降っていたのですが、昨日撮影をしておいて助かりました…

話題のドラマの、Mではなく~

 

BMW M5

年式:平成30年5月

走行距離:28000㎞

カラー:アルピンホワイト

カーボンルーフ

10.2inワイドディスプレイ

ジェスチャーコントロール

ワイヤレスチャージ

コンフォートパッケージ

ディスプレイキー付き

その他に

ソフトクローズドア

harman Kardon

アダプティブLEDヘッドライト

アルカンターラルーフライニング

ベンチレーター

HUDなど、

最近の車には液晶メーターや便利機能の標準採用がだんだん多くなってますね

今回のBMW M5は新しく開発された高回転型4.4L V型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンだから?なのか、

シフト・チェンジの時間もかなり短縮されてスタート加速も前型よりアップしてます。

外装はホワイト、内装はブラックレザーの鉄板コンビで、

5人乗りセダンタイプなので色々なシチュエーションにも使えて便利そうですよね

 

気になられた方やご質問がありましたら、お気軽にメールもしくはTELにて一度ご連絡下さい

TEL:052-602-6655(月曜定休)

Mail:yamamoto@hosokawa.co.jp

 

また、車両情報に関してその他の情報は、下記URLからもご確認できます。

ホームページ:https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=3510

カーセンサー:https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3625482063/index.html?TRCD=200002

グーネット:https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920054230200507001.html

 

では、この辺りで今日も普通に終わります。

最後まで読んで頂きありがとうございます

 

お知らせです

只今、買取に力を注いでます

特にカスタムしてある車両は買取評価にカスタム分の差が着かないことが多いと思いますが、

ボンドカーズではしっかりお車を評価して買取をさせて頂いてます。

先ずはお問合せだけでも大丈夫です

皆様からのご連絡お待ちしております

 

Gallardo Spyder ソフトトップ修理

 

こんにちはサカイです

今日はGWネタも特になく、早速本題にまいります。笑

 

諸事情により部品入荷が遅れ、作業が遅くなってしまったこちらのおクルマ

大変お待たせいたしました

本日作業させていただき、作業風景をパチリしたのでご紹介します。。

内容はブログの題目の通り『修理』です!

ガヤルド スパイダー ソフトトップ 修理

Lamborghini Gallardo Spyder です。ソフトトップの作動が出来なくなってしまったとのことです。

幌の格納時、後の大きなパネルが開くのですが、

油圧ダンパーのオイルポンプの動いてる音がするだけで、Can not be used の表示が。一向にパネルが開閉しない状態でした。

オイルが減っていて、漏れもありましたので今回は油圧ダンパーを交換いたします。

 

まず、エンジンルーム内のパネルを外し交換できる状態にします。

ガヤルド スパイダー ソフトトップ 幌 修理

シート背面のパネルを外すとオイルラインやヒューズ・リレーBox等が見えます。

ガヤルド スパイダー 修理 内装 幌 ソフトトップ

ガヤルド スパイダー ソフトトップ ダンパー 油圧

このチャックからダンパー本体までオイルが通っています。

取り外したダンパーがこちら

ガヤルド スパイダー 修理 ソフトトップ 幌

脱着自体は難しくありませんが、この後が手間かかります。。。

リアガラスASSYをはずしたその裏に油圧ポンプが!!ここまで外さないと油量が確認できません

ランボルギーニ ガヤルド 修理 ハイドロリックフルード 

ガヤルド ソフトトップ 修理

入っているのは Hydraulic Fluid かなり減ってます!!ここまで減るとエア噛みや作動不良になりますね。

最後にフルード量とパネルの建付けを調整して完成です◎

ガヤルド 修理 名古屋 スパイダー

今日は完全にメカブログになりましたがご容赦ください 笑

この機構は Huracán Spyder もほぼ同様みたいです。

年式的に気になる方もしくは、動きが既に怪しくなってるおクルマの方はご注意ください!!

 

ではこの辺りで

 

サカイでした~

 

 

Yupiteru Z900L レーザー式オービス対応レーダー探知機出ました!!

こんばんは!

bond名古屋、川島でございます

 

8日間の長めのGW休暇から、本日より営業再開です!!

まぁ8日間じーっと家でStayHomeしてました。

マンガほとんど読まないのに、マンガアプリに手を出しました。

流行りのZOOM飲み会にも手を出しました。

とりあえず子供と仲良くなれたと思いますw

そんな川島、GW休暇前の作業中に少々無理な体勢で作業しておりまして…

(4/28小塚BLOG参照)

肩が上がらず首が激痛となり、かかりつけの接骨院に駆け込みました。

結果…

『そのままにしておくと早めに四十肩になるよ』と

そんな私は、現在33歳でございますww

 

ハイ!

GW明け、今回は新製品紹介いきます。

Yupiteruさんより、レーダー探知機です。

最近の主流は、新型光オービス・レーザー式移動オービス受信対応のモデルになりまして、

今までは☟

2セパレートタイプの『Z200L』をこれでもか!!ってくらい装着いたしました。

でもチョット不満があったんです。

モニターが少々大きい3.6インチなので、特にモニターを吊り下げ取付をすると

フロントガラスの縦幅が狭いお車は圧迫感が結構ありました。

ダッシュボード付近に取り付けてもモニターが大き過ぎて入らなかったり…

また、スピーカーがモニター一体なので、

車種、特にオープンモデルのお車や排気音に勢いのあるwお車は

警告などが聞き取りづらいなんて声もあったワケです。

 

ということで、今回新たにリリースされましたのは☟

4セパレートタイプの『Z900L』でございます!!

モニターはZ200Lの3.6インチに対して2.8インチと小ぶりです。

実際比べてみると、結構違いますよね?

また、スピーカーも別体ですので運転席により近い場所に設置が可能となりました。

アンテナはZ200L同様、GPSとレーザーの受光部がセットになってますので、

アンテナを隠すことは出来ませんm(__)m

ただ、今回のZ900Lからアンテナ用のステーが追加されてまして…

個人的には正直微妙です

でもご安心を。

Z200Lが発売された時にオリジナルステーを作ってます!!

ルーフライニングに挟み込むタイプですし、ステー自体も硬い作りなので、安定感もバッチリ。

見た目もキレイに取付られます

 

モニターの見やすさ等を考えるとZ200Lだと思いますし、

取付場所に制限がある場合はZ900Lがイイかと思います。

いずれにしてもキレイに取付します

機能的には両機種とも同じになるので、お好みに応じてご提案させて頂きます♪

☝新型オービス対応で前後ドライブレコーダーも一緒にしたい欲張りさんには

『Z830DR』なんてのもありますよ!!

(こちらはモニター3.0インチでスピーカー一体です)

 

ご相談はお気軽にbond名古屋まで!!

 

それでは!

川島でした

Ferrari 488 x NOVITEC x iid

こんばんは!!

ボンド名古屋の小塚と申します♬

GW前最後のブログとなりました(笑

といっても特別何か変わるわけでは御座いませんが

毎日ボンド名古屋ブログを楽しみにして頂いておりますお客様にとっては8日間も

日課のブログが更新されないと調子が狂ってしまうかも分かりませんね(笑

 

先日、僕の大好きなI社長様とH様に毎週火曜日のブログを楽しみにしているよ

なんて言っていただいちゃったもんですから単純な僕は

とても嬉しくてこれからもブログ張り切っちゃうわけです♬

 

そんな単純なワタクシが本日ご紹介させて頂きますのはコチラ↓↓↓

お約束通り!日曜日に山本さんがブログで予告しておりましたFerrari 488で御座います♬

今回のメニューは

・NOVITECカーボンリアトランクリップスポイラー

・iid スペーサー

・デイライトモジュール

のお取り付けで御座います♬

 

奥でお茶目な酒井君がひょっこりはんwww

小ぶりで主張し過ぎないトランクのアクセントとして非常に人気の高いトランクリップスポイラーの

取付は両面テープ+ノリでがっちり固定しておりますので〇00kmで走行しても安心です(笑

 

NOVITECというだけあってクオリティーもバッチリで仮合わせで両サイドの浮きも御座いません^^

社外パーツはノリがしっかりと乾くまでは整形の為にテープで仮固定をして一晩おいたりすることも

あるのですが、これだけピッタリ合っていると仮固定の必要もなく安心して日帰りして頂けますね^^

トランクリップスポイラーの取付が終わったらお次はスペーサーの取付けとなります。

リフトが埋まってしまっておりましたので、ジャッキアップして1輪づつ交換していきます!

前後ともiidの12mmスペーサーをご用意させて頂き

それに合わせてボルトもiidからFerrari&MASERATI用の22HEXの物をご用意致しました^^

オーナー様もボルトの頭の形を気にされておりましたが、このあたりも抜かりは御座いませんwww

今回はまだ、ノーマル車高となりますので、結構パツパツな仕上がりになっております^^

リフター付き車両はそのままでは車高が下げられないので

車高を下げるようと思うと必然的にバネの交換が必須となります!

こうやって見るとやっぱり車高は下げたくなりますねぇ~~(笑

そうすることでホイールとフェンダーとのクリアランスが少なくなり一体感がうまれ

更にまとまり感がでます!! K様ご注文お待ちしておりま~~す♬♬

 

〆にデイライト化!!

昼間でも視認性を高め今では当たり前となっているデイライト化もモジュールを取付けることで

可能になります。スーパーカーのデイライトモジュール取付け場所はスペースが非常にタイトなので

傍から見ているとメカニックの態勢が大変なことに・・・(涙

絶対に腰と肩がやられるヤツです(涙 こういった作業は柔軟性のある若者が向いておりますな(笑

やっぱり明るいとミラー越しでも車両が近づいてきたって分かるのでいいですね~♬

ファッション性と実用性を兼ね備えた商品なのでオススメですwww

 

っということで、Ferrariのお問合せもボンド名古屋にお任せ下さい!!

 

最後にGW休業のお知らせです。

BOND NAGOYAでは明日からGW休業となります。

休業中は何かとご不便ご迷惑をお掛け致しますが

何卒ご理解の程お願い申し上げます。

メールでのお問合せも5月7日以降に順次回答させて頂きます。

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bond名古屋

〒457-0071

愛知県名古屋市南区千竃通5-26-1

TEL: 052-602-6655 FAX: 052-602-6656

HP: http://www.hosokawa.co.jp/

mail: kozuka@hosokawa.co.jp

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