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H&R

やっぱりこうでなくっちゃ♪♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

本日はコチラのお車をご紹介いたします!!

フェラーリ　458　アナーキー　ローダウン　アメ鍛　カスタム　488　F12　名古屋

Ferrari 458Italiaです♪

最後のV8 NAという事で今もめちゃくちゃ人気な1台です!!

しかし、ノーマルはいかんせん車高も高く、ホイールもちょっと、、、

と、いう事で迷わず交換です(笑)

フェラーリ　458　スペチアーレ　ローダウン　H&R　ノヴィテック　アメ鍛　HRE　ハイパーフォージド　カスタム　名古屋

お取付けさせていただいたホイールはANRKY S1-X1になります♪

もちろんフロント21インチ/リア22インチです!!

ホイールボルトは今回チタンボルトを使用しております♪

フェラーリ　458　488　812　カスタム　ローダウン　マフラー　名古屋

フィニッシュはタンブルブラッシュドブロンズサテンです!!

わかりやすく言うとストーンブロンズの半艶になります♪

フェラーリ　458　ダウンサス　H&R　カスタム　アメ鍛　ADV.1　アナーキー　HRE　名古屋

車高はH&Rスポーツスプリングでローダウンです♪

フロントは全下げです(笑)

ちなみにスプリング交換の際には一番下からスタートする派ですww

フェラーリ　458　ローダウン　アナーキー　HRE　ホイール　アメ鍛　ローダウン　カスタム　名古屋

リアのフェイスもいい感じに反ってますね!!

しっかし、光の当たり方で全然色が違う、、、(笑)

こちらのお車には前段階でマフラーも交換させていただいておりますので、

運転しても楽しい車に仕上がっております♪

フェラーリ　458　ローダウン　H&R　ノヴィテック　ブリリアントマフラー　パワークラフト　カスタム　名古屋

やっぱり車高とホイールが重要です♪

とってもカッコイイ1台が完成いたしました!!

S様、この度は本当にありがとうございましたっ!!

ご満足いただけて嬉しいです♪

やっぱりフェラーリの事ならボンド名古屋にオマカセくださいm(_ _)m

入荷してます♪

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

今日こそは、、、、

と、思っていたのですが、まだ完成していません(笑)

っていう事で本日はコチラをご紹介いたします♪

アナーキー　アメ鍛　HRE　フェラーリ　鍛造ホイール　カスタム　名古屋

ANRKY S1-X1というホイールになります!!

こちらはFerrari 458Italiaに装着予定のホイールです♪

よって、サイズはまたもやフロント21インチ/リア22インチです!!

ANRKYの中でもXシリーズは特に削り込みが激しいシリーズです♪

アナーキー　HRE　ADV.1　ハイパーフォージド　BCフォージド　フェラーリ　458　ローダウン　カスタム　名古屋

フィニッシュはBrushed Satin Bronzeになります♪

いやー、カッコイイ!!

アナーキー　アメ鍛　HRE　ADV.1　フェラーリ　458　488　812　ローダウン　カスタム　名古屋

来月にはお取付けさせていただく予定ですので、完成しましたらご紹介いたしますね!!

そして、本日コチラがドイツから入荷いたしましたっ!!

ベンツ　AMG　Gクラス　ゲレンデ　ヘッドライトガード　W463A　カスタム　名古屋

現行Gクラス用ヘッドライトガードになります!!

旧型Gクラスでは2017年までは標準装備されていたヘッドライトガードですが、

2017年以降のモデルではヘッドライトガードは標準装備じゃなくなってしまいました、、、

もちろん現行型のGクラスには装備されておらず、その存在をご存知ない方も多いかと

思います!!

しかし!!現行型にもちゃんとあるんです♪

もちろん純正品です♪

取付けにはヘッドライトカバーに穴を開ける必要がございますのでご了承ください!!

金額等に関しましてお気軽にご相談くださいm(_ _)m

ベンツ　Gクラス　AMG　G350d　G63　G550　W463A　ゲレンデ　カスタム　名古屋

 

最後に先日ブログにてご紹介させていただいたPorsche 911GT2RSの動画が

完成いたしましたのでご紹介いたします!!

撮影から編集全てをワタクシが行っております!!

めちゃくちゃカッコよくできておりますので是非見てみてください♪

また、是非チャンネル登録も宜しくお願いいたしますm(_ _)m

オマカセください(笑)

こんばんは♪

ボンド名古屋イイムラでゴザイマスm(_ _)m

ブログが1日増えただけでビクビクしております、、、

なんとか今週も週2回ブログの更新が出来そうです(笑)

そんな木曜日ブログはコチラのお車をご紹介いたします!!

ジャガー　Fペース　ローダウン　22インチ　VOSSEN　ホイール

JAGUAR F-PACEです♪

ジャガーもレンジローバー同様ブラックパックという各部メッキがブラックになっている

パッケージがございます!!

こちらのお車もブラックパック装着車ですので、お預かりさせていただいた

時点でほぼメッキはブラックになっておりました!!

今回は、、、

ジャガー　Fペース　ローダウン　H&R　22インチ　ダウンサス　カスタム　名古屋

H&Rスポーツサスにて程よくローダウンし、VOSSEN HF-2 22inchをお取付けさせて

いただきました!!

ジャガー　Fペース　SVR　カスタム　ブラックアウト　ローダウン　ホイール　アメ鍛　カスタム　名古屋

ハイブリッドフォージドなので鍛造ではありませんが、オフセットオーダーや

カラーオーダー(一部オプション)が可能となっております♪

オーナー様からは攻めちゃってください(笑)と嬉しいお言葉をいただきましたので

遠慮なくいかせていただきましたww

ジャガー　Fペース　ローダウン　22インチ　VOSSEN　アメ鍛　HRE　ADV.1　ハイパーフォージド　カスタム　名古屋

今回のフィニッシュはオプションのグロスブラックになります♪

もちろん、ホイールナットもブラックの物に交換してあります!!

ジャガー　Fペース　ローダウン　ダウンサス　アメ鍛　カスタム　名古屋

ちなみに、FペースSVR同様前後サイズを変えて装着させていただきました!!

比較的フラットディスクになってしまいがちですが、今回はキッチリ前後共に

コンケーヴしております♪

ジャガー　Fペース　22インチ　ホイール　ローダウン　カスタム　名古屋　レンジローバー

車高とタイヤホイールだけでとってもカッコイイ1台になりました♪

このようにホイール選びは非常に重要です!!

迷われている方はぜひお気軽にご来店くださいm(_ _)m

ジャガー　Fペース　カスタム　ローダウン　名古屋　ブラックアウト　ホイール

楽しみ♪楽しみ♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

GLE63Sクーペと458イタリアを大人買いしていただいたI様ですが、

先日突然いらして、、、

GLE63Sクーペを乗り換えようと思っていると、、、

あ、ちなみに、GLE63Sクーペは去年の9月末にご購入いただいたばかりです(笑)

そんな事を言われてしまうとボク的には、、、

気に入ってもらえなかったかな?

とか

何か不具合あったかな?

とか

眞川の操作説明が足りなかったかな?(笑)

とか

色々心配になっちゃうんですが、お話を聞いてみると乗った事がないメーカーの

車に乗り換えたいと、、、

要は単純に飽きたみたいですww

ちなみに、I様ですが、GLE63Sクーペも458もほとんど乗りません(笑)

GLE63Sクーペも約5か月で800キロ?!

458はたぶん1回か2回乗っただけだと思いますww

普段の足としてお買い求めいただいたGLE63Sですが、全然乗りません(笑)

そんなI様にご成約いただいたお車は、、、

ジャガー　FタイプR　ローダウン　車高調　ダウンサス　21インチ

東京店に在庫であったJaguar F-Type Rになります!!

ジャガーというとちょっと保守的なイメージがあるかもしれませんが、F-TypeRは別物!!

エンジンをかけた瞬間から違います♪

この車はめちゃくちゃオススメです!!

そして、もちろんノーマルで乗れないI様ですから、、、

ジャガー　FタイプR　ローダウン　デイライト　車高調

ジャガー　FタイプR　ローダウン　エンブレムペイント　21インチ　ホイール　カスタム　マフラー　カプリスト

既に納車前にバラバラ、、、(笑)

ご注文いただいたパーツはすべて納期がかかってしまう為、取り急ぎやれるところから作業を

進めて一旦ご納車させていただきます!!が、追加追加がI様の常とう手段(笑)

スムーズにご納車させてもらえるように頑張りたいと思いますww

間違いなくカッコイイ1台が完成いたしますので、完成次第再度ご紹介いたしますね!!

また、程度極上なGLE63Sクーペ(ヒヤシンスレッド)が近日在庫車として店頭にならびますので、

ちょっと変わった色のGLE63Sをお探しの方はお早めにご連絡くださいm(__)m

車両のご購入もカスタムもボンド名古屋にオマカセください♪

BMW F97/X3M × H&Rスプリング装着。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

改めまして、2020年もどうぞ宜しくお願い致しますm(__)m

年末年始は特に変わった出来事もなく…

まぁ確実に体が重くなったのは言うまでもございません

でも初詣で引いたおみくじは大吉だったので、

きっとイイコトがあると信じてみたいと思います

 

ということで、去年の最終日に作業した1台。

BMW F97/X3M Competitionでございます!

現行のBMWは車両コードが『G』から始まるのに、

どうしてM5や今回のX3Mは『F』から始まるんですかね。

謎です。

次期M3・M4に搭載されると噂のS58エンジンが搭載されてます。

Competitionは510ps…

対抗馬のGLC63Sも同じく510psとのこと。

 

さて、今回は腰高の車高を改善致します。

写真が暗いm(__)m

とにかく腰高感があって、ドッシリ感がありません。

まだまだX3M用の選択肢はほぼありませんので、

H&R社のスプリングを装着していきます。

 

早速フロント側が付きました!!www

いや。少々手こずってしまってまして…

気づいたら写真も撮ってませんでした

脚の形状的には大したことはありませんが、4駆故のって感じです。

 

続きましてリアにいきます。

トランクルームをバラさないとアッパーマウントに辿り着きません

これがまた地味にメンドクサイ…

辿り着きました!

リア側は結構2箇所でとまってることが多いんですが、

ナント!4箇所どめですよ!!(だから何だってことはないですがw)

こちらのお車には電子制御サスが装着されていますので、

ショックの頭からコネクターが出ています。

リア側はサクッと交換完了しました!

 

オーナー様はホイールも検討されてるとのことでしたので、

キャリパー等の測定も実施いたしました。

フロントキャリパー、デカいっすね!

最近のBMWの純正ホイールって、結構変なサイズ履いてるので

ここはバシッとカッコよくしたいポイントです!

 

ということで、完成しました!

 

フロント側：交換前。

フロント側：交換後。

 

リア側：交換前。

リア側：交換後。

 

交換直後のデーターで前後とも約20㎜ダウンでした。

メーカー公表値は30㎜ダウンとのことですので、

馴染むともう少し下がりそうですね。

車高が下がって、かなりドッシリ感が増しました!

これでホイール入れると、イイ感じに化けると思います

 

最新車種もオマカセ下さいッ♪♪

 

そして、今週末は年始の恒例行事でもあります、

東京オートサロンでございます!!

bondグループのブースでは全9台を展示致します♪

お時間ございます方は、是非

それでは!

カカカ川島でした