こんばんは
田中です
今日は曇り気味で肌寒い日でしたね～
さて、今回は～、、
まずコチラのF54クラブマンクーパーS。
まだまだ珍しいLCIですね～
お決まりの低ダストブレーキパッドに交換です
最近F54もパッド・ローターがすり減ってからの交換が多いですが、
早いうちに低ダストに変えておけば次のパッド交換は忘れたころになるでしょう
また、コチラのF56 クーパーSは
ACシュニッツァーのフロントリップスポイラーを取り付けました。
フロント周りが一気に精悍な印象になりますね～
さらにコチラのF56 クーパーＳは
ステアリング交換を実施しました
Ｆ系ミニのカスタムならお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのR55クラブマン クーパーに、、
リアのブレーキパッド・ローターの摩耗が進んでおり、パッド摩耗のインジケーターも点いていましたので、ブレーキパッド・ローター・パッドセンサーの交換を実施しました
また、コチラのR55クラブマン クーパーSには、、
ミシュラン パイロットスポーツ4へのタイヤ交換を実施しました
走りと快適性のバランスが取れており、双方を重視する欲張りなアナタにおススメです
ブレーキもタイヤもボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF54クーパーSDに、、
Project μ×mon 低ダストブレーキパッドを取り付けしました
ダストの低減でホイールはいつもピカピカ
かつブレーキ効き方も穏やかになりますのでカックンブレーキが気になる方にもおススメです
さらに少し前の作業ですがコチラのF56クーパーSにも、、
同じく低ダストブレーキパッドの取り付けと、ローター（ディスク）が減っていましたのでコチラも交換しました
低ダストブレーキパッドならボンドミニにお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今日は都内で確認された新型コロナウイルスの感染者が97人と過去最多に、、
どこまで増えてしまうのか、早く終息のメドが立ってほしい今日このごろです
さて、今回はコチラのF54クラブマン クーパーSに、、
REMUSのキャタバックシステムを取り付けしました
マフラーカッターの見た目からしてノーマルに比べてかなり太く迫力がありますが、、
コチラのワイヤレスリモコンを使えばマフラーのバルブが開閉でき、ノーマル＋αの音量から迫力の直管サウンドまで気分に応じて切換えが可能です
さらに、、
ビルシュタインのB14も取付けしました
ノーマルでは腰高なF54をスタイリッシュにでき、なおかつ走りや乗り心地まで良くなっちゃうという魔法の足回りですヨン
REMUS ビルシュタインの取り付けならお任せ下さい
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
昨日の雪には及びませんが、今日もやや肌寒い一日でしたね～
今回は少し前の作業をご紹介
まずはF54クラブマン
コムテックの前後タイプドライブレコーダー、ZDR-026を取り付けしました
前後共に370万画素のカメラを搭載し、フルHDを超えるWQHD（2560×1440）サイズでの録画が可能です
前後のカメラが走行中はもちろんのこと、駐車中のできごともしっかり記録いたします
また、コチラのR55クラブマンには、、
Defiの追加メーター、RacerGaugeN2の水温計・ブースト計を取り付けしました
スポーツドライビングには欠かせないアイテムですね～
新旧ともにクラブマンのことならお任せ下さい
以上、田中でした～