こんばんは![]()
田中です![]()

今回はコチラのR55の車検整備![]()
上記のようにお決まりのオイル交換からはじまり、、


エンジンのシリンダーヘッドカバーよりオイル漏れを確認![]()
もちろん放置しても直ることはないので、、

ヘッドカバーを外して接地面をキレイにし、、


新品のヘッドカバーに交換しました![]()
オイル漏れの修理というだけでなく、見た目にもキレイになりますので一石二鳥ですね~![]()

そして、ヒビ割れていたVリブドベルトも新品に交換して作業完了です![]()
車検整備もお任せ下さい![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()

今回はコチラのR55の車検整備![]()
上記のようにお決まりのオイル交換からはじまり、、


エンジンのシリンダーヘッドカバーよりオイル漏れを確認![]()
もちろん放置しても直ることはないので、、

ヘッドカバーを外して接地面をキレイにし、、


新品のヘッドカバーに交換しました![]()
オイル漏れの修理というだけでなく、見た目にもキレイになりますので一石二鳥ですね~![]()

そして、ヒビ割れていたVリブドベルトも新品に交換して作業完了です![]()
車検整備もお任せ下さい![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
さてさて、今回は、、

コチラのF56 JCWの外装パーツ交換のご紹介です![]()

まずはバンパーのグリル内側の黒いパネルですが、ご覧のように白っちゃけていますが、、、

新品パーツへ交換後はこの通り、見違えるようにしっかり黒くなりました![]()

また、こちらはフロントのワイパーの付け根にあるカウルトップのパネルですが、同様に白~くなってしまっていますので、、、

先程同様に新品パーツに交換です![]()


カウルトップは新旧のパーツを並べてみましたが、一目瞭然ですね~![]()
こうした外装パーツが劣化しますと、どうしてもクルマそのものがくたびれて見えてしまうものです。逆にこうしたパーツがキレイならクルマ全体がビシッとして見えますから、いつまでも新車の様な雰囲気を保ちたい方・気になった方は是非ともパーツ交換をおススメいたします![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
本日は3月2日と言う事でMINIの日![]()
そんな本日にご紹介するのは、、

まずはコチラのF56クーパーSに、、


アムゼックス製ステアリングを取り付けしました![]()
パンチングレザーの質も良く、純正ステアリングに比べて握り心地UP![]()

また、コチラのR56 JCWには、、


MINIMAXを取り付けしました![]()
純正メーターのデザインがもの足りない、また飽きてきたという方にいいイメチェンアイテムですよ~![]()
以上、田中でした~![]()
![]()
こんばんは![]()
田中です![]()
今日はF56クーパーS尽くしの日![]()




まずはコチラ、USマーカー付きフェンダーアーチを取り付けしました![]()
スモール連動で点灯し、見た目のインパクト・被視認性ともにアップ致します![]()



また、コチラのおクルマはモール類のブラックアウト化などを行い、、


そしてコチラはビルシュタインB14でスタイリッシュなサイドビューに![]()
もちろん走りや乗り心地もシッカリUP
します![]()
F56のカスタムならボンドミニにお任せ下さい![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()

まずはコチラのF54 クラブマン クーパーSDに、、




お決まりのProject μ×mon 低ダストブレーキパッドを取り付けしました![]()
例によって走行少ない新車ですのでまだキレイな足元ですね~![]()

さらに、コチラのF56 JCWにも、、




同じくProject μ×mon 低ダストブレーキパッドを取り付けです![]()
コチラのおクルマも新車でしたので同じくキレイな状態です![]()
何度も言っちゃってますが新車を買ってすぐにパッド交換、おススメです![]()
コチラのおクルマは他にも、、


a/tack製インターフェースを用いて、地デジを取り付けいたしました![]()
AUXは付いていないのでPLUG AUX!にて音声入力しております。
MINIを買ったけど地デジが無くて困っている方、ボンドミニにお任せ下さい![]()
以上、田中でした~