こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラ、F56 クーパーSのエンジンマウント交換![]()
劣化が進行し、落ちるところまで落ちちゃってますね、、![]()
進行方向⇒
⇐進行方向
外した状態で新旧比較しますと一目瞭然ですね![]()
古いマウントは、下に沈み込んでいるだけでなく、エンジンを回そうとするときに、後方に力が掛かるというのを証明するかのように、ゴムが変形し後方に傾いています![]()
※傾いているパーツがエンジン側の固定ブラケットです
ということで新品に交換しましたので、またしばらくは安心して走れますね![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()
今回はコチラ、F56 クーパーSのエンジンマウント交換![]()
劣化が進行し、落ちるところまで落ちちゃってますね、、![]()
進行方向⇒
⇐進行方向
外した状態で新旧比較しますと一目瞭然ですね![]()
古いマウントは、下に沈み込んでいるだけでなく、エンジンを回そうとするときに、後方に力が掛かるというのを証明するかのように、ゴムが変形し後方に傾いています![]()
※傾いているパーツがエンジン側の固定ブラケットです
ということで新品に交換しましたので、またしばらくは安心して走れますね![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()

以前にもビルシュタインやMCB等取り付けしましたコチラのF56 JCW LCI2に、、


アムゼックス製ステアリングを取り付けしました![]()
ようやくLCI2向けのステアリングが出てきましたね~![]()
最高級イタリアンナッパレザーにより最高のタッチフィールを実現すると共に、Dシェイプと僅かな小径化で、ハンドリングフィールをさらにスポーティーにします![]()


純正(左)と比較しますとこれだけ小さくなりますヨ![]()
なお、LCI2用はJCWには完全対応、クーパーSにはJCW用スポークカバーを用意することで取り付け対応です![]()
詳しくはコチラもご覧ください![]()
https://abeshokai.jp/amsechs/products_04.html
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()

今回はコチラのF56 JCWをご紹介![]()



audisonのトレードインスピーカーに交換させていただきました![]()
2ウェイですので純正ハーマンカードン用のパネルを用いてツィーターを取り付けしています。
スピーカーネット越しに見えるスピーカー本体の見た目は黒一色で、純正と一見そんな大差ないのですが音は雲泥の差です![]()
低音も
という方はウーファーも設定がございます。詳しくはお問い合わせください![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()

今回はコチラのF56 クーパーSをご紹介![]()



クーパー用のグリルをブラック化して取り付けしました![]()
下のグレードの物を??という方もいるかと思いますが、横向きのフィンがシックで大人びた雰囲気になり、高級感がマシマシになりますね![]()
さらに黒くしてますので、元々ブラックのグリルフレームと併せて精悍さも持ち合わせています![]()
ということでクーパーSやJCWにクーパーのグリル、おススメです![]()
以上、田中でした~![]()
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こんばんは![]()
田中です![]()

今回はコチラのF54クラブマン クーパーDをご紹介![]()




OZ Racing Indy HLT (カラー:Titanium)19インチを取り付けしました![]()
インディカー・シリーズで培われたテクノロジーをフィードバックしています![]()
ローダウンスプリングが既に付いているおクルマでしたので、サイドの見た目もシッカリ決まってますね~![]()
タイヤはやはりミシュランパイロットスポーツ5![]()
OZ Racingもお任せください![]()
以上、田中でした~![]()
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