こんばんは！つっちーです
今日はＲ６０にビルシュタインＢ１４をお取付
まだまだＲ系も勢いありますね
Ｆ系に負けないくらいの頻度で足交換が入庫します。
特にクロスオーバーのビルシュタインは日本国内でセッティングされているのでしっかり剛性感があっても乗り心地もすこぶる良好
ファミリーユースの方にも好評です。
ビルシュタインはＦ系は勿論、Ｒ５６系６０系も在庫があります(今日現在)のでピットの空きがあれば即予約もＯＫですよ
是非お問い合わせください！
在庫一掃セール再び
こんばんは。ツッチーです
今日は先月開催させて頂いた在庫一掃セールを再び開催しちゃいます！
先ずはコチラ
AMSECHSの鍛造ホイールAM7Cです！
Ｆ５５、５６、５７用でサイズは１８インチ鍛造なので抜群の強度と軽さです。
タイヤは必要にして十分な性能ＧＴラジアル２０５/４０Ｒ１８
履くとこんな感じです
ちなみにホイールだけで１本８６４００円します
が！全部コミコミ
まだまだイキマス
コチラ
ＯＺのホイール、レッジェーラ-HLTの１７インチです。
車種はＦ５５、５６、５７
タイヤはコンチネンタルＭＣ５が組込済みです。
組込済みなので即取付ＯＫです。
なんなら「明日取付けてくれい！」もモチロン大丈夫です。
ハイ！全部コミコミ
安い！
週末のイベントに履いて行っちゃうのはどうでしょ？！
まだあります。
Ｈ&Ｒの車高調です。
減衰固定タイプで街乗りから峠、ワインディングまでこなせます。
適合車種はＦ５５、５６、５７
こちらも全部コミコミ
全部込みなので勿論工賃もコミです！(アライメント費用は含んでません。ご希望の場合は別途ご相談下さい。)
どれも１点限りです。
お問い合わせはお早めに！
それでは！
Duell フロッグで追加メーター
こんばんは。ツッチーです
車系のネットニュースが好きで色々見るんですが今日はこんな話が
海外のとあるMINIの女性オーナー
ウォッシャー液が無くなっている事に気が付き補充したそうなんですが、
何を思ったかオイルのフィラーキャップを開けウォッシャー液を補充
分からなかったそうです
１０分後
OH…..
皆様気を付けましょうね。・・・ってココを見てくれている方々は言わなくても大丈夫だと思いますが
迷ったら人に聞く！説明書を読む！コレで大抵解決します。
さてそんな今日はコチラのF56JCWにデフィの追加メーターを取付させて頂きました。
愛車のコンディション管理にブースト計と水温計、この二つは欠かせません！
最近の車ってどんどんドライバーが色々する必要が無くなってきてますよね。水温計も付いて無いしF系に至っては油量もコンピューターが計りますしね。
「細かい事は車に任せて！」って事なんでしょうけど個人的には「嫌どす！」って感じです(笑)
水温計で暖気状態と今後のチューニングや万が一の場合に備えてブースト計くらいは付いていた方が安心ですからね。
取付に使用しているDuellのメーターポッド「フロッグ」も現行モデルは本当に造りが良いです！
表面のシボも純正風に再現されていて違和感なく取り付ける事が出来おススメです。
追加メーターはボンドミニにご相談下さい。
今日のボンドミニ
こんばんは
ボンドミニ店舗は相変わらず改装中です。
毎日熱い中頑張っています。
・・・・僕じゃなくて職人さんが(笑)
ツッチーです
今日のボンドミニは
車検、一年点検、修理などなどなどなど
まだ写真に写ってない車両もあったりします
作業は順番にこなしているのでサクサク進んでますが、駐車場が改装中で狭くなっているので入れ替えがもう大変
もう少しの辛抱なので頑張りまーす
それでは！
ロールはスタビで抑えるの巻
こんばんは。
昨日まで高熱でぶっ倒れてたツッチーです
いやー久しぶりにマイリマシタ
もうね全然動けないのなんのって。
僕が言っても全く説得力が無いですが皆様くれぐれも体調管理にはお気を付けくださいまし。
そんな訳で今日から復活してます
さて今日のブログですが皆様、エルクテストってご存知でしょうか？
別名ムーステスト
直訳するとヘラ鹿試験
なんのこっちゃ？!な感じですが動画を見れば「見たことある！」って人も多いのでは？
こんな感じ
なんでエルクテストって言うかは端折ります。興味のある方は調べてみてね。
さてこのエルクテスト、車の限界時における挙動が一目瞭然なので色々な車種で比べると結構面白いです。
意外な車種が成績が良かったり、逆もあったり・・・。
例えば上の画像はマイクラ(日本名マーチ)なので「危なーい」ってな感じですが
流石ポルシェ！
半端ねぇっす！(笑)
てな具合で予想通りの結果も多い訳ですが。
ではMINIはと言うと・・・
現行のF型ですが
クーパー
JCW
車のカテゴリー的にはかなり優秀な結果じゃないでしょうか？
クーパーよりJCWの方がロールが圧倒的に少なく挙動が安定するのが早いのも注目ですね！
まぁこのテストは限界時における操舵安定性をみる物であって車の性能を評価するものではありませんし、そもそもSUVとか車高の高い車は不利ですけどね。
つまり何が言いたいかと言うと
・MINIがよく言われるゴーカートフィールは本当で、実際にそういう味付けになっていると言う事
・ロールの量とテスト結果にはイコールではないが大きく影響するという事
（勿論タイヤのグリップやサスペンションなども重要な要素ですね。）
・みんなもっと強化スタビに交換しましょうという事(笑)
今日も元気に交換しております。ロアコンブッシュも一緒にパワーフレックスで強化
スポーツ性能を高めたい人！
シャープなステアリングレスポンスを手に入れたい人！
強化スタビがメチャクチャおススメです。
是非お問い合わせください。