こんばんは
田中です
今回はコチラのF57 JCW LCI2に、、
audisonの2wayトレードインスピーカーを取り付けしました
ツィーター部は純正オプションのハーマンカードン用パネルを用いてますから、ぱっと見純正チックで洗練されてますね～
でも音を鳴らせば純正ではなしえないメリハリのある音を楽しめます
さらに低音をお望みの方はウーファーも交換しての3way構成もおススメです
逆にお手軽なドアスピーカーのみのタイプもございますので、MINIのオーディオが不満。。な方は是非ご相談ください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はコチラ、少し前の作業ですがR56の水漏れ修理です
床下左側からの漏れということで、、
ハイ、定番のサーモスタットハウジングからのクーラント漏れでした
早速右側の新品に交換
の前に、、
。。。。
コーキングの跡がたくさんありますね。。
応急処置をしたということでしょうかね？？
ということは、、
エンジン側の接地面もやはりコーキングが残ってます
このまま取り付けしますと漏れの原因になりかねませんので、、
きっちり清掃かつ表面を滑らかに整えました
このあと新品を取り付けて残りのパーツを戻し、クーラントを入れて試運転を行い作業完了です
今年の夏は猛暑でしたからクルマへの負担も多かったはずですR55～R61にお乗りの方は是非ボンネットを開けてラジエターリザーブタンクを点検して、水量を確認してみてください。もし明らかに減っている場合は漏れが疑われますのでお問い合わせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
まずはコチラのF56 クーパーSに、、
REMUSキャタバックを取り付けしました
リモコン一つでバルブ開閉
音量を抑えて静かに走ることも可能です
マフラーカッターはストレートカットでスッキリ大口径化しました
また、コチラのF56 JCWには、、
ブレーキパッドと共にすり減って見た目もお疲れなブレーキローターを、、
新品に交換させていただきました
フロントはディンプル・スリットタイプです
もちろんブレーキパッドは定番の低ダスト
キャリパーもサッと拭き上げ、一気に華やかなブレーキになりました
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
今回はK様のF60 クロスオーバー JCW LCIモデルをご紹介
ディンプル・スリット加工しましたブレーキローターを取り付けさせていただきました
元々ローター径の大きいLCIのF60 JCW（F54 JCWも同様ですね）ということで迫力満点の仕上がりですね
20インチのBC FORGEDを履いていても御覧の通り
ドレスアップでも、メンテナンスでも、ブレーキローター交換ならおまかせください
以上、田中でした～
こんばんは
田中です
台風15号は温帯低気圧に変わりましたが各地で大雨が降り、特に静岡は冠水が多く報告されたとのことで被害が心配です
まずはコチラ、F56 クーパーをご紹介
定番の低ダストブレーキパッドに加えて、摩耗が進んでいたリアのブレーキローターを新品に交換させていただきました
摩耗したローターを使い続けると、ジャダー（ブレーキをかけたときのペダルの振動）やブレーキ鳴きの原因になりますのでパッド交換の際はローターも同時交換がおススメです。
警告までは出ておりませんでしたが、車内のディスプレイにはリアブレーキパッド OKとの表示。。一部を除いてF系ミニの場合これはセンサーが既に摩耗しているということですので（ここから約5000キロのカウンターが始まり、0になるとブレーキ残量警告が出ます）、リアのパッドセンサーも新品に交換です
さらにコチラのF56 クーパーSは、ローダウンスプリングとホイールスペーサーで力強く精悍な雰囲気に
以上、田中でした～