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作業日記

こんばんは～！

bond名古屋の山本です。

いつもボンド名古屋のブログを見て頂きありがとうございます。

 

本日はいつもの車輌入庫情報ではなく…

先日ご購入して頂いた車両と、カスタム作業をさせて頂いた内容を書かせて頂きます

 

ご納車させて頂いた車両は Mercedes AMG GLE43coupe

ご契約時にブレーキキャリパーをレッドペイントに、

ボディー樹脂部分をグロスブラックにペイントなど合わせてご注文を頂き、

バッチリ仕上げた状態でご納車をさせて頂きたかったので、ご納車まで少しお時間を頂いてしまいました…

申し訳ございませんでした。

Y様 ご購入頂きありがとうございました

やはりカスタムすると車の雰囲気が変わりますよね～

 

そんなカスタムですが、

先日ご来店頂きましたN様よりカスタムのご依頼を頂きました

作業内容は

Mercedes AMG S63coupeをローダウンしたいとご来店いただき、

ロワリングキットにて作業

ご希望は２～３㎝のローダウン

純正ホイールにスペーサーを装着されていましたので、

ホイールの出面を確認しながらご希望の範囲内で何㎝下げて仕上げるか調整しながら作業しました～

完成後オーナー様にはとても気に入って頂き、

新たなご注文も頂きましたので、ローダウン後のアライメント調整は只今注文中の部品が届き次第、

合わせて作業を行うことになりここで一旦作業は終わりです

 

やはり、少し変化をさせただけで車の見た目が変わりとてもカッコ良くなりますよね

もしお車のことで気になられていることがあれば、どんな小さなことでもお気軽にお問い合せ下さい

 

 

第２回目 ボンドナイトを開催することになりました！

10月5日(土)21時より 場所は前回と同じ場所になります。

是非、宜しくお願いいたしますm(__)m

 

只今、店頭在庫車輌が少なくなってしまった事もあり買取強化中です！

買取金額のお問合せだけでも大丈夫です。

皆様からのご連絡お待ちしております

 

W205(S205) × KW-ver2。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

毎週月曜日は定休日な名古屋店ですが、

先日のお休みは、飯村店長、メカニック酒井君、私で

ユーロミーティング軽井沢へ行って参りました。

いやぁ名古屋から軽井沢は地味に遠い(>_<)

時間的には東京行くのと変わりないくらいですが、

いかんせん中央道は道が悪くて疲れますw

あと山ばっかで飽きますww

当日の様子は、近々アップされると思いますので、

是非bond Channelを御覧くださいッ！！！(他力本願デス)

 

さて、K様のMercedes Benz/W205ワゴン(S205)の脚交換をさせていただきました！

 

脚はKW-ver2を装着。

KW社の車高調は数種類選択が可能ですが、

ver2は伸び側の減衰力が調整可能でございます。

 

以前のモデルはショックのトップナットのところに減衰の調整ダイヤルがありました。

フロント側はボンネットを開ければ調整出来ましたが(たまに出来ない車種もありますが…)

リア側はショックを取り外ししないと減衰調整出来なかったんです。

これ非常にメンドクサイわけです

でもKWさん、やってくれました！！

↑写真のようにアッパーマウント下に調整ダイヤルを持ってきてくれました。

リフトアップの必要はありますが、簡単に減衰調整可能になりました♪♪

フロント側は従来通り、トップナットのところにダイヤルor工具をさして調整します。

 

で、今回のお車は後期型のC180ワゴンの2駆だったんです。

KW社の適合だとワゴンの2駆は電子制御サスは装着されていないはずなんですが…

現車をリフトアップすると…

電子制御ついてんじゃん

たまにありますね。

後期になっていきなり装備増やしちゃうアルアルです。

国内では初パターンだったそうですが、本国で諸々の確認をしていただきまして

キャンセラーを準備いたしました。

※K様、その節はご迷惑をおかけしてすみませんでしたm(__)m

全てカプラーオンのラクチン仕様です！

こういうところは作業者的にかなり有難いんです。

例えノーマルに戻すことになっても心配がないですからね。

 

イエローのスプリングとムラサキの調整ダイヤルを見るとKWだなぁと思うわけです。

車高を落としても乗り心地が犠牲にならない、個人的に非常にオススメな脚です！！

数年前、BMWの3シリーズワゴンをまぁ~低めにして乗ってた私が身をもってゴリ推しするくらいですw

落としてても乗り心地って重要ですからね

 

ダウン量は前後約35~40㎜ほど下がってます。

ヤッパリ車高は大事です！！

車高が下がったワゴンって個人的に大好きなんですよねぇ♪

 

そんなこんなで、車高のご相談は是非bond名古屋まで！

カッコよくなりますよ

 

それでは！

川島でした

こんばんは～！

bond名古屋の山本です！

台風が近づいてますね．．．

台風進路近くのお客様はお気をつけ下さい

 

実は先日、ご来店頂いたお客様より、

「実は今乗っている車の車高が低すぎて走りずらいんだよね～」

と相談を頂き車高を15㎜上げる為にご来店頂きました。

車高の調整とアライメント調整をさせて頂きました！

お客様から「乗り心地も変わって良くなったよ！」と言っていただけました～

少し車高が変わっただけで見え方も乗り心地も変わりますよね

もし今の車高にお悩みの方はいつでもお気軽にご相談下さい！

 

ではでは

本日も昨日入庫したばかりの車両をご紹介させて頂きます！！

 

Mercedesbenz

GLE63S 4MATIC COUPE

2017年式 6400km 左H

ヒヤシンスレッド

AMGパフォーマンスエグゾースト

レッドキャリパー

AMG22AW

ナッパーレザー 他

とても綺麗な車両ですよ～

 

毎回、大変恐縮なんですが…

本日ご紹介して明日が定休日となってしまいます…

火曜日より通常営業しておりますので、皆様のご来店お待ちしております。

 

※ホームページ、カーセンサー、グーネットにも掲載をしていますので、

お気軽にお問合せ下さい

 

ホームページ：https://stock.hosokawa.co.jp/?c=detail&id=3160

カーセンサー：https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2210941619/index.html?TRCD=200002

グーネット：https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700920054230190920001.html

 

 

店頭在庫車輌が少なくなってしまった事もあり只今買取強化中です！

買取金額のお問合せだけでも大丈夫です。

皆様からのご連絡お待ちしております

 

Maserati Levante × Novitecサウンドモジュール。

こんばんは！

bond名古屋、川島でございます

 

いやぁ、ようやく名古屋も過ごしやすい気候になってきました。

作業もはかどります！

ですが、涼しくなってきてピットは毎日『蚊』と格闘しなければなりません…

これがまた非常に厄介。

もっと涼しくなれば良いのに…

 

さて、今回はMaserari LevanteのDieselエンジン車に

Novitec アクティブサウンドシステムの装着をさせていただきました！

ガソリンエンジン車であれば、定番のEBMでマフラーバルブの開閉で音量アップが出来るのですが…

Dieselエンジン車はマフラーバルブ付いてないんです(>_<)

そもそもDieselエンジン車はマフラー替えても、ほぼ音が変わらないんですが…

 

LevanteのDiesel車は純正でSPORTボタンを押すと

マフラー横に設置されたスピーカーから疑似サウンドが出ますが、

イマイチ体感出来ません。

そこでNovitecのサウンドモジュールを装着すると音量が大きくなります♪♪

 

早速装着していきます。

まずは助手席シート下にアクセスしていきます。

カーペットをめくっていきますと…

目的のユニットが現れます。

純正の疑似サウンドのユニットだと思われます。(たぶん…)

こちらのユニット配線のCAN線を、Novitecに割り込まします。

と、シート下の作業は以上！！

実はこのユニットを発見するのに一波乱あったんですが…

内容は割愛します。取説を安易に信用するなということですw

 

続きまして、トランクルーム内へ移動します。

トランクルームの右手前にヒューズボックスがありますので、そこから電源を頂きます。

シート下からトランクルームへ配線を渡すことになるのですが…

大阪店の仲川さんも書かれてましたが、正直電源もシート下付近で確保してはいけないんでしょうか…

まぁひとまずメーカーさんの指示に従いますww

 

そして、Novitecのユニットを取付して作業は終了です！

 

SPORTボタンを押しますと、純正とは比較にならないくらい爆音デス！！

吠えてますw

SPORTボタンさえ押さなければ、いたってノーマルですので誰にもバレません(^^)

住宅地などでも安心して使っていただけますよっ！

Dieselでも爆音になりますので、オススメです♪

ちなみにGhibliにも装着可能です！！

 

今回は同時に窓枠をグロスブラックでラッピングいたしました！

純正はメッキモールなのですが…

放っておくと、メッキモールはすぐウロコが発生してしまいます…

テンション下がっちゃいますよね(>_<)

モールがブラックになると全体が引き締まった印象になります！

でもメッキが良い場合だってあります。

そんな時はモールにプロテクションフィルムを貼るとウロコが防げますよ！(ウロコがない状態前提ですが…)

 

是非、ご相談下さい！

それでは！川島でした

サラッとイイ感じ♪

こんばんは♪

ボンド名古屋のイイムラでゴザイマスm(__)m

東京から名古屋に来て約3か月。

うだるような暑さから解放され、過ごしやすくて最高です♪♪

こんな気候に屋根開けて夜ドライブに行ったらさぞ気持ちイイんでしょうね～!!

ボンド名古屋のショールームには

ロールスロイス ドーン

ランボルギーニ ウラカンペルフォルマンテ スパイダー

ポルシェ 991.2ターボS カブリオレ

ブラバス スマートアルティメイト125(世界限定125台)

と、オープンカーを多数展示してありますので、お好みの1台を見つけてくださいね♪

さて、本日はコチラのお車をご紹介させていただきます!!

レンジローバースポーツ レンジスポーツ オートバイオグラフィー ブラックデザインパック ブラックアウト

RANGEROVERSPORT AUTOBIOGRAPHYですっ!!

しかも、後期!!

いやー、カッコイイ♪

ちなみに、ボクが東京にいた時のブログを見ていただき、SVR純正ホイールを

履かれたそうです♪

正解ですね!!(笑)

そんな初めましてなんですが、初めましてじゃない感じしかしないA様のお車には、、、

レンジスポーツ 後期 デイライト 低ダストブレーキパッド

定番のデイライトコントローラーをお取付♪

ヴェラールはデイライト化されているのに後期のレンジローバー、レンジスポーツは

デイライトになってないんですよね、、、

レンジローバー デイライト ブラックアウト ローダウン スペーサー

やっぱりこうじゃないとですよね!!

ちなみに、レンジローバー系はコーディングではなく配線になります♪

そしてそして～

レンジローバースポーツ ルーフブラック ラッピング ブラックアウト ローダウン

ご本人様的にどうしても気になって気になって仕方がないらしかった(笑)マフラーエンドを

半艶ブラックでペイントさせていただきました!!

レンジスポーツ デイライト 後期 ブラックパック ブラックアウト ローダウン スペーサー

色味はまかせまーす♪って言っていただき、グロスブラックにするか、半艶ブラックにするか

悩んだんですが、マフラーエンドの周りのパネルが元々グロスブラックだったので

マフラーエンドまでグロスブラックにしてしまうと同化しちゃって立体感もなく

ただの黒っぽいカタマリになってしまう為、半艶ブラックでペイントさせていただきました♪

レンジスポーツ ルーフブラック ブラックデザインパック ルーフラッピング ローダウン

そして、ルーフは元々ボディー同色だったのですが、ラッピングにてグロスブラックに♪

ペイントでももちろん可能なのですが、パノラマルーフのガラス外したり、再使用できない

モールを取り寄せたりとペイントだと相当高額になります、、、

ルーフは絶対ラッピングがオススメですね!!

レンジスポーツ ローダウン スペーサー SVR デイライト ブラックアウト

その他、低ダストブレーキパッドやホイールスペーサーなどをお取付させていただき、完成です♪

ノーマルのようでノーマルじゃないボンドっぽい1台になりました!!

A様、この度はご用命ありがとうございましたっ!!

次の案件も宜しくお願いします(笑)