こんばんは🌙

ボンド名古屋の末期患者(笑)“ヤマケン”こと、山本賢太朗です🎵

いつも私の駄文にお付き合いくださる皆様、ありがとうございます(*´ω｀)

今日はホワイトデーですね🍫

奥様からのバレンタインデーのお返しに、全国の旦那様たちが

🍫に見合わないお返しを見繕うべき、試練の日ですwwww

例にもれずワタクシにも試練がこのあと待ち構えておりますwww

全国の旦那様の皆様。頑張りましょう😢😢（笑）

と、いうことで本日は、最近ご紹介させていただくことの多いTOYOTA“GR 〇〇”系、

直列三発ターボエンジン“G16E-GTS”の搭載車でございます😊

名古屋店では二台目だと思いますが、bond全店的にはまだまだ少ない一台となっております🎵

それではいきますね～～🎵

じゃじゃん！！！👇👇👇

“LEXUS LBX MORIZO RR”になります🎵

ただの“LBX”じゃありませんよ😎。“GR YARIS”などと同じエンジンの

“G16E-GTS”を搭載したチョッ速ホットハッチです🏎🏁

豊田章男会長の愛称が車名に入るだけあります(`･ω･´)b

“6MT”設定もありますし、令和のこのご時世に楽しいエンジンに“3ペダル”設定を

用意してくれる自動車メーカーには、車好きとして本当に頭が下がります🙇🙇

そんな令和のホットハッチに今回は

・車高調にてローダウン

・スペーサーにてツラ調整

上記メニューを施工させていただきました🎵

今回は“BLITZ”の“ZZ-R DUMPER + DSC Plus(車高調)”で

バチっとローダウンさせていただきました😎（笑）

程よく落ちた車高とスペーサーで、立ち姿がドシッとしてかっこよくなりました🎵

そしてこちらの“DSC Plus”ですが、なんと手元で減衰力をいじれるという優れモノです😎

全32段の減衰力を好みにあわせて調整することが可能な代物です(`･ω･´)b（笑）

気に食わないと、ボンネットとトランクを開けてダイヤルを回すことしかしらない

私からしましたらびっくり仰天です。（笑）

“一発決めればほぼ触らんでしょう👀”って思うじゃないですか？（笑）

でも最近の車は、車高調を組み上げると減衰調整ダイヤルが直接触れない位置にあることも多いので

実は結構便利な機能だったりするんですよね🎵😊

モード設定も二種類設定できるので、“一般道用”と“高速道路用”なんかに

分けれると便利だと思います😎

車高のバランスもいい感じです🎵

車高は乗ってるうちにバネが馴染んで車高がもう少し下がると思います😎

足の構造上、リアがキャンバーつく足になっておりますので、

対策で社外の調整式アーム等出されてるアフターパーツメーカー様もありますので

結構幅広いセッティングが可能で、懐の広さを感じました😎

ツラもいい塩梅で完璧なセッティングです😎

こう見えてばっちりディーラー入庫可能セッティングです(`･ω･´)b

冬タイヤなのできわどく見えますが、夏タイヤなら完璧なセッティングです😎

立ち姿のいい“LBX MORIZO RR”に仕上がりました😎

意外と懐も広いので、アルミホイールもいい感じのサイズで仕上げて

セッティングしたら絶対カッコいいと思います🎵

今後も国産車も触れる“bond”を目指して名古屋店は精進してまいります😎

ということで“LEXUS”をはじめ“各種国産車”や“各種スポーツモデル”などの

カスタム。またはローダウン&ツライチセッティングのお問い合わせは

ボンド名古屋“ヤマケン”こと私、山本賢太朗までお気軽にお問い合わせください🎵

たくさんのご連絡お待ちしております😊🎵

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bond名古屋　山本賢太朗

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