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TOYOTA/LEXUS

30系 ヴェルファイア ハイブリッド カールソン ホイール交換!

アサイです。

岡がアメリカに行ってしまいましたね~。

本人曰く人生2回目の海外渡航!

どんなドタバタ劇になるのか楽しみですが、色々と経験し成長して帰ってくることを期待しましょう!!

という訳で、今日のブログです。

本日まずお伝えするのは、30系 ヴェルファイア ハイブリッドヴェルファイア カールソン ホイール交換

イメチェンということで、カールソンRS 19インチからカールソン1/16 RS GT ブラックエディション20インチに交換させて頂きましたヴェルファイア カールソン ホイール交換

今回の1/16RS GTはフローフォーミング製となり、以前の同ホイールに比べより軽量&高剛性に仕上がっております

ヴェルファイア カールソン ホイール交換

ただ注文がモデルチェンジのタイミングと重なり、納品まで約5ヶ月お待たせしました

タイヤは快適性を求めDUNLOP VEURO VE303をチョイスヴェルファイア カールソン ホイール交換

フロント15mm、リア20mmスペーサーは前回装着していたモノを流用し、ジャストなツラ具合となりました
※純正オーバーフェンダートリム装着車ヴェルファイア カールソン ホイール交換

ブラックボディにブラックフェイスホイールがお似合いな一台の完成です!ヴェルファイア カールソン ホイール交換 ヴェルファイア カールソン ホイール交換

イカつくなりすぎず、エレガントな雰囲気が出るのもカールソンならではの特徴ですねヴェルファイア カールソン ホイール交換

お客様にも想像通り!と喜んで頂くことが出来ました

今回もご用命頂き誠に有難うございました!!

ヴェルファイア・アルファードのホイール交換もお任せください!それではヴェルファイア カールソン ホイール交換

 

 

 

LEXUS LC500 マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のLEXUS LC500のご紹介

今回のご用命は、純正でもそれなりに良い音をしていますが少し物足りないという事で弊社でも人気のパワークラフト ハイブリッドエキゾーストマフラーを取り付けさせて頂きました

またセンターXチューブはストレートタイプとサブサイレンサー付きの2種類からお好みで選択でき、今回はサブサイレンサー付きの方を選んで頂きました。

今回の作業はケンタが担当で早速リフトアップし、純正マフラーを取り外していきます

LC500のマフラー交換は初作業ですが、意外にスペースが狭く3人がかりで取り外し完了

そして順にマフラーの装着に掛かっていきます

安定のフィッティングの良さでサクサクっとマフラーを取り付け

あとはバルブを開閉させるためにエンジンルームから負圧を取り出し配線処理をいたします。

またテールエンドは、純正テールエンドをそのまま使用しますので外観は特に変わりません

完成後はこちらのリモコンで任意でバルブの開閉が可能となり、バルブを閉めていると純正より静かになった感じですがバルブを開けるとNAエンジンらしく抜けの良いかなり迫力のあるサウンドを奏でるようになりました

後日お客様から高速走行時でも音が消えることなく良い感じのサウンドで大満足と大変喜んで頂くことが出来ました

 

またお預かりついでにブレーキキャリパーペイントを施工させて頂き、ベースを赤色 LEXUSロゴを黒色で仕上げ致しました

もともと黒色のブレーキキャリパーを赤色に変更することで良い感じの差し色となりインパクトが増しました

いつもご用命頂き誠にありがとうございます。

 

そんなこんなで本日はこのへんで

 

 

 

 

 

レクサス 50系 レクサス 新型 LS500h × ADV1 ホイール交換&低ダストパッド&ローダウン カスタム!!

アサイです。

本日ご紹介するのはレクサス 50系 新型 LS500h!!

いつもお世話になっている御客様よりホイール、ブレーキパッド、ローダウンの御用命頂きました

早速リフトアップして作業開始。

まずはエンドレスSSM低ダストブレーキパッドに交換

そして今回メインとなるホイールがコチラ

アメ鍛の雄!ADV1 ADV15 MV2 CSseries 22インチ鍛造ホイールでございます

オーダーから納品まで6ヶ月も待ちました

FINISHはイチ押しの、brushed face/polish window仕上げ

いわゆる天面ブラッシュドのサイドポリッシュ仕上げとなり、職人の手作業により丹念に磨き上げられたディスクが鈍く光り輝いております

空気圧センサーは純正移植。

ちなみに万が一ノーマルに戻せるよう、純正ホイールには複製した空気圧センサーを組み込んでおります。

前後10Jのホイール幅にコンチネンタルDWS06 285/30-22を組み合わせ。前後でオフセット、コンケーブ具合を変えています。
もちろんスペーサー無しの一発セッティング

引っ張っておりませんし、このくらいのツラであればディーラー入庫も問題ないでしょう!

あ、ホイールにはJWLの刻印も入ります

車高は純正ロッドを調整してローダウン。
前後約15~20mmダウンとしました

最終チェックをして完成

もちろん空気圧センサーも問題無く作動しております

ボディカラーの影響もあると思いますが、品があってとってもカッコイイ!!

御客様にも大変喜んで頂くことが出来ました
で、話を聞いたら奥様用の御車とのことwww

奥様用の御車にADV1、、、どんだけ贅沢なんだ!!!

差し入れも沢山頂き誠に有難うございました

それでは

 

 

 

レクサス LS500h×アーティシャンスピリッツ・BC Forged HCA210・キャリパーペイント

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ!!

レクサス LS500hでございます!

なんとこちらのお車は福岡県からご入庫頂きました!!!

なんともうれしいかぎりでございます♪

では早速ご紹介しましょう♪

今回取り付けたのはアーティシャンスピリッツ BLACK LABEL 3P KIT!

まずはコチラのフロントスポイラー!

先端はボディ同色ラインでペイントしております!!

サイドスポイラー!

リアディフューザー!

カーボンなのでそのまま残すのもアリですがやっぱライン入れた方がボディと

そしてホイールはBC Forged HCA210 21インチを装着!!

カラーはブラッシュドブラック!

正直BC Forgedのブラッシュドブラックは若干ブラウンっぽいです。

でも今回は現車についているメッキモールがブラウンっぽくて色もピッタリ一致しております♪笑

ブラッシュドダークブラックのカラーもございますので好みに合わせてオーダーしてくださいね!

センターキャップは純正流用加工して作成しております♪

コンケーブもこの通り良い感じ♪

もともと車高が下がっておりましたのでそれに合わせてのオーダーしております!

ツラツラではなく程よい感じがいいですね♪

最後にキャリパーペイント!

レッドにペイントしており、レクサスロゴはブラックにしております!!

完成!!

いやーかっこいい!!

純正の形は残しつつサラッと仕上げてる感じが大人のカスタムって感じですね!!

今回はご迷惑をお掛けすることもございましたが遠方にも関わらずご用命頂き誠にありがとうございました!!

現在、陸送中なのでもうしばらくお待ちください!

ただ写真で見るより現車はすごいカッコよく見えますので楽しみにお待ちくださいね♪

それでは

 

 

LEXUS LC500 BCフォージド 車高調キット マフラー取り付け

こんばんは芦田です。

本日ご紹介いたします車両は、最近ほんとにお問い合わせの多いLEXUS LC500のご紹介完成後になりますが、今回は色々弄らせて頂きましたので各部ご紹介していきます

まずは出口さんにより各部養生しリアバンパーを取り外します

そして取り付けます商品は、TOMS製カーボンリアディフューザーを取り付けさせて頂きました。

交換はリアバンパーを外してしまえば純正ディフューザーと入れ替えだけで、フィッティングも良くすんなり交換完了

同時にこれまたTOMS製マフラーカッターを取り付けさせて頂きました

交換後はチタン風4本出しマフラーとなり迫力倍増

そしてフロント廻りはグリルロアモール部にカーボンパネルを取り付けさせて頂き、カーボン目も綺麗でこれだけでフロントマスクが引き締まりますまたドアミラーにも同じカーボンパネルを取り付け致しました。ワンポイントでやり過ぎ感なくとってもいい感じ

そしてお決まりのローダウンは、今回RS-R BEST-i車高調キットを取り付け致しました。純正の電子制御ショックは使用できなくなりますが、減衰調整付きなのでお好みにセッティング出来ますので特に問題なし

車高はお客様のご希望で低すぎず高すぎずで、バランス良く調整させて頂きました

そしてホイールは、BCフォージド HCA382S 10.0×21

カラーはDISK/ブラッシュドブラック Rim/グロスブロンズ ピアスボルト/ブラックで仕上げ、組み合わせるタイヤはピレリ P-ZERO 275/35-21の組み合わせ

前後でオフセットをかえ、リアは安定のコンケーブ具合とし出面も良い感じに仕上がりました

また純正ブレーキキャリパーがブラックだったので、差し色でオレンジにペイントしLEXUSロゴも綺麗に再現

同時にマーベラス製 低ダストパッドも装着することで、ホイール・ブレーキキャリパー共に綺麗な状態を維持できますさらにエンジンルーム内には、スルガスピード エアコントロールチャンバーを取り付けしました。こちらを取り付ける事で、空気を効率的に送り込み吸入効率を上げることでアクセルレスポンスをアップする役目を致しますまたブリッツ製スピードリミッタージャンパーにTOMS製スロットルコントローラーを取り付けいたしました。装着後はレスポンスが上がり出足からキビキビと走るイメージでノーマルとの違いは歴然

またミラー型レーダーにオートウィンカー5回点滅ユニットそしてドライブレコーダーを取り付けし安全面も抜かりなし

そして最後に全面ガラスUVカットフィルム施工を行い無事に完成でございます

完成まで多少時間が掛かりましたが完成後はお客様にも喜んで頂く事ができましたが、例の件は改めてご連絡をさせて頂きますのでもうしばらくお待ちください

この度はご用命を頂き誠にありがとうございました。

そんなこんなで本日はこのへんで