車高調・ローダウン

2026.10.01

W465 G63　ﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ+BC Fofged 23ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車はW465 G63になりお待たせしておりました商品が入荷しましたので早速取付させて頂きました

まずは車高ローダウンという事でリフトアップし作業開始

装着します商品は、iiD×HALローダウンスプリングで装着後は前後約30mmほどのローダウンとなります

また同時にマストアイテムのiiDブレーキ低ダストパッドも交換させて頂きました

そして装着致しましたホイールは、BC Forged GW06-CX　23ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを装着

仕上げはブライトクリアーで今回CXモデルなのでボルトホールが隠れるセンターキャップ仕様となりブラックエンブレムタイプを選択頂きました

今回はディーラー入庫出来るようにとのご用命を頂き、いつもより若干甘めのセッティングで作製し装着後は予定通りの出面で収まりました

またお客様のご希望でコンケーブは出来るだけ付けて欲しいとの事だったので、装着後はなかなかの反り具合で良い感じに仕上がりました

ホイール形状によりい一段と大きく見えるデザインでローダウンと相まってボディーサイズに負けないくらいのインパクトがあります

完成で御座います

ご納車時はお客様もイメージ通りに仕上がり大変喜んで頂くことが出来ました

この度はご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

S111821

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2026.09.24

ﾄﾖﾀｱﾙﾌｧｰﾄﾞｴｸﾞｾﾞｸﾃｨﾌﾞﾗｳﾝｼﾞ車高ﾛｰﾀﾞｳﾝ&ｽﾍﾟｰｻｰ取付

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつもお世話になっておりますお客様のトヨタアルファードエグゼクティブラウンジでございます

こちらの御車もディーラー様ご納車後そのままご入庫頂きました

早速リフトアップし作業に掛かっておりますが今回のご用命は車高ローダウン

今回取付します商品は、TANABE ローダウンスプリング NF210になります

タナベからはもう一種類DF210もありますが、DF210はダウン量に特化したローダウンスプリングで、今回装着しますNF210は適度なダウン量で乗り心地重視のスプリングになります

同時に専用バンプラバーとセルフレベライザーリンクロットも取付しこの辺りは同時装着必須アイテムですね

組付け後はアライメント診断/調整を行い各適正値に補正致します

そして気になるローダウン量ですが、まずは純正車高がこちら

そしてローダウン時がこちらでフロント25mm ﾘｱ20mmほどのダウン量となりました

またオプションMODELISTAホイールが装着されておりましたが、どうしてもツラが甘い・・・

って事で同時に前後専用スペーサーを取り付けし良い塩梅のツラ具合に調整させて頂きました

完成でございます

完成後は乗り心地を犠牲にすることなく適度なローダウンで純正の腰高感がなくなり、一見ノーマルのアルファードに見えますが判る方がみれば違いがわかる純正＋αな弄りでお客様にも喜んで頂くことが出来ました

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

S111282

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2026.08.03

希少な後期X5Mに、KW HAS & IID 鍛造スペーサー装着！！

アサイです。

本日最後にご紹介するのは！！

BMW F95 X5M

しかも希少な後期モデルとなります

「ノーマルはとにかく車高が高い！！」

ということで、

“KW HAS ハイトアジャストスプリングキット”をご用意させて頂きました

底付き防止のバンプラバーがセットになっております

早速作業開始

コイルスプリングコンプレッサースタンドを使用し、手作業で丁寧に組み込んでいきます。

組み込み完了。

ここから車高の調整を行い、アライメント調整を行ったら完成です

車高はフロント約30mm、リア約35mmダウンで設定。

IIDスペーサーも車検に問題ないくらいのセッティングで装着させて頂きました

マットのボディと相まって、とても迫力のある1台に仕上がりました

このブログを愛読して頂いているオーナー様にも(笑)、とても喜んで頂くことができました

また冬にご連絡お待ちしております！！(笑)

それでは

S109617

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2026.07.30

LEXUS RX500h　VOSSEN HF-2 22ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ&車高調ｷｯﾄ取り付けｶｽﾀﾑ

こんばんは芦田です

本日ご紹介いたします御車は、いつも大変お世話になっておりますお客様のLEXUS RX500hをご紹介

こちらの御車も事前に商品を取り寄せしディーラー様ご納車後そのままご入庫いただきました

いきなりですが完成車両がこちら

まずはコチラの商品はRS-R BEST i☆Active車高調ｷｯﾄを取り付けさせて頂きました

こちらのActiveシリーズは、純正電子制御機能を生かしつつ車高調キットに交換できるとっても便利な車高調キットで御座います

作業も手慣れたもので難なく作業を進めていきます

また同時にマストアイテムのENDLESS製ブレーキ低ダストパッドも交換させて頂きました

さらに今回装着させて頂きましたホイールは、VOSSEN HF-2 22ｲﾝﾁﾎｲｰﾙを装着させて頂きました

カラーは漢のオールグロスブラック仕上げ

またセンターキャップはオプションのBillet Center Capを装着しております

出面はいつもお任せでという事で安定のパッツパツセッティングで仕上げさせて頂きました

また今回もリアホイールはDEEPコンケーブで作製しましたので良い感じの逆ソリ具合で仕上がっております

そしてホイール装着後に車高を調整

今回は駐車場の兼ね合いであまり落とすことが出来なく前後約２０ｍｍほどのローダウンで調整させていただきました

そして最後にIGLA2＋セキュリティーとレーダー探知機を取り付けし完成でございます

お客様にはまだ納車前のため現車確認出来ておりませんが、きっとイメージ通りに仕上がり喜んで頂けるかと思います

いつもご用命を頂き誠に有難うございます

そんなこんなで本日はこのへんで

M124344

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2026.07.29

BMW G81 M3 Competition Touring×BC Racing！

こんばんは、シノハラです

本日ご紹介するお車はコチラ！

BMW G81 M3 コンペティションツーリングになります！

今回は”評判が良い車高調を付けたい！”とご相談頂きまして、、、

BC Racing RS-TYPE 車高調をオーダー頂きました！

フロントはボンネット開ければ減衰調整出来ますし、リアはリフトアップすれば調整可能になります♪

ちなみにノーマル車高はこんな感じ、

リアはノーマルでもいい感じなのに、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になります！！

で取り付け後はコチラ♪

車高は”おまかせで良い感じで！”っということでこんな感じに仕上げております♪

フロントは25㎜ダウンしてリアは5㎜ダウンのセッティングです！

隙間を気にすると、フロントもう少し下げて見た目良くする手もありますが、車体的に前下がりになりすぎるのでこれぐらいが丁度良いかと！

うん！いい感じですね♪

今回はご用命頂き誠にありがとうございました！

BMW M3のカスタムと言えば先日浅井店長がブログにUPしてたSOOQOOもございます！

SOOQOO カーボンパーツのご紹介！！

S108016

それでは

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